SE oder SF?

[Thomas Schlecker]

Hallo zusammen
Motor und Rahmennummer sind 3L1001186 Erstzulassung 05.1979
Ist das dann XS 650 SE
oder XS 650 SF Spezial?

Und welcher Vergaser sollte es dann sein? BS34 oder 38?
Kann keinerlei Stempelung am Vergaser finden
Danke für Eure Hilfe
Gruss Thomas

[Jochen]

Hallo,
Vergaser sind leicht zu unterscheiden, SE - BS34 hat eine Choke zum seitlichen Herausziehen, beim BS38 wird der über eine Hebelei gedrückt.

[xs650lover]

Hallo Thomas,
Dein Modell, XS650 Special (SF), 3L1, Europa Version, wurde von 8/1978 bis 7/1979 gebaut. Fahrgestellnummern von 3L1 000101 - 3L1 020000.
Vergaser,Original, 34mm. Optisch leicht erkennbar u.a. an den verchromten Membranabdeckungen bzw., wie erwähnt, dem Choke Zugknopf.

Andreas
PS du meinst bei deiner die Erstzulassung mit 5/79!?

[Thomas Schlecker]

Hallo Thomas,
Dein Modell, XS650 Special (SF), 3L1, Europa Version, wurde von 8/1978 bis 7/1979 gebaut. Fahrgestellnummern von 3L1 000101 - 3L1 020000.
Vergaser,Original, 34mm. Optisch leicht erkennbar u.a. an den verchromten Membranabdeckungen bzw., wie erwähnt, dem Choke Zugknopf.

Andreas
PS du meinst bei deiner die Erstzulassung mit 5/79!?

Danke Andreas!
Mein Vergaser BS34 scheint demzufolge richtig zu sein.
Die Standardbedüsung muss dann #132,5 #85 #42,5 sein, richtig?
Hast du zufällig Erfahrung mit offenen Luftfiltern und der dazugehörigen Hauptdüse?
PS: Erstzulassung 5/79 ist richtig
Danke nochmals
Gruss Thomas

[R.Wolters]

"Hast du zufällig Erfahrung mit offenen Luftfiltern und der dazugehörigen Hauptdüse?"

Was sind denn offene Luftfilter. Manche Filter die "offen" erscheinen, haben einen schlechteren Luftdurchsatz als die originalen Lufis. Besonders dann, wenn sie zu fett eingeölt werden.

[xs650lover]

Hallo Thomas,

deine Bedüsung entspricht dem Original BS34 Vergaser für dein Modell.
Offene Luftfilter - hat soeben Rüdiger etwas dazu bemerkt

Andreas

[Thomas Schlecker]

"Hast du zufällig Erfahrung mit offenen Luftfiltern und der dazugehörigen Hauptdüse?"

Was sind denn offene Luftfilter. Manche Filter die "offen" erscheinen, haben einen schlechteren Luftdurchsatz als die originalen Lufis. Besonders dann, wenn sie zu fett eingeölt werden.

Ich dachte an AME Luftfilter LUF120

[wehdewolf]

Hallo Thomas,
normalerweise muss man die Düsen nicht ändern wenn nur die Luftfilter getauscht werden.
Wenn mehr Luftdurchsatz durch weniger Widerstand ermöglicht wird, nimmt die Luft auch mehr Benzin durch die alte Düse mit.
Größere Düse bewirkt dann nur mehr Benzin im Gemisch.
Bei Änderung auf 750 ccm muss man die Düsen eigentlich auch nicht ändern. Es wir ja nur mehr Gemisch angesaugt.
Das Verhältnis Benzin/Luft soll sich ja nicht ändern sonder nur die Menge.
Alles gilt natürlich nur bei relativ kleinen Änderungen am Gesamtsystem.
Glaub ich zumindest.

VG Andreas