R.Wolters hat geschrieben:da drängt sich ja allgemein die Frage auf,
wie geht eigentlich das Leben da, wo es wirklich kalt ist? Die Medien sprechen hier in NRW ja schon von Eiseskälte bei 3 Grad unter Null
Bist du denn mal vor die Tür gegangen? Ohne Wind wärs gefühlt anders gewesen. Ich war sogar mit dem Moped unterwegs, aber da meine Wege nicht sehr weit sind, habe ich mich geärgert, daß ich auch nach 5 Kilometern noch den Motor anfassen konnte. Öltemperatur gefühlte 25 Grad.
Ist ja alles toll, und ich wünsche jedem Winterhelden beste Gesundheit! Ich bin auch jahrelang den Winter duchgefahren. Ich habe aber nun ein paar gesundheitliche Einschränkungen nach Unfall und Schädel OP. Ich muß mich also zurück halten! Und ich wäre echt dankbar wenn ihr aufhören würdet den Faden hier zu zerschwätzen und dem Vergaserthema zu überlassen.
Gruß aus der Eifel
Heri
Neue Anschrift: 56865 Blankenrath Zell/Mosel Hunsrückstraße 24onkelheri Zusendungen: DHL only! "mens sana in carburetore sano" http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
Bei diesem frostigen Wetter kann der gemeine XS 650 Fahrer auch jede Menge Wärme gebrauchen..... Besser von innen
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
So, heute war ich mal wieder vor Ort...
unter Aufwand von 2x 500W halogenstrahlern (Gasöfen ist sinnfrei-da Kondensatbildung) komme ich knapp auf +12Grad Celsius ist wirklich schlimm. Meine Lunge applaudiert schon wieder... Dennoch hoffe ich das es wirklich ab nächste Woche Mittwoch losgeht...
Gruß und Abbitte
Heri
Zuletzt geändert von onkelheri am Fr, 28.09.2018, 11:50, insgesamt 1-mal geändert.
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Oh Herr der Tiefkühlvergaser, bitte hole dir keinen Gefrierbrand;) Wenn du zufällig meinen coolen Vergaser wieder findest wäre das ganz knorke! LG und allzeit warme Finger wünsche ich
Wiederfinde? Du verstehst miss ... bei dieser Kälte an den Gummimembranen und an Zinklegierungen zu schrauben birgt ein gewisses Bruchrisiko sowohl im Gummi als auch im Zink ... das meine Gesundheit dem Gefrierbrand gleichkommt und mit der Temperatur der Halle völlig kollidiert ... dafür kann ich mich nur nochmal entschuldigen ist aber hoffentlich verständlich.
Gruß Heri
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gestern erreichte die Hallentemperatur mit 13,8° C knapp die Temperatur in der man es halbwegs aushalten kann ohne das einem die angeschlagene Lunge aus dem Hals fliegt. In den Stunden die ich bereits da war habe ich den Winterkörmel beseitigt und werde vorraussichtlich ab sonntag "Knallgas" geben und hoffe euch bis Ende April alle beglücken zu können.
Gruß Heri
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Heute kam die Rückmeldung, das der Vergaser ebenfalls ein "onekicknowonder" ist... Somit kann ich auch sagen das der User nur hier nicht mehr, aber sonst definitiv noch existiert...
Gruß vom Ring
Heri
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zwecks der immerwiederkehrenden Schwimmer mit "Taucherkrankheit", habe ich zur neutralen Beurteilung der Auftriebsunterschiede endlich mal diesen Apparat zweckentfremdet und zum Schwimmervergleichsgrät umgestrickt:
Zwischen totaler Lungenembolie und Taucherkrankheit liegen ca.2 gramm. Zum gesunden BS38~ also wiederum ca. 4 ~ 5 gramm, welcher gut 15 gramm verdrängt.
BS34 bringt ~14 gramm.
Mit ca.1/2 gramm Genauigkeit weiß ich dann auch wieviel ein vollgelaufenner Schwimmer wiegt...
Gruß Heri
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Zuletzt geändert von onkelheri am Fr, 29.06.2018, 17:29, insgesamt 1-mal geändert.
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Moin zusammen,
ich hatte meinen Vergaser auch bei Onkel Heri zur Generalüberholung, und habe mittlerweile schon einige KM gefahren.
Es ist im Vergleich zu vorher wie Tag und Nacht. Die XS hängt sauber am Gas, und es macht dank Onkel Heri jetzt wieder richtig Spaß hier auf den schwäbischen Landstrassen zu fahren.
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Auch meine Vergaser waren bei Heri zum chic machen. Und was soll ich sagen.... mir kommts vor wie ein anderes Mopped! Kein Ruckeln oder Zuckeln. Zieht sauber hoch und geht "wie Lottchen" Außerdem war die Kommunikation super und schnell isser auch noch
Danke schön!!!