U.Loetzsch hat geschrieben:
Aber die Hauptsache ist ja, das Richygitar jetzt mit seiner Gabel klarkommt.
Gruß Ulli
Ging es hier um eine Gabel?
Ich vermutete, daß es in dieser Diskussion (Natürlich nur auf Stammtischniveau) um SG-Ollis fliegerische und überholende Künste in Verbindung mit Schraubers Schuleinbildung ging, die von einem Leerer aus AC und einem Administranten anscheinend nicht angezweifelt wurde.
gegabelte (meinetwegen auch gelöffelte) Grüße
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Aprospos Gabel:
in der Grundschule Ausacker hab ich mit der Gabel essen gelernt.
War eine dieser sog. Zwergschulen. 2Klassen in einem Klassenraum und ein nicht Asphaltierter Schulhof, auf dem man noch kreativ im Dreck spielen konnte.
Ich war da die letzte 1.Klasse. Dann gings ab nach Husby.
P.S. Ist da gabelproblem schon gelöst? Ansonsten könnte auch ruhig jemand darauf antworten. Da bin ich tolerant.
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Ja danke für die dichtenden Worte.
Die Gabel soll genauso wie die Bremse von mir komplett zerlegt werden.
Mochte alles Glasstrahlen, reinigen, schwarz matt pulvern lassen und neu abdichten.
(Tauchrohre, Bremse komplett mit Halter) Hoffe die O-ringe kann man noch im gut sortierten finden. Werde mich in der Woche mal dran machen. Genauso wird die Elektrik neu gemacht. Hatte ja schon zum Thema NWZ meine zusammen gedrehten Kabel präsentiert. Hatte dann mal den Kabelbaum geöffnet. Die Steigerung dieses mal war Sekundenkleber anstatt Lötzinn.
Hamburger?
Sind das nicht diese Hackfleischplättchen, die sich zwischen zwei Brötchenhälften und einigen Salatblättern, mit Ketchup un Remoulade getarnt, vestecken?
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Das ist ein sehr stimmiger Thread mit ab und zu mir unerklärlichen Abschweifungen zum Thema "Gabel überholen". So Leute wird es immer wieder geben. Liebe Freunde, guckt so was doch auf der Seite von WMF nach.
Zu erwähnen wäre da noch das Rohr mit den Zapfen als Gegenhalter, damit du die Gabel auseinander bekommst. Nur für den Fall, daß du es noch nie gemacht hast;)
Stephan B. hat geschrieben:Bevor Du so ein "Rohr" kaufst, guck erst nach was Du wirklich brauchst. Es gibt mehrere Versionen.
und zwar mindestens 3 an der Zahl!
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
es gibt mehrere unterschiedliche (baujahrabhängig?) Werkzeuge, die benötigt werden, um die innere Schraube, bzw. mutter im Tauchrohr beim auseinaderbau festzuhalten.
Schau mal im Twinn´s Inn Shop unter Werkzeug auf der zweiten Seite nach, dort ist eines von diesen Werkzeugen abgebildet
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
