Kurbelwelle Axiales Spiel

[Ralfxs]

Moin Gemeinde

Ich habe gerade die Maschine eines Hamburger XS`lers wegen Elektroproblemen auf
der Bühne . Meine Frage geht aber in Richtung Mechanik .
Ich kann die Kurbelwelle wen ich am Rotor ziehe um ca. 1.5 mm bewegen.
Ist dieses axiale Spiel der Kurbelwelle bedenklich ?
Und wie ist es das überhaupt möglich , das linke Kurbelwellenlager ist doch ein Kugellager ,
also als Festlager ausgelegt .

MfG Ralf

[Berni]

Moin Ralf,
hab bei meinen mal nach geschaut, das scheint normal zu sein ... gefühlt bei meinen beiden auch ca. 1mm

[Steffi]

Oh ja... das ist bedenklich. Das rechte Lager ist ein Kugellager, das hat ein Axialspiel von ca. 5/100.
Wer da 1mm und mehr hat sollte dringend den Motor zerlegen und keinen Meter mehr fahren!

Griesli aus Helvetien, Steffi

[onkelheri]

Ahhhjaaa

1,5mm axial! Und nix radial zu fühlen?!

Gruß Heri

[Ralfxs]

Ne Onkel Heri
gar nixs radial.

MfG Ralf

[onkelheri]

Überholte Kurbelwellen gibts über den Uli L.

[oskarklaus]

Oder Kalle fragen, der macht das.
Grüße Klaus

[LeSaboteurMoto]

Moinsen,
Ich hatte letztes Jahr genau das gleiche Problem bei mir war allerdings die Nut in den Gehäusehälften ausgenudelt! Das Kugellager welches den Sicherungsring für das Axialspiel trägt war in Ordnung ebenso der Ring, hatte mich dan dazu entschieden nur die unter Gehäusehälfte zu tauschen, Ja ich weiß ist nicht Paarungsgleich und die obere Nut ist immer noch zu groß funktioniert aber trotzdem

Grüße
Lesamo

[kalle]

Hi!
Axiales Spiel darf eigentlich gar nicht vorhanden sein. Es kommt fast immer durch ein defektes Kugellager, eine fehlenden Sicherungsring am Kugellager oder eine ausgearbeitet Nut im Gehäuse. Diese Sachen passieren immer auf der rechten, Kupplungs- Seite des Motors, den hier ist das Festlager für die Kurbelwelle. Ein radiales Spiel ist dann nicht messbar, wenn die anderen (Zylinderrollen-) Lager in Ordnung sind. Andere Ursachen brauchen wir hier nicht betrachten, die würden sich durch zusätzliche, andere Defekte äußern.
Meist ist das Kugellager hin.
Ich denke, das du um eine Zerlegung des Motors zur Ursachenforschung nicht herum kommst. Wenn du die Welle raus hast, schick sie mir und ich schau sie mir an. Die normale Überholung einer 447 oder 533 Welle kostet 300€ plus 10€ Versand, bei Dir wahrscheinlich zzgl. 60€ weil das Kugellager defekt ist. Das kann ich aber erst sagen, wenn ich die Welle hier hab. Macht der Motor denn weitere Geräusche? hört man ein Stampfen? oder schleifende Geräusche?
Du kannst mich auch gerne anrufen und wir unterhalten uns darüber.
mfg kalle