Dringend Anlasserdeckel-Montage:Kommt da ein Simmerring auf die Achse?

[sporty2001]

Hallo!!

Ich hatte seit einiger Zeit Ölaustritt am Anlasserdeckel festgestellt -zumindest sah es von außen so aus. Nach Säuberung mit Bremsenreiniger, kleiner Fahrt und Abstellen / Öl ablassen hab ich mal den Deckel demontiert.

Ich sehe auf Anhieb keine andere "nasse Stelle". So sieht's aus:



Es kam mir etwas Öl entgegen. Frage: Ist das normal, daß dort Öl drin steht? Ich nehme an, ja weil Zahnrad / bewegte Teile, korrekt?



Jetzt etwas, was mit beschäftigt: Auf dem nächsten Bild sieht man oben die Teile aus der Maschine. Ich frage mich: Fehlt da etwa der kleine Simmerring (unten die Teile, die ich bestellt habe)??

Wenn ja: Was soll denn der abdichten? Und: Wenn ich ihn wie in der Anleitung montieren würde hätte er Kontakt zu den 3 Schrauben des Zahnkranzes (?)


Letzte Fragen: Mit welcher Körnung würdet Ihr die Dichtflächen säubern / glätten? Oder "gar kein Schleifpapier"? Zusätzlich Hylomar blau "düüüünn" auf die Dichtflächen?

Vieeeeelen Dank für ne kleine Hilfestellung!

Achim

[MiKo]

Moin,

jetzt lese ich heute schon zum zweiten Mal das Wort "Hylomar".
Und da fällt mir dann wieder ein, warum ich dem Zeug etwas reserviert gegenüber stehe:

in der Anfangszeit hatte ich auch so eine Tube, und habe das Dichtmittel recht freigiebig verwendet, zumal auch ein paar Kratzer vom Dichtungsschaber in den Dichtflächen waren.
Daß dann aus dem Spalt zwischen den Teilen beim Verschrauben die blaue Wurst hervor quoll, hat mich nicht weiter gestört, konnte ich ja abwischen. Irgendwann beim nächsten Ölwechsel (also 3000 km später) habe ich dann beide Ölfilter mit vielen kleinen blauen Würstchen zugesetzt gefunden ... und ein bekannter Schrauberguru hat mir dann gesagt "die Menge, die du außen an den Nähten abgewischt hast, ist auch nach innen gedrückt worden, wurde dort dann vom Öl abgetragen und im Motor verteilt ..."

Glücklicherweise waren die Ölfilter vor der Verteilung in die Spritzkanäle ...

Natürlich - der Fehler lag nicht in der Tube, sondern in der Anwendung, aber trotzdem (oder deshalb?) "verwende es sparsam".

[oskarklaus]

Also über einen Ritzeltausch würde ich vielleicht auch nachdenken.
Grüße Klaus

[sporty2001]

Also über einen Ritzeltausch würde ich vielleicht auch nachdenken.

Ui. Nach 2000 Km?

Achim

[sporty2001]

Hallo,

wenn mir einer der Spezialisten hier im Forum sagen könnte, ob dieser Simmerring (26) auf die Achse kommt wäre ich echt super dankbar!

Ich hab alles da liegen und könnte eigentlich zusammenbauen..

Viele Grüße,

Achim

[zweitopfmopped]

Servus Achim,

der Simmerring kommt nicht dahin, wo du den vermutest.

Das dürfte der Simmerring im Motorgehäuse sein, wo der Anlassermotor sitzt.

Ist etwas verwirrend in der Explosionszeichnung

siehe Liste: (E-Starterwelle)
http://www.xs650.de/literatur/schrauben ... tringe.htm

[zweitopfmopped]

Hier stehen die Abmessungen dabei.

Der Simmering, den du hast sieht aber kleiner aus, wenn ich mich nicht täusche.

Das könnte derjenige "im" Startermotor sein.

Gruss Dietmar

[sporty2001]

Hallo,

ahhhh super!

Das heißt, mit

- Deckel
- Federscheibe
- Hülse
- Achse
- verschraubtes Zahnrad

sind die Teile, die es wieder zu montieren gilt vollständig! Uffff beruhigt.

Wahnsinn Teil nr. 26 hat mich echt verwirrt!

Dann bau ich zusammen!

Danke!

Achim

[zweitopfmopped]

Hallo,

ahhhh super!

Das heißt, mit

- Deckel
- Federscheibe
- Hülse
- Achse
- verschraubtes Zahnrad

sind die Teile, die es wieder zu montieren gilt vollständig! Uffff beruhigt.

Wahnsinn Teil nr. 26 hat mich echt verwirrt!

Dann bau ich zusammen!

Danke!

Achim

Genau so, also auf geht´s!

Gruss Dietmar

[sporty2001]

Ich werde berichten.

Wenn das Teil tatsächlich DANN nicht mehr leckt mach ich drei Kreuze!

Achim

[Georg]

Denke immer daran: Wenn du die Dichtung von beiden Seiten hauchdünnmit Omnivisc, Hylomar oder Ähnlichem einstreichst, hast du eine grössere Chance, den Deckel dicht zu bekommen,

Georg

ps.: Mit dem hauchdünnen Einstreichen meine ich es wörtlich

[Popeye]

....
Wenn das Teil tatsächlich DANN nicht mehr leckt mach ich drei Kreuze!
....

Das leckt nicht, das tropft !

konnte ich mir jetzt nicht verkneifen

Gruß + munter
T M

[Jochen]

Ist wie beim Eisessen, lecken geht immer von unten nach oben.

Nur wenn das mehr tropft, dann hast du ne Leckage!

Und wenn dein Boot leck ist, läufts ja auch rein und nicht raus!

Alles eine Frage der Definition.

[hmt]

Schau mal ob das Öl nicht von der Schaltwelle kommt. Würde dann auch unten am Deckel abtropfen.

[Jochen]

Hast du auch am Ritzel geguckt?
An der Abstandshülse unterm Ritzel kann der Wellendichtring Einlaufspuren hinterlassen, da kann auch Öl austreten.
Auch wenn das Ritzel nicht fest genug angezogen ist, kann das passieren.
Zusätzlich sitzt in der Gegend ja auch noch die Kupplungsdruckstange deren Dichtring auch gern mal Inkontinent wird, besonders wenn die Führungshülse in der Welle ausgeschlagen ist.
Sind also einige mögliche Ölquellen in dem Bereich.