ich habe hier noch einen 79er Rahmen liegen und würde dem gerne eine 34er Gabel einer B oder C verpassen, die mir mitsamt Brücken und Steuerrohr angeboten wurde.
Hierzu nur die Grundsatzfrage: ist der Lenkkopf der 447 aller Baujahre ab '75 - abgesehen von den Bohrungen für die Standrohre - baugleich, sodass das passt? Oder muss da erheblich gefriemelt werden.
Hallo,
das paßt alles easy. Nur die obere Gabelbrücke der "B" ist für die alten Tachoeinheiten, die mußt du tauschen, wenn du ein normales Cockpit verbauen möchtest. Ab "C" = 1976 paßt die Brücke wieder.
Schöne Grüße
Frank
Hallo Zissel,
an die 34 er Gabel passen nur die Festsättel, aber die sind sowieso besser.
Falls Bedarf besteht, ich habe noch 2 leere Gehäuse zur Neubstückung mit Bremskolben und Entlüftungsschrauben.
Gruß
Frank
Ok, nur Festsattel, wie ich's mir gedacht hatte. Ich hatte da eine etwas anders lautende Info, die aber etwas vage blieb. Die Festsättel sind besser.. gibt es denn dafür auch passende Stahlflexleitungen?
Ah, das trifft sich gut, denn davon hatten wir's gerade..
Was wäre denn erstmal die optimale Bremspumpe für zwei Scheiben mit Festsätteln bei Stahlflexleitungen? Vorhanden wäre die normale Pumpe ab Bj.'77, aber da erscheint mir der Kolbendurchmesser eher ein bisschen zu groß. Andererseits sollte man ja auch möglichst erstmal nehmen, was da ist..
