Moin,
Hab dies
https://www.mopedreifen.de/News/KEINE-A ... html?id=41
eben im XT500-Forum gefunden, die werden doch immer verrückter.
Lobbyarbeit zahlt sich anscheinend aus.
ÄNDERUNG REIFENFREIGABEN FÜR 2020!
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Jochen
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ÄNDERUNG REIFENFREIGABEN FÜR 2020!
Gruß
Jochen
Denkt immer dran, Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic!
Jochen
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Georg
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Re: ÄNDERUNG REIFENFREIGABEN FÜR 2020!
Nur gut, dass bei meinen Mopeds die "neuen" Reifengrössen eingetragen sind!
Georg
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
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Twinfan
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Re: ÄNDERUNG REIFENFREIGABEN FÜR 2020!
Ich habe immer gedacht, die neuen Reifenbezeichnungen wären so ein Scheiß wie PS und Kilowatt. Dann werde ich gleich mal schauen, was auf meinen Reifen steht.
Ich könnte mir vorstellen, daß die Reifenhersteller unsere Reifen wieder mit alten Größen kennzeichnen, wäre doch eine Geschäftsidee...
Ich könnte mir vorstellen, daß die Reifenhersteller unsere Reifen wieder mit alten Größen kennzeichnen, wäre doch eine Geschäftsidee...
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MiKo
- Administrator
- Beiträge: 17045
- Registriert: Di, 02.04.2002, 13:46
- PLZ / Ort: 41516 Grevenbroich
Re: ÄNDERUNG REIFENFREIGABEN FÜR 2020!
Moin JunXS,
da sehe ich jetzt mal für uns die geringsten Probleme.
Eigenmächtiges Abweichen der in den Fahrzeugpapieren eingetragen Reifendimension war doch noch nie wirklich erlaubt.
Aber mit der Freigabe für die XS650 von Yamaha ist das nie ein Thema gewesen:
http://www.xs650.de/literatur/briefe/Reifen_447.jpg
http://www.xs650.de/literatur/briefe/Um ... ng-447.jpg
und hier für die SE, nicht ganz so offiziell, sondern "nur" vom TÜV
http://www.xs650.de/literatur/briefe/BT ... achten.jpg
und wenn der TÜVologe dann einmal auch die technischen Hintergründe ableuchtet, dürfte dies wenigstens sehr hilfreich sein
http://www.xs650.de/literatur/briefe/BT45_XS650SE.pdf
Kann natürlich sein, daß die mittlerweile erfolgte "Aufweichung" des Eintragungsmonopols dazu führt, daß die weniger erfahrenen Prüfer sich wieder absichern (lassen) müssen.
da sehe ich jetzt mal für uns die geringsten Probleme.
Eigenmächtiges Abweichen der in den Fahrzeugpapieren eingetragen Reifendimension war doch noch nie wirklich erlaubt.
Aber mit der Freigabe für die XS650 von Yamaha ist das nie ein Thema gewesen:
http://www.xs650.de/literatur/briefe/Reifen_447.jpg
http://www.xs650.de/literatur/briefe/Um ... ng-447.jpg
und hier für die SE, nicht ganz so offiziell, sondern "nur" vom TÜV
http://www.xs650.de/literatur/briefe/BT ... achten.jpg
und wenn der TÜVologe dann einmal auch die technischen Hintergründe ableuchtet, dürfte dies wenigstens sehr hilfreich sein
http://www.xs650.de/literatur/briefe/BT45_XS650SE.pdf
Kann natürlich sein, daß die mittlerweile erfolgte "Aufweichung" des Eintragungsmonopols dazu führt, daß die weniger erfahrenen Prüfer sich wieder absichern (lassen) müssen.
Gruß
MiKo
MiKo