Stabile Seitenlage

[Benjamin]

Dito!
Gruß,
Ben

PS:
mein
kürzester
Beitrag

[Hans]

Ola'
Also mein Moped steht bei Arbeiten mit entferntem rechten Motordeckel etwas schräger als 45°.
Gruß

[SeppoE]

Aber die Grafik is geil.

Ich hab da nach Svens Andacht auch eher so an Anstellwinkel 45-60° gedacht.

[Thomas W.]

Hallo XSler,

bei dieser extremen Seitenlage wie auf den Handy-Bildern tropft zwar mit größter Sicherheit kein Öl raus, aber dafür sabbert wahrscheinlich die Batterie. Die Schäden an Seitendeckeln, Lackteilen usw. sind vermutlich nicht ohne.

Ich fahre meine XS immer halb aus der Garage, lehne sie mit einem Kissen gestützt mit der Sitzbank gegen den Garagentor-Rahmen, so dass sie etwa 45 Grad schief steht. Dann geht der Deckel ab und kein Öl plätschert davon (sofern der Ölstand eher im unteren denn am oberen Bereich liegt).

Grüße aus Stuttgart
Thomas

[thorens]

...ich das, Dank der Bilder, auch!
(Dacht ichs mir doch: Man muß dafür natürlich absteigen, oder?)

thorens

[Bela II]

Ich nehme einen Reservereifen 185/14 und lehne an. Funktioniert auch muss nichmal die Tank abbauen. Oel bleibt dabei im Motor. Abgestütz wird auf die linke Fusshalterung.
Bela

Mit einer Hebebühne lässt sich aber wäsentlich einfacher arbeiten. Abgelassenes Oel schmeisse ich immer weg, egal wie kurz es im Motor war. Castrol GTX kostet im Baumarkt 9.00 Euros 5 Liter.
Bela

[Maybach]

... Lucky hat Teppich in der Garage. Hab ich ja nicht mal für den Maybach ...


Meint der

Maybach

[MiKo]

... Hab ich ja nicht mal für den Maybach ...

den hast du doch gleich in ein klimatisiertes Museum gestellt
und rede dich jetzt bitte nicht 'raus, daß er so in der Ecke unter der Gondel steht

[Schrauber]

OK, stabile Seitenlage hab ich jetzt.
Aber wie mach ich jetzt Mund zu Mund...äh Ansaugstutzenbeatmung?
Zylinderkopf nach hinten überstrecken, damit die Vergasermembran nicht in den Ansaugstutzen fällt und die XS keine Luft mehr bekommt?

Manni Doc, hilf uns, du bist doch vom Fach.

[Good Vibration]

Aaaaaalsoooooooo,
ich lasse sie immer senkrecht auf dem Hauptständer stehen, lasse aber trotzdem das Oel nicht ab und bisher ist auch noch nie ein Tropfen Oel ausgelaufen, weil ich nämlich .......
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.......den Kupplungsseitendeckel noch nie abgebaut habe.

[Berni]

Aaaaaalsoooooooo,
.......den Kupplungsseitendeckel noch nie abgebaut habe.

... und ich dachte schon, Du fährst ohne Öl

[Bernhard S.]

Aaaaaalsoooooooo,
......den Kupplungsseitendeckel noch nie abgebaut habe.

ja klar, wenn man nicht fährt, kann die Kupplung nicht verrecken!

[Jaguarxs]

Luckys Operationsmethode mußte ich vor vielen Jahren am Strand von Röm anwenden, nachdem ich in meinem jugendlichen Leichtsinn mit dem Hinterrad meiner damaligen RD 250 ein Loch nach dem anderen in den Sand gebuddelt hatte und dadurch die Kupplung verschlissen war.
Hilfe bekam ich übrigens durch einen sehr kreativen Freund, der eine alte Mercedeskupplung zerlegte und daraus passgerechte Stücke zurechtschnitzte. Beides (die Operation im Liegen und die Mercedeskupplung) hatte super funktioniert. Ich meine, daß ich mit der Kupplung noch ein Jahr gefahren bin.

Gruß
Ralf

[Lucky]

...... aber dafür sabbert wahrscheinlich die Batterie. Die Schäden an Seitendeckeln, Lackteilen usw. sind vermutlich nicht ohne.

Sorry, das die Batterie raus muß vergaß ich zu erwähnen, Seitendeckel und Tank ab ist klar und Schäden an Lackteilen, na ja, ich hab da ein paar alte Gartenstuhlauflagen die tun da gute Dienste.
Hauptsächlich benutze ich diese Metode warscheinlich deshalb weil ich keinen sauberen Ölauffangbehälter hab , nur einen für Altöl und für jedesmal neues Öl bin ich wohl zu geizig, wie sagen die immer im Radio: Geiz ist geil. Sonst würden wir doch viele von uns mit neuen Motorrädern durch die Gegend fahren.

Ach ja, Geiz, den Teppich wollten meine Schwigereltern wegwerfen, dann doch lieber unter die XS.