Steuerkettenspanner-Gleitschiene

[hoyhar]

Hallo allerseits,

bevor ich jetzt Zylinder und Zylinderkopf ganz zusammen baue, habe ich eine Frage.
Meine Gleitschiene, die bewegliche, hat bereits Spuren. Ein XS-Fahrer (bei mir aus'm Landkreis) meinte vor geraumer Zeit, ich könne diese noch weiter benutzen - ich bin mir da aber eher unsicher.
Hier sind Bilder davon:

DSC_0120.JPG

DSC_0121.JPG

Die Spuren sind nicht tief und betreffen den oberen Teil (die oberen 5 cm) - darunter keine Spuren. Die Spuren sind knapp 1 mm tief.

Soll ich die Gleitschiene wechseln oder kann ich diese jetzt so belassen.

Grüße, Chris

[Steffi]

Hallo Chris

Die kannst du noch lange fahren, drinn lassen.

Griesli aus Helvetien
Steffi

[U.Loetzsch]

So weiterfahren
Gruß Ulli

[Alexander]

Ganz unabhängig von der Tiefe der Eingrabungen , sollte schon vorher nochmal kucken , ob die nicht schon total ausgehärtet sind . Dann kriegt die Gleitschine Querrisse und bröckelige Zustände .

[Steffi]

Ganz unabhängig von der Tiefe der Eingrabungen , sollte schon vorher nochmal kucken , ob die nicht schon total ausgehärtet sind . Dann kriegt die Gleitschine Querrisse und bröckelige Zustände .

Das betrifft eigentlich nur die Führungsschiene vorn.
Die Spannschiene ist neu schon ziemlich hart.
Hab noch nie erlebt dass da was rissig wird.
Auch nicht bei meiner XS mit 43 Jahren und 530'000km.
Da ist immer noch die originale drin

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Georg]

So weiterfahren
Gruß Ulli

So ist es!

Georg

[hoyhar]

Super, dann muss ich mir keine neue bewegliche Gleitschiene kaufen.

Werden die echt nicht so schnell rissig? An meiner CB360 Honda in den 90er-Jahren war die Gleitschiene schon nach 45'000 km rissig und bröslig bei ca 1 mm Furchen. na ja - verschiedenes Material.

Leider hat die andere Schiene (fest, vorne) Material-Abplatzer und ist irgendwie asymmetrisch abgenutzt. Diese werde ich doch noch erneuern müssen. Oder ist die auch noch gut?

DSC_0128.JPG

Die kostet aber nur halb so viel und ist schnell gewechselt.

Grüße Chris