der Vollständigkeit halber auch hier - wir haben mittlerweile Mails hin- und hergeschickt ...
a, b, c) ja, sieht stark nach blauer Boyer aus, auch mit dem sw/ge und sw/we auf den nächsten Bildern.
Aber der rote offene Kabelschuh sollte absolut nicht so bleiben ... rot ist standardmäßig Dauerplus ...
d) ja, Leerlaufschalter, kommt als hellblau aus der Instrumentenkonsole. Ist die Masseleitung der grünen Lampe dort, dese wird von braun (Zündungsplus) gespeist.
e) das Massekabel für den Motor (Kondensator, Zündkerze, Lichtmaschine). Die Verschraubung alleine ist vielfach nicht wirklich gut leitend, daher dieses separate Kabel.
f) gelb ist das Signal für das SafetyRelais, welches den Anlasser daran hindert, bei laufendem Motor zu funktionieren. Kommt aus der Mitte der Lichtmaschine, führt also Spannung, wenn der Motor läuft. hast du keinen Anlasser mehr? Dann gut isolieren und weglegen.
g) die beiden sind vom Kondensator (s.o.) wird bei der Boyer nicht gebraucht, kann also einfach offen bleiben. Kannst du natürlich auch ganz ausbauen (auf der Innenseite der linken oberen Motorhalterung). Laß aber das Massekabel e) trotzdem dran.
Viel Erfolg - auch wenn mich die Masse an roten Kabeln deutlich irritieren würde.
Meine Kabelbäume baue ich grundsätzlich farblich möglichst originalidentisch, alleine um nicht jedesmal eine Doku anfertigen und suchen zu müssen
Habt ihr eigentlich mittlerweile einen Flughafen ?
