Brauche Hilfe: NiXS mit Ladung

[Zoppotrump]

Hi JunXS,

der Strom und ich werden auch nach vielen Jahren XS keine Freunde. Will heißen: Ich kann kein Elektrisch.

Nun hat schon im letzten Jahr (die letzten zwei von vier Ausfahrten ) das Problem begonnen, dass die XS untertourig Zündaussetzer hatte. Mit Licht an ging das bis zur quasi Unfahrbarkeit. Leider hat sie sich mittlerweile nicht selbst repariert. Nach kurzem Telefonat mit Steffi habe ich den Rotor gemessen und einen neuen geordert. Gestern eingebaut, heute ausprobiert. Mit ohne Licht läuft 'se nicht schlecht. Mit Blinker oder Licht geht die Ladekontrolle an.
Da Steffi meine Elektrokompetenz kennt, meint er ich soll hier um Hilfe schreien und darauf hoffen, dass jemand mal einen Ausritt in meine Gegend (D-67316) macht um ein Auge drauf zu werfen ...

Typ 447,"Kleiner Kabelbaum" ohne E-Starter, NWZ und USB-Regler liefen vier Jahre problemlos. Wer kann helfen? (Am besten Telefonnr. per PN)

Vorab schon mal Danke und beste Grüße
Erich

[MiKo]

Moin Erich,

ich täte ja aufzeigen, aber LU/KL ist dann doch ein wenig "aus der Richtung" ...

[Jochen]

Neuer Rotor ist ja schon schön, aber wie lang sind denn die Kohlen?
Die ausbauen und Länge messen kannst du auch als E-Legastheniker. Kann auch noch an teil-toter Batterie liegen,
Es tut sich also ein weites Feld auf.
Hast du ein Meßgerät? Damit könntest du mal die Volts messen, die bei unterschiedlichen Drehzahlen an der Batterie ankommen, das würde beim Fehlereingrenzen helfen.

[Zoppotrump]

Neuer Rotor ist ja schon schön, aber wie lang sind denn die Kohlen?
Die ausbauen und Länge messen kannst du auch als E-Legastheniker. Kann auch noch an teil-toter Batterie liegen,
Es tut sich also ein weites Feld auf.
Hast du ein Meßgerät? Damit könntest du mal die Volts messen, die bei unterschiedlichen Drehzahlen an der Batterie ankommen, das würde beim Fehlereingrenzen helfen.

Hi Jochen, die Kohlen hatte ich als erstes getauscht, obwohl die alten noch ganz leidlich waren.
Ja ich habe ein Messgerät, aber man muss auch sicher damit umgehen können.
Du schreibst ja selbst - ein weites Feld ...

Ansonsten messe ich Belichtungszeiten, Brennweiten, Hyperfokale Distanzen, Blutdrücke, medizinische Studienergebnisse.
Aber eben keinen KFZ-Strom - man kann nicht alles lernen.


Danke Miko,

an Dich habe ich ja schon gedacht. Aber wie Du ganz richtig schrobst, liegt nicht gerade in Rufweite.

Gruß
Erich

[Schrauber]

Noch weiter weg....

Lädt sie denn, wenn du an der Batterie misst?
Wenn ja, klingt das nach oxidierten Steckern auf dem Weg von der Batterie zu den Verbrauchern und/oder zur NWZ.

[onkelheri]

Sind nur 2h zu mir ... aber ich habe zumindest XS - Elektrisch - Grundkenntnisse und das kann man ja mal fernmündlich abgleichen ... telefonnummer steht im Profil


Heri

[Zoppotrump]

Moin Heri,

Danke fürs Angebot. Muss die XS ja aber irgendwie da hinkriegen. Fahren wollte ich sooo nicht unbedingt.
Anhänger ist derzeit leider nicht verfügbar. Mal sehen ob sich ein Türchen auftut ...

Wenn der Leidensdruck größer wird, komm ich gern darauf zurück.

Nochmals Danke

Gruß
Erich

[Max]

Heri bietet den "fernmündlichen Abgleich" ..... also mit dem Drahtlostelefon an´s Krad, Heri´s Nummer wählen und per "Fluglotse" über Funk dirigiert an´s Ziel ....

Probier das mal .... geht gut !!