neuer BT 45

[Der Ruettler]

22 Jahre nach Markteinführung ersetzt Bridgestone den BT45 durch den BT46.
Der neue Diagonal-Touringreifen verfügt über eine invers gestaltete V-Form im Profil des Vorderreifens, das soll so unregelmäßigen Verschleiß vorbeugen und das Handling verbessern.
Der Hinterreifen ist mit einer neu angepassten Silica-Mischung verstärkt, Bridgestone verspricht hier mehr Grip und eine höhere Laufleistung.
Die Nässeeigenschaften wurden gegenüber dem BT45 verbessert, ohne die bekannte Trockenhandhabungsleistung und Verschleißfestigkeit des Vorgängers zu beeinträchtigen.
Und der BT46 ist mit UM-Anwendungen kompatibel: Schlauchlos gekennzeichnete Reifen sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, wenn sie mit einem Schlauch verwendet werden.

Gruss Klatt

[oliver]

Hallo Klatt,
hab mir letzte Woche einen neuen Hinterreifen bestellt, meine Größe 150/70-17 gibt es aber noch nicht als BT46, wann das soweit ist konnte man nicht rausfinden. Daher hab ich nochmal einen BT45 bestellt.
Gruß
Oliver

[xs650lover]

Im Übrigen, Reifen für XS:
Es gibt jetzt einen aktuelleren Dunlop TT 100 mit einer "modernen Gummimischung".
Aber nur in den Dimensionen/Reifenpaarung 3.60 - 19 und 4.25/85 - 18.
Manch einer hat ja vielleicht die Reifenpaarung im Brief (mir ).

Andreas
PS für mein anderes, moderneres Moped gibt es den auch, aber genannt TT100 GP Klassik

[Der Ruettler]

Ja leider ist es so, den neuen TT 100 GP gibt es lt. Aussage von DUNLOP nicht in der Größe 4.00 H18.
Nur den alten DUNLOP K70 bekommt man noch als 4.00-18 aber wiederum nur als "S" Version.
Klatt

Reifen für XS: Es gibt jetzt einen aktuelleren Dunlop TT 100 mit einer "modernen Gummimischung". Aber nur in den Dimensionen/Reifenpaarung 3.60 - 19 und 4.25/85 - 18.

[Twinfan]

Ich habe im Brief auch S-Reifen eingetragen. Das war seinerzeit gar kein Problem, da die ja bis 180 Kmh zugelassen sind... Ich habs damals gemacht, weil S-Reifen billiger waren.

Gruß
Manni