Tank entrosten

[Biber]

Hallo,

hab mir n zweiten gebrauchten sehr alten Tank angeschafft.
Komplett verrostet von innen über ebay.
Hab dann erst mit Schrauben und Muttern kräftig was rausgeschüttelt, dann die Produkte von Rostio verwendet inkl. Tauchsieder und muss sagen.
Das Ergebnis ist BOMBE. Kann daher Rostio sehr empfehlen.
Hätte nicht annähernd mit dem Erfolg nach nur 2-3 Stunden gerechnet.
Drinnen sieht es aus wie neu.
Werde noch einen weiteren Durchgang machen. Die Flüssigkeit hab ich in einem Kanister aufgefangen...
Danach dann schön von Innen versiegeln. Dann wird das Ding von außen abgebeizt und geschliffen.
Plan ist den Tank in Silber/Metallfarben zu belassen und einfach Klarlack drüber zu machen.
Hat jemand einen Tipp, welchen Lack ich am besten verwenden sollte oder sollte am besten noch was vorher drunter?
Danke
Biber

Anbei noch Bilder mit Vorher- Nachher Vergleich

[Duckula]

Moin
Mit Rostio habe ich auch sehr gute Erfahrungen gemacht.
Nach der Behandlung habe ich meinen Tank mit Rostio Schutzemulision behandelt. Das hält jetzt schon ein paar Jahre. Der Tank hat keinen Rost mehr angesetzt.

MfG
Ralf

[Schrauber]

Für aussen am besten einen 2K Lack. Alles andere hält dem heutigen Benzin nicht lange Stand.
Selbst 2K wird um den Tankstutzen irgendwann gelblich.

[ALEXS]

... gar nicht lackieren sondern RPM (RustProtectMagic) oder was ähnliches benutzen.
Das hat hier auch schon jemand wie ich glaube mich zu erinnern mit einem XS 2 Tank gemacht.
Mit gutem Erfolg.
Gruß Alex

[ALEXS]

... ich habe gerade nochmal im Internet geguckt - es heißt " Rust Prevention Magic "

[Biber]

Cool Danke
Schau ich mir mal an.
Zeit hab ich ja jetzt genug

[oskarklaus]

Owatroloel funktioniert auch.
Grüße Klaus

[scheke]

Mein tipp WEMA
www.Tankmanufaktur.de
MfG
Schecke

[U.Loetzsch]

Moin Biber,
von der Fa. R&H gibt es den bekannten Motorklarlack.
Damit lackiere ich frisch glasgestrahlte Motorgehäuse.
Der Lack hält sehr gut und verträgt Benzin, Öl und den
üblichen Dreck.
Das sollte auch bei deinem naturbelassenen Tank funktionieren.
Gruß Ulli

[Biber]

Das klingt alles sehr gut. Danke euch

[Biber]

So...
Hier ein kleines Update zu meinem Tank. Nach dem Entrosten kam der Lack ab und siehe da...große gespachtelte Beule
Zudem noch zwei richtig tiefe Schläge drin. Wie Risse, die aber nicht 100% durch waren.
Hab mir dann ein Werkzeug zum Entbeulen gebaut und dann mit Heißluftfön an die Arbeit. Die zwei Einschläge habe ich mit Schutzgas Schweißgerät aufgefüllt.
Dann alles wieder geschliffen und mit Schleifvlies bearbeitet. Am Ende mit Alkohol abgerieben und mit dem empfohlenen R&H Klarlack lackiert.
Jetzt ist der Tank beim Airbrush Spezi. Der macht mir das Yamaha Logo drauf (Das Bild mit Logo ist ne Montage. Badge draufgelegt). Bin sehr gespannt, wie das aussehen wird.
Poste dann davon noch Bilder

[Biber]

Hier noch der Zustand nach dem Lackieren und die "Logo Montage" (da waren die 2 Einschläge noch nicht geschweißt)

[Biber]

Tank ist fertig!
Hier ein Bild vom Tank mit dem Airbrush Logo. Nur in Schwarz und Rot drauf. Der Yamaha Schriftzug ist aus dem Silber vom Tank. Ich find's sehr geil.
Gibt aber sicher Puristen, die das als Fake sehen und nicht mögen
Grüße
Biber

[Cop]

Ist doch nett. Letztendlich ist das Gesamtpaket das zählt.

Mfg
cop

[Charlie B.]

Hallo Biber,
ich habe das auch mal gemacht.
Sieht grundsätzlich super aus.
Ich habe es mit unterschiedlichen Klarlacken probiert. Das Ergebnis war nie gut. Entweder ist er abgeplatzt, es hat sich doch Rost gebildet, es fehlt ja der Rostschutz, oder der Lack nahm eine unschöne Färbung an.
Ich habe dann den Tank einfach nackt gelassen und die Oberfläche quasi hochglanzpoliert. Je glatter die Oberfläche, desto weniger Angriff bietet sie ja für Rost usw.
Dann muss man den Tank aber alle paar Woche mit Politur einreiben. Dauert nicht lange und der Rost bleibt weg.
Eine ganz edle Methode ist natürlich, ihn z.B. zu vernickeln. Sieht super aus und hält. Und von den Kosten her auch machbar.

Beste Grüße
Charlie