Lauter Primär Antrieb

[race rich]

Hab es ziehmlich satt diese gehäule vom
Kurbelwellen Zahnrad und Kupplungskorb Zahnrad
Hat da irgend jemand mal abhilfe geschaffen?
Gibt es irgendeine Lõsung

[Thos]

Da hilft es nur verschiedener Primärtriebe auszuprobieren, um eine leise Paarung zu finden.

[race rich]

Ist ja guter versuch nur wo soll mann al die Primärräder her bekommen um die gegeneinander zu tauschen
Bis mann mal ein Zahnrad hat wo ruhe ist !

[Ali]

Gibt es irgendeine Lõsung

Gerade verzahnte Zahnräder jaulen eigendlich immer mehr oder weniger.
Die Lösung wäre eine Schrägverzahnung. Ist aber nicht Wirtschaftlich.
Ein lauterer Auspuff könnte auch helfen.

Grüße, Ali

[oliver]

Hallo Rich,
gibt es das Zahnrad auf der Kurbelwelle noch neu? Wenn ja würde ich damit mal anfangen. Oder einen Kit der schnellen Kupplung einbauen, das sind dann alles neue Zahnräder. Meine ist hier absolut ruhig.
Gruß
Oliver

[race rich]

Genau da will ich drauf raus, ein neues Bauteil Allerdings
Im Originalen nachgefertigt bin kein Freund von einer schnell laufenden Kupplung!
Allerdings sollten sich die kosten auch im Rahmen halten bei einer nachfertigung wer macht so was.
Oder wer hat die muße so was nachzuvertigen

[zweitopfmopped]

Manchmal findest du auch noch neue Originalware im Netz.

Z.B.
https://www.ebay.ie/itm/NOS-Genuine-Yam ... 51e8fc99e6
oder
https://www.ebay.ie/itm/YAMAHA-XS1-TX65 ... 467d97c7bf
oder
https://www.ebay.ie/itm/NOS-YAMAHA-XS1- ... 3625ed389d

[kalle]

Hi!
Das ist egal ob du Neuware, Nachfertigung oder alte gebrauchte Teile einbaust. Wenn du Glück hast ist es ruhig, wenn nicht heult der Radsatz in deinem Gehäuse und ist im nächsten Gehäuse still.
Zahnräder und Gehäuse ließen sich damals nicht mit so geringen Toleranzen produzieren wie das heute der Fall ist. Daher wurden die Zahnräder und Gehäuse(Abstand der Lagerbohrungen) vermessen und in Klassen eingeteilt. Dann wurden die Zahnräder so kombiniert, das sie zum Gehäuse passen. Der Radsatz ist dann in diesem Gehäuse ruhig. Wenn da jetzt z.B. eine Kupplung getauscht wurde, passt das vernietete Zahnrad unter Umständen nicht zum Rest, was man dann hören kann. Diese Sortierungen sind heute leider nicht mehr nachvollziehbar.
Daher spielt es keine Rolle was für Zahnräder du verbaust. Sie müssen als Paarung zueinander und zum Gehäuse passen.
Du kannst einfach nur durch probieren versuchen einen passenden, leisen Radsatz zu finden.
Viel Glück
kalle
p.s. Was hast du gegen die "schnelle Kupplung"? Die bringt nur Vorteile.

[Kruemel]

Hi, will hier nicht den Thread zerlabern. Kann mir jemand mal eas zur schnellen Kupplung verlinken, um mich zu informieren?

[oliver]

Hallo Krümel,
schau mal hier:

http://www.xs650.de/forum/viewtopic.php?f=8&t=23383

Gruß
Oliver

[Kruemel]

Danke