AME Luftfilter
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- Neuling
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AME Luftfilter
Moin XS Gemeinde
meine XS hat offene AME Luftfilter verbaut,
Der Klang gefällt mir nicht wirklich. Sind die soviel besser als die Originalen?
Würde gerne zurück rüsten. Es hat aber wohl jemand das Entlüftungsrohr Y-Stück so abgesägt, das nur ein einziger etwas dickere Schlauch montiert werden kann.
Ich denke da brauch ich einen neuen Motor Entlüfter. Hat jemand so etwas über?
Die AME LUF 120/3 hat eien AME Bescheinigung. Hat jemand Interesse?
Gruß Andreas
meine XS hat offene AME Luftfilter verbaut,
Der Klang gefällt mir nicht wirklich. Sind die soviel besser als die Originalen?
Würde gerne zurück rüsten. Es hat aber wohl jemand das Entlüftungsrohr Y-Stück so abgesägt, das nur ein einziger etwas dickere Schlauch montiert werden kann.
Ich denke da brauch ich einen neuen Motor Entlüfter. Hat jemand so etwas über?
Die AME LUF 120/3 hat eien AME Bescheinigung. Hat jemand Interesse?
Gruß Andreas
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- Forumsjunkie
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Re: AME Luftfilter
... das Y-Rohr so abgesägt .....
Möglicherweise hast du aber auch "nur" die Entlüftung von der SE an deinem Motor ..... die hat nur einen Ausgang und kein Y.
Für den Fall, daß du mit aller Macht ein Y brauchst, werden sich sicher eine Menge Interessenten für den Stutzen finden und dir Y-Entlüfter anbieten .... die von der SE sind gesucht.
Möglicherweise hast du aber auch "nur" die Entlüftung von der SE an deinem Motor ..... die hat nur einen Ausgang und kein Y.
Für den Fall, daß du mit aller Macht ein Y brauchst, werden sich sicher eine Menge Interessenten für den Stutzen finden und dir Y-Entlüfter anbieten .... die von der SE sind gesucht.
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
http://www.plankenparty.de
Spenden: IBAN DE24 2627 1424 0040 0077 00 Deutsche Bank Einbeck
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- Twinfan
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Re: AME Luftfilter
Moin Andreas,
oder du nimmst ältere Luftfiltergehäuse ohne Anschluß für die Motorentlüftung. Das war bis mind. Bj. 75 so, und der Entlüftungsschlauch ging nach unten. Man kann auch Gummis auf die Anschlüsse der Luftfilterkästen setzen und den Schlauch klassisch nach unten oder hinten abführen.
Gruß
Manni
oder du nimmst ältere Luftfiltergehäuse ohne Anschluß für die Motorentlüftung. Das war bis mind. Bj. 75 so, und der Entlüftungsschlauch ging nach unten. Man kann auch Gummis auf die Anschlüsse der Luftfilterkästen setzen und den Schlauch klassisch nach unten oder hinten abführen.
Gruß
Manni
- U.Loetzsch
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Re: AME Luftfilter
Moin Andreas,
die Y-Entlüftung kannst Du unbesorgt auf ein einzelnes Abluftröhrchen reduzieren.
Die SE-Modelle mit gleichem Motor haben auch nur ein Röhrchen.
Die Röhrchen selbst sind innen noch durch Gummistopfen verengt.
Die Y-Röhrchen haben noch einen Durchlass von ca. 3mm.
Die Einzelröhrchen haben einen Durchlass von ca. 5mm.
Ich stecke da ein Stück Schlauch rein, das stramm paßt - ca. 1cm lang.
Gruß Ulli
die Y-Entlüftung kannst Du unbesorgt auf ein einzelnes Abluftröhrchen reduzieren.
Die SE-Modelle mit gleichem Motor haben auch nur ein Röhrchen.
Die Röhrchen selbst sind innen noch durch Gummistopfen verengt.
Die Y-Röhrchen haben noch einen Durchlass von ca. 3mm.
Die Einzelröhrchen haben einen Durchlass von ca. 5mm.
Ich stecke da ein Stück Schlauch rein, das stramm paßt - ca. 1cm lang.
Gruß Ulli
ulli ät xs650.de
u.loetzsch ät t-online.de
Es gibt auch ein Leben ohne XS-650 - aber es lohnt sich nicht
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- Reiner Althaus
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Re: AME Luftfilter
Hallo Gemeinde.
Es ist auch möglich ein Motorentlüftunggehäuse von einer 447 mit Y Ausgang umzubauen.
Der Y Ausgang ist in dem Entlüftungsgehäuse eingebresst.
Wenn das Gehäuse warmgemacht wird, kann der Y Ausgang unter leichten Drehbewegungen entfernt werden.
Wer in seiner Werkstadt eine Drehmaschine vorfindet, ist klar im Vorteil.
Man Dreht sich einen Passen Schlauchanschlußstutzen und presst ihn dan in das Alte Entlüftugsgehäuse ein.
Fertig.
Kaum macht man etwas richtig,klappt das auch.
m.f.g.
Reiner
Es ist auch möglich ein Motorentlüftunggehäuse von einer 447 mit Y Ausgang umzubauen.
Der Y Ausgang ist in dem Entlüftungsgehäuse eingebresst.
