Wie lange hält ein XS-Motorengehäuse?

[Steffi]

Aus meiner Erfahrung heraus kann ich sagen: 532'000km
Ich hatte im Oktober auf Sardinien festgestellt, dass mein Motor vorne rechts unter dem Zylinderfuss ölt.
Nun hab ich den Motor zerlegt und festgestellt, dass zwei Risse zwischen Zylinderfuss und Gehäusetrennung entstanden sind.
Also in dem Bereich, wo sich Verbrennungsdruck vom Kopf über die Stehbolzen zum KW-Lager abstützt.
Ich seh als Ursachen nur Materialermüdung.
Der Motor lief 270'000km mit 650ccm, dann weitere 260'000km mit 750ccm. Da ich fast nur zu zweit mit Gepäck fahre, war die Belastung eher im oberen Bereich.

Nun bekommt meine Mähre also ein neues Gehäuse....

Griesli aus Helvetien, Steffi

[Zissel]

Das sei der Mähre nach einer halben Mio von Herzen zugestanden. Und die zur Verfügung stehenden Ersatzteile haben im Vergleich dazu ja gerade mal eine Testfahrt hinter sich. Dann also auf die nächste Hälfte

[U.Loetzsch]

Meine XS-2 von 1972 habe ich mit dem Originalmotor bis 270.000 Km gefahren.
Das Motorgehäuse war noch i.O. - dann bin ich verunglückt.
Im Laufe meiner aktiven Schrauberjahre habe ich über 50 Motoren wieder aufgebaut.
Typische Schäden an den Gehäusen kann ich eigentlich nicht nennen, und wenn, dann waren
es überwiegend Fehler durch schlechte oder falsche Schrauberarbeit oder Folgen von Unfällen,
die sich nicht wieder restlos beheben liessen.
Gruß Ulli

[oliver]

Hallo Steffi,
kannst Du mal ein Foto einstellen von etwa genau der Stelle wo Du das entdeckt hast? Ich habe allerdings erst 350.000km drauf.
Gruß
Oliver

[Steffi]

Hier die Bilder.

20-01-14 XS650 Gehäuseriss 1.jpeg

20-01-14 XS650 Gehäuseriss 2.jpeg

20-01-14 XS650 Gehäuseriss 3.jpeg

Griesli, Steffi

[Kurt]

Hallo Steffi,

brauchst Du ein Gehäuse? Ich hab noch eins,

Grüsse,Kurt

[Alexander]

Hat eventuell auch der 750er Kit und 2 Personenfahrten mit schwerem Gepäck mitbewirkt.
Aber bei den vielen Kilometern mehr oder weniger egal .
Es gibt genügend Gehäuse für die nächsten 50 Jahre .