tankinhalt reichweite

[koke]

moin allerseits,
bin neu auf dem motorrad ansich und es ist eine xs.
ich bin mir nicht im klaren ueber die reichweite:

vollgetankt muss ich nach ca. 80 km auf reserve. und tanke danach vorsichtshalber wieder. dann gehen ca. 5 liter rein.
der tank fasst doch aber 11 liter?
ich habe nur links einen benzinhahn...

verstehe ich nicht.

besten dank und gruss,
koke

[Jochen]

Hast du vielleicht eine SE aus Amiland?
Der Tacho mit Meilen und KM Anzeige zählt nur Meilen!
5L auf 80 km wäre ein Verbrauch nur mit Vollgas im 3. GANG.

[Sooty]

Entspricht das Benzinhuhn dem Original?
Als ich von Unterdruckhühner auf anderen Benzinhahn umstellte änderte sich das auch.
Habe dann iwann das "Reserveröhrchen" etwas gekürzt.

[MiKo]

... das "Reserveröhrchen" etwas gekürzt.

Moin,

das "Reserveröhrchen" zu kürzen dürfte kaum klappen, das reicht ja eh nur ganz knapp in den Tank.
Aber wenn das "Normalröhrchen" zu lang ist, dann stimmt das Verhältnis zwischen komplettem Tankinhalt und Reservemenge nicht mehr. Da ist dann Kürzen angesagt - nicht zuviel auf einmal ...

[zweitopfmopped]

5L auf 80 km wäre ein Verbrauch nur mit Vollgas im 3. GANG.

Das wären dann ca. 6,25 l/100km.

Das finde ich jetzt nicht so ungewöhnlich. Mit einer anderen Bedüsung kannst du den Verbrauch aber schon noch senken.
5 l/100km sind da schon möglich.

[MiKo]

Moin,

klar, die 5 Liter auf 80 km sind am oberen Rand des normalen Verbrauchs (meine '75er hat gerade über 650 km die 4,5 L/100 km unterschritten), aber die 5 Liter bis zum Umschalten auf Reserve sind deutlich zu wenig ... die Werksangabe spricht von 3 Litern Reserve beim 15L- wie auch beim 12L-Tank.

[Jochen]

Und wenn meine Vermutung mit dem Meilentacho stimmen würde, käme er mit den 5 L ca. 130 km weit.Wäre dann ja ein guter Verbrauch.

Also mal wieder vergebliches Nachdenken über Sorgen Anderer, die sich tunlichst mit Informationen zurückhalten, warum auch immer.

Wie sagt er Hamburger: Gaanich um kümmern, bringt nix.

[Georg]

Da kann ich nur zustimmen!

Georg

[koke]

moinsen,
vielen dank fuer die infos.
der tacho ist nicht original. ob der meilen zeigt muss ich mal checken.

benzinhahn ist der unterdruckhahn mit 3 positionen.

also kann es sein, das durch ein zu langes roehrchen der reserve anteil zu hoch ist? wenn ich nach meinen 80km tanke, sehe ich den tunnel des tanks und knapp drunter re und li sprit. mal schoen bildlich gesprochen...

sicherste variante mal mit kanister ganz leer fahren?


beste gruesse,
koke

[Thos]

moinsen,
vielen dank fuer die infos.
der tacho ist nicht original. ob der meilen zeigt muss ich mal checken.

benzinhahn ist der unterdruckhahn mit 3 positionen.

also kann es sein, das durch ein zu langes roehrchen der reserve anteil zu hoch ist? wenn ich nach meinen 80km tanke, sehe ich den tunnel des tanks und knapp drunter re und li sprit. mal schoen bildlich gesprochen...

sicherste variante mal mit kanister ganz leer fahren?


beste gruesse,
koke

Einmal voll tanken und mit abmessen in einem Litermaß leerlaufen lassen. Sprit in ein Auto oder anderes Motorrad umfüllen. Der letzte Liter kommt wieder in den Tank um zum tanken fahren zu können. So hast du schnell Sicherheit und kein Risiko liegen zu bleiben.

[oliver]

Hallo Koke,
und wenn Du volltankst solltest Du nicht wie beim Auto aufhören wenn die Zapfpistole ausrastet sondern vorsichtig rausziehen und weiter füllen bis der Tank wirklich voll genug ist.
Gruß
Oliver

[Sooty]

Moin,

das "Reserveröhrchen" zu kürzen dürfte kaum klappen, das reicht ja eh nur ganz knapp in den Tank.
Aber wenn das "Normalröhrchen" zu lang ist, dann stimmt das Verhältnis zwischen komplettem Tankinhalt und Reservemenge nicht mehr. Da ist dann Kürzen angesagt - nicht zuviel auf einmal ...
Gruß
MiKo
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Autsch sorry da habe ich mich verschrieben natürlich das andere damit die Reserve später anfängt.