habe heute festgestellt, dass sich in den letzten Jahren ein gehöriger Wartungsstau bei meiner 447 aufgebaut hat...
Ich muss einiges auseinanderreißen, unter Anderem möchte ich den Batteriekasten möglichst 'unaufwändig' ausbauen. Habe mir heute die Ohren gebrochen...
Könnt ihr mir Tipps geben? Möchte so wenig vom Lack beschädigen beim Ausbau. Vielen Dank im Voraus!
das geht nur manchmal ...
definitiv nur, wenn der Gleichrichter abgebaut ist, nur zu einer Seite und manchmal, weil es gewisse Toleranzen in den Rahmen gibt, die den entscheidenden Millimeter spenden ...
Der "offizielle" Weg ist: Hinterrad ausbauen, den Spritzschutz entfernen, dann den BK nach hinten aus dem Rahmen nehmen.
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