Moped hat "Schluckauf" und geht aus?

[Sack1234]

Finde einfach den Fehler nicht: 447, BS38, angestimmte Hauptdüsen, original Leerlaufdüsen, K&N Filter, BSM Auspuff - Maschine spring gut an und fährt soweit Ok. Folgende Macke: Maschine ist warm und läuft im Stand bei 1200Umin völlig ruhig vor sich hin. Auf einmal gibt es eine Art "Schluckauf" (kann ich nicht anders beschreiben) und die Maschine geht aus (kann sie dann aber nach einigen Versuchen wieder ankicken - ist super wenn man an der Ampel steht und alle Autos anfangen zu hupen ). Je heißer das Moped ist, desto öfters tritt der Fehler auf. Wenn ich im Fahrbetrieb die Maschine mit gezogener Kupplung rollen lasse, geht sie auch öfters mal aus.
Habe die Vergaser zerlegt und alles durchgepustet und sauber gemacht (nichts gefunden, war nach meinem Dafürhalten alles soweit OK), Zündung ist perfekt, Kontakte stimmen und sehen von den Kontaktflächen auch OK aus. Wenn die Maschine im Stand läuft, ich die Leerlaufdrehzahl massiv erhöhe und nacheinander den rechten und linken Kerzenstecker abziehe, geht sie links nach 3-4 Sekunden aus, während der rechte Zylinder weiterläuft. Bei maximaler Beschleunigung "muckt" (ruckelt-als wenn sie zuwenig Sprit bekommt) sie auch manchmal. Kennt jemand diesen Fehler? Gruß aus Hannover Guenther

[Werner]

Moin Guenther,
"Schluckauf" im Leerlauf kann auf zu fettes Gemisch zurück zu führen sein. Wie weit hast du die Leerlauf-Gemischschrauben herausgedreht, sind die K&N Filter (zu stark) geölt und wie sehen die Kerzen aus?

Leichtes "Ruckeln" unter Vollast beim Beschleunigen hatte ich bei meinen BSM auch. Ich habe inzwischen auf Serienauspuff umgestellt und das Ruckeln ist verschwunden.

[onkelheri]

... Meisenlukenwelle lose ... somit undicht / Nebenluft

Heri

[demisaurier]

Meisenlukenwelle lose

@heri
was ist denn das hier oben ??
oder meinst du, im k+n nistet ne meise und blockiert die luftzufuhr, lach?

kannze mich aufklären?
danke

@"schluckauf"
trat der fehler erst kürzlich auf?
hast du was am bock geschraubt?
kerzenbild?
wie schon gesagt luftis verrotzt?
sonst mal ohne luftis probieren
ansaugstutzen auf dichtigkeit prüfen

[Stoepsel]

moin moin,

na, wenn ich falsch liege wird mich Heri bestimmt verbessern...
denke mal, er meint dies:


Nett, hatte ich vorher auch noch nicht gehört
Viele Grüße
Stefan

[onkelheri]

und ich meine linkseitig die verhebelungsbefestigungmutter sollte festgezogen werden

[Sack1234]

Vorab, erstmal vielen Dank für eure Tipps. Das mit der Welle verstehe ich nicht....

Also die Co-Schraube ist genau 3 Umdrehungen raus, die Luftfilter sind sauber (und nicht eingeölt - ohne Luftfilter zeigt das Moped dasselbe Verhalten), der Fehler tritt schon länger auf (wird aber immer stärker), das Kerzenbild läßt sich vielleicht so beschreiben: Elektrode ist grau mit einem Stich ins Grüne, der Ring ist pechschwarz.

Kann mir der Kollege Heri mal erklären was er meint? Ansaugsutzen sind übrigens neu (war meine erste Vermutung..). Werde aber noch mal die Dichtheit testen. Frage: Was haltet ihr von einer defekten Zündspule? Gruß Guenther

[demisaurier]

Elektrode ist grau mit einem Stich ins Grüne, der Ring ist pechschwarz.

meine meinung, kann nur der gaser sein
mmhh, zündspule glaube ich eher nicht, habe noch welche aber....
300 km weg
ich bleibe dran auch wenn ich ka habe im mom
we wait 4 onkelheri what he mean

[onkelheri]

Hai together,

3 Umdrehungen der LLGS? Na, das klingt fett ...

Nun und die Drosselklappenwelle hat an meinem Gaser, in Fahrtrichtung Links , eine 10er Mutter welche den Gaszughebel mit der Welle verbindet ... und wenn die lose ist, hat die Welle seitlich spiel und wenn dazu das Lager luftig ist ... zieht es darein ...

Gruß Heri ...

[Sack1234]

Alles klar. Habe mir mal die Mutter auf der Welle vorgenommen und diese etwas fester gezogen. Werde morgen mal eine Proberunde drehen und berichten.

[uxus]

Hallo Junxs,
das gleiche Problem habe ich jetzt auch !
Ich habe die Vergaser TM34 via Ultraschall gereinigt und wieder montiert und siehe da, das gleiche Problem mit dem "Schluckauf" und ausgehen.
Vor dem Reinigen hatte ich das nicht !
Es hört sich an wie ein Zündaussetzer, habe aber eine rote Boyer, eine volle Batterie etc. und wie gesagt es hängt direkt mit der Vergaserreinigung zusammen .....
was solls sein ?

[JuergenD]

Hai together,

3 Umdrehungen der LLGS? Na, das klingt fett ...

Nun und die Drosselklappenwelle hat an meinem Gaser, in Fahrtrichtung Links , eine 10er Mutter welche den Gaszughebel mit der Welle verbindet ... und wenn die lose ist, hat die Welle seitlich spiel und wenn dazu das Lager luftig ist ... zieht es darein ...

Gruß Heri ...

Genauso habe ich meinen Schluckauf behoben, bzw. Fehlzündungen im Schiebebetrieb. Wenn das Anziehen der Schraube nicht reicht, neue Wellendichtringe montieren, ist fummelig aber geht.Hat Rüdiger im Regal liegen. Neue Schrauben für die Drosselklappe direkt mitbestellen.

[Schrauber]

Genauso habe ich meinen Schluckauf behoben

Ich trinke immer kopfüber ein Glas Wasser.


P.S. evtl. auch mal die Steckverbinderbindungen zur entsprechenden Zündspule überprüfen.

[MiKo]

Ich trinke immer kopfüber ein Glas Wasser.

und weil dabei so eine Riesensauerei entsteht, kriegst du soviel Haue von der Chefin, daß der Schluckauf danach völlig vergessen ist ...

[Sack1234]

Es regnet und regnet in Hannover. Checke noch mal alle Steckverbinder (Spule, Kerze, Kontakte) und verschiebe die Probefahrt auf morgen und dann sehen wir, ob das Anziehen der Mutter was gebracht hat. Gruß Guenther