mittlere Kontrollleuchte brennt ????

[Henry]

Hallo,
bin heute bei bestem Frühlingswetter unterwegs und nach 2stündiger Autobahnfahrt fängt die mittlere Lampe an schwach zu leuchten.
Meine XS ist aus England und hat Dauerlicht; als ich dann auf Fernlicht schaltete, ging die Lampe aus.
Kann es ein Fehler im Kabelbaum sein oder wo soll ich suchen?
Zur Sicherheit gegen die Temperaturangst möchte ich einen Ölkühler nachrüsten, was empfiehlt der Experte?
Bj. 83, SE
Schönen Gruß und Danke für Infos
Heiner

[Schrauber]

Hallo Heiner,
Schau mal, ob dein Abblendlicht durchgebrannt ist.
Die schwach leutende mittlere Anzeige könnte das anzeigen.

[Schrauber]

Zur Sicherheit gegen die Temperaturangst möchte ich einen Ölkühler nachrüsten, was empfiehlt der Experte?

Besiege deine Angst.
Viel mehr als die 22 Grad, die wir heute hatten, bekommen wir hier doch nie.
Ohne Witz, normal bewegt (nicht rennmäßig)braucht die XS keinen Ölkühler.

[Henry]

Das mit dem Fernlicht werde ich testen, der Ölkühler würde mir im Stau und bei vielen Rotvasen mehr "innere Ruhe" geben.
Danke für deine Infos.
Im übrigen liegen wir ja sehr dicht "beieinander".
Gruß
Henry

[Jochen]

Und kauf dir niemals so ein schickes Ölthermometer als Ersatz für den Ölstab, dann fährst du deine XS auch mit Ölkühler nur noch in der Arktis.
Und was soll ein Ölkühler im Stau bewirken? Ohne Fahrtwind gibt es kaum Kühlung.
Lass den Motor so, wie er ist, der kann einiges an Temperatur ab!

Zu der roten Lampe, hatten die späteren Modelle die nicht auch als Ladekontrolle? Mess mal deinen Rotor durch oder die Ladespannung bei 3000 Umdrehungen.

[vr3506]

Und was soll ein Ölkühler im Stau bewirken? Ohne Fahrtwind gibt es kaum Kühlung.
Lass den Motor so, wie er ist, der kann einiges an Temperatur ab!

Warum nicht Jochen? In dein Wohnzimmer hast du auch kein Fahrtwind, trotzdem functionieren die Konvektoren

[Henry]

Also die Lampe ist OK, und bei Fernlicht ist der Ladestrom optisch auch OK.
Gruß
Henry

[Schrauber]

Ist die Kontrolleuchte weiß oder rot?

[MiKo]

genau: wie ist diese Lampe beschriftet?
ich meine, ich hätte schon 5 verschiedene dieser SE-Mittelkonsolen gesehen ...

[Henry]

ist weiss, und steht für überhitzen
Gruß
Henry

[MiKo]

"ist weiß" - also beschriftet mit "Head Lamp" - das hat niXS mit Hitze zu tun, sondern wird wörtlich mit "Kopflampe" übersetzt, also Scheinwerfer.

Damit tippe ich ebenfalls auf ein Problem mit der Scheinwerferbirne, das durch die entsprechende ControlUnit angezeigt wird.

[Georg]

...ob Kopf, oder Hitze ist doch völlig egal. allerdings dass es für die SE 5 verschieden Mittelkonsolen incl. verschiedener Kontