533 oder 447 Pleuel?

... welches Öl? Warum springt sie nicht an? Wie wechsel ich was? ... Fragen über Fragen ...
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Bille52
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#16 Beitrag von Bille52 »

Alexander hat geschrieben: Mi, 05.12.2018, 21:01 Du kannst übrigens auch die Ölfilter Platte abnehmen und hineinschauen . Dann sieht man es an den Pleuelfüssen .
Wenn sie geschlitzt sind , ist es eine US-Welle .
Super Tip, danke
Bernhard

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MiKo
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#17 Beitrag von MiKo »

Bille52 hat geschrieben: Mi, 05.12.2018, 20:34 447-851122, die Gelbe, Erstzul. 4.1979
Sorry, daß ich hier so themenfremd 'reinplatze:
ich bin gerade über den Brief meiner ersten XS gestolpert - die war 447-851076, ein Grauimport aus GB mit EZ in D im Mai '78.
Also entweder hat Yamaha damals schon europaweit nur ein paar Stück verkauft, oder deine hat ziemlich lange beim Händler gestanden ...

Bei diesem Stolperer ist mir übrigens auch aufgefallen, daß ich ein Jubiläum völlig verschlafen habe - 30 Jahre MiKo-XS war am 30.06.18 ...
Gruß
MiKo

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U.Loetzsch
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#18 Beitrag von U.Loetzsch »

Hallo Bernhard,
nach meiner Liste gehören die Fahrgestell-Nr. zu folgenden Ländern bzw. Jahrgängen:

1. 447-302741, Gespann, Erstzul. unbekannt da Fahrgestell nicht Nummerngleich
Europa; 1979

2. 447-851122, die Gelbe, Erstzul. 4.1979
Europa; 1978#

3. 3L1-001187, Cafe-Renner, Erstzul. unbekannt da Fahrgestell nicht Nummerngleich
Europa; 1979

Zu allen 3 XSsen sollten demnach Motoren mit 533er Pleuel gehören bzw. gehört haben.

Viele Grüße
Ulli
ulli ät xs650.de
u.loetzsch ät t-online.de

Es gibt auch ein Leben ohne XS-650 - aber es lohnt sich nicht :-)

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Bille52
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#19 Beitrag von Bille52 »

Vielen Dank Ulli!!
Bernhard

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vr3506
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#20 Beitrag von vr3506 »

@ Andreas Tepe,

Was mit Rahmennummer 447-5000008?
Have you hugged your Yamaha today??

The difference between stupidity and genius is that genius has its limits.
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MiKo
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#21 Beitrag von MiKo »

vr3506 hat geschrieben: Do, 06.12.2018, 23:54 @ Andreas Tepe,

Was mit Rahmennummer 447-5000008?
Moin Jan,
diesen Rahmen sollte es im "echten Leben" nicht geben (dir ist da übrigens eine '0' zuviel aus der Tastatur gekrochen), genauso wenig wie die 600002, die wir hier haben.
Das waren offenbar Vorserienmodelle (Testmaschinen, Presse-Vorführer, etc.)
Gruß
MiKo

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vr3506
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#22 Beitrag von vr3506 »

So dann habe ich was besonderes :D
Have you hugged your Yamaha today??

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hoyhar
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#23 Beitrag von hoyhar »

Hallo,

ich hänge das mal hier an.

Letztens bin ich über das Video gestolpert - ich habe mich auch schon über den Sinn der verschiedenen Pleuel-Längen bei den XS-Modellen gefragt.
Hier ist physikalisch erklärt, was das Verhältnis Hub zu Pleuel-Länge (rod ratio) ausmacht - das Video ist in Englisch:

https://www.youtube.com/watch?v=C_YNn3ZkJmU

Es hat anscheinend Auswirkungen auf den Verlauf des Drehmoments.

Grüße

Hans Joachim Pahl
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Re: 533 oder 447 Pleuel?

#24 Beitrag von Hans Joachim Pahl »

Danke für den Link,
ein sehr ausführliches, anschauliches und allgemein verständliches Video auch wegen der Beispiele am Schluß

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