Kolbenspiel 750ccm Kit

[spungle]

Hallo,

ein Kumpel hat sich das 750kit (553) bei Rüdiger geholt und wollte es gerade einbauen. Er ist bezüglich des Kolbenspiels unsicher. Laut Handbuch original ja 0,10a mm. Er misst 0,10 saugend und 0,15 stramm. Passt das? Die Zylinderbohrung hat 80mm. Kolben 3x über Kreuz gemessen. 79,92 bis 79,95
Also 0.05 bis 0.08 bis zur vollen 80. Aber der Kolben sieht auch merkwürdig aus, ganz anders als meiner und auf den Fotos vom Shop. Die Oberseite überhaupt nicht glatt sondern wie Guss...?

Kann uns da zufällig jemand erhellen?

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[kalle]

Hi!
Mach doch mal ein paar mehr Bilder vom Kolben. Seitlich und von der Unterseite. dann kann man sehen ob Guss- oder Schmiedekolben.
mfg kalle

[Schrauber]

Ich bin immer wieder begeistert von der Herangehensweise bei Problemen.
Ich würde nie auf die Idee kommen, wenn ich meine bei meinem neuen Opel wäre etwas nicht in Ordnung, bei VW zu fragen.

[Jochen]

Hallo,
Kann uns da zufällig jemand erhellen?

Vielleicht der Verkäufer?

[Georg]

Georg

[Gabanyi Bela]

Kolbenspiel zwischen 1/05 oder 1/08, hundertster je nach dem wie du sie einfahren willst!
Man sagt grob die Grösse in 1/ hundertster .

Bela

[spungle]

Danke für die sachlichen Angaben ohne Kluggescheiße im Meisterton

Für du unsachlichen Antworten:
Ich weiß ja nicht welche Verkäufer ihr so habt, aber der von uns hat Freitag Abend, wenn man Zeit hat das Teil einzubauen eben keine Zeit. Wir sind allesamt keine rentner und müssen am Tag reinhauen...
Irgendwie kam mir der Gedanke das ne Community auch für genau sowas nützlich sein kann(nicht muss). Aber gut ihr seit ja scheinbar mit eurem Dealer und eurem Zeitkontingent so flexibel, da passt das schon...
Rüdiger würde natürlich auch kontaktiert.

Wäre auch zu schön im Forum Erfahrungen ohne Klugscheiße zu bekommen. Aus die


Trotzdem liebe Grüße aus einer scheinbar anderen Welt...

[Schweppes]

hallo spungel,
meine 80 mm Wössner Schmiedekolben haben /brauchen ein Spiel von 0,07 mm. Das stand so auch auf dem Karton.
Die Wössners sehen von oben schon anders aus, sind schön glatt. Von daher verstehe ich deine Unsicherheit. Der hier fotografierte Kolben macht auf den ersten Eindruck ,den eines Gusskolbens.Vielleicht wurde sich aber auch ein Arbeitsgang gespart.(polieren ?).Von daher, wie Kalle schon schreibt , Fotos von unten und von der Seite machen. Und den Kolben mal wiegen.Der sollte nicht schwerer sein als ein 75mm original Kolben.

[Ralfxs]

Moin
Ich habe zufällig gestern diese Kolben verbaut und kann deshalb sagen
es sind Gusskolben . Die Oberflächenstruktur auf dem Kolbendach ist
ähnlich der Orginalkolben . Sieht auf dem Foto schlimmer aus als es
tatsächlich ist .
Diese sind leichter als die Schmiedekolben und machen auf mich einen
sehr guten Eindruck.

MfG Ralf

[spungle]

Also es scheint alles wunderbar zu sein, Rüdiger sagt die Kolben sind leicht oval wegen der Wärmeausdehnung. Ich denke von diesem Thema haben auch zukünftige Leute die dieses Kit verbauen und hier mitlesen keine Verwunderung mehr.

Merci an alle und ein schönes Wochenende und einen baldigen Start in eine sonnige Saison!

[U.Loetzsch]

Moin,
wir haben eine XS-2 mit genau diesem 750er XS-Performance-Kit von Rüdiger.
Der Motor wird nach 12 Jahren gerade wg. geringen Ölverlustes durchgesehen
und neu montiert. Auch wird der vormals verschmähte E-Starter wieder eingebaut.
Die Kolben sehen noch sehr gut aus - ebenso die Laufbuchsen. Die Kolbenringe werden
wg. der Abstreifer prophylaktisch erneuert.
Ich würde den von Spungle gezeigten 750er Kit mit gutem Gewissen wieder einbauen -
zumal die Maße i.O. sind
Gruß Ulli