Wenn das Gehäuse warmgemacht wird, kann der Y Ausgang unter leichten Drehbewegungen entfernt werden.
Wer in seiner Werkstadt eine Drehmaschine vorfindet, ist klar im Vorteil.
Man Dreht sich einen Passen Schlauchanschlußstutzen und presst ihn dan in das Alte Entlüftugsgehäuse ein.
Fertig.
Kaum macht man etwas richtig,klappt das auch.
m.f.g.
Reiner
- Schrauber
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Re: AME Luftfilter
Ich vermute mal, daß die AME Luftfilter ähnlich gut sind wie ihr Auspuff.
Deshalb würde ich die so weit wegwerfen, wie ich kann.
Brauchst du nur das Y-Stück, oder das komplette Gehäuse mit Y-Stück?
Deshalb würde ich die so weit wegwerfen, wie ich kann.
Brauchst du nur das Y-Stück, oder das komplette Gehäuse mit Y-Stück?
- Jochen
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Re: AME Luftfilter
Zum Thema Luftfilter bin ich voll und ganz des Schraubers Meinung. Und zum Entlüftungsgehäuse habe ich eine Frage::
Kennst du die beiden unterschiedlichen Bauweisen?
Das 447-Gehäuse ist länger und hat das Ypsilon-Rohr mit 2 Anschlüssen, nimmt viel Platz.
Das SE-Gehäuse ist kleiner und hat nur einen Ausgang, die Verteilung auf die 2 Luftfilter erfolgt über ein T-Stück unten an den Luftfiltern, ist wegen seiner flacheren Bauform gesucht.
ich hab an meiner 447 ein SE-Gehäuse und den Schlauch in eine kleine Plastikflasche unter den Luftfilter geführt, wenn der Motor gesund ist, bläst da auch nichts raus. Die Zugänge in die Luftfilter habe ich mit Kappen verschlossen.
Solltest du Luftfilter Gehäuse suchen, einfach melden, hat fast jeder liegen, warum auch immer.
Kennst du die beiden unterschiedlichen Bauweisen?
Das 447-Gehäuse ist länger und hat das Ypsilon-Rohr mit 2 Anschlüssen, nimmt viel Platz.
Das SE-Gehäuse ist kleiner und hat nur einen Ausgang, die Verteilung auf die 2 Luftfilter erfolgt über ein T-Stück unten an den Luftfiltern, ist wegen seiner flacheren Bauform gesucht.
ich hab an meiner 447 ein SE-Gehäuse und den Schlauch in eine kleine Plastikflasche unter den Luftfilter geführt, wenn der Motor gesund ist, bläst da auch nichts raus. Die Zugänge in die Luftfilter habe ich mit Kappen verschlossen.
Solltest du Luftfilter Gehäuse suchen, einfach melden, hat fast jeder liegen, warum auch immer.
Gruß
Jochen
Denkt immer dran, Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic!
Jochen
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- Neuling
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Re: AME Luftfilter
Danke erst mal.
Ich schau mir das nachher mal an und baue einen originalen Luftfilter ein.
Mal sehen was ich mit der Motorentlüftung mache,
Gruss Andreas
Ich schau mir das nachher mal an und baue einen originalen Luftfilter ein.
Mal sehen was ich mit der Motorentlüftung mache,
Gruss Andreas
- Thos
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Re: AME Luftfilter
Ich habe noch 447 Entlüfter in ausreichender Menge
Wenn du was brauchst, meld dich bei mir
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Mit rüttelnden Grüßen
Thorsten
to be is to do = Plato
to do is to be = Socrates
do be do be do = Sinatra
http://schulz-nrw.de
http://langenstrasse.de
Thorsten
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- Neuling
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Re: AME Luftfilter
Kleines Update:
es war wohl ein einzügiger Schlauch Anschluss der SE verbaut.
Den hab ich dann in den linken Luftfilter Anschluss eingeleitet, den rechten dann verschlossen.
Gruss Andreas
es war wohl ein einzügiger Schlauch Anschluss der SE verbaut.
Den hab ich dann in den linken Luftfilter Anschluss eingeleitet, den rechten dann verschlossen.
Gruss Andreas
- fips
- XS ... die zweitschönste? Sache der Welt
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- PLZ / Ort: Hamburg
Re: AME Luftfilter
Moin aus Hamburg,
die Luftfilter die du bei Kleinanzeigen eingestellt hast, sind keine AME Luftfilter.
Es müssten die aus dem XS Shop sein.
die Luftfilter die du bei Kleinanzeigen eingestellt hast, sind keine AME Luftfilter.
Es müssten die aus dem XS Shop sein.
Gruß
fips
fips
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- Neuling
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Re: AME Luftfilter
Die waren an meiner verbaut, beiliegend die AME Bescheinigung mit Fahrgestellnummer von 2/2019.
Sie Haben Aufkleber von AME mit Bezeichnung.
Vielleicht hat AME ja die Bauform oder den Zulieferer geändert. AME kauft die Dinger ja auch nur zu und vermarktet sie.
Sie Haben Aufkleber von AME mit Bezeichnung.
Vielleicht hat AME ja die Bauform oder den Zulieferer geändert. AME kauft die Dinger ja auch nur zu und vermarktet sie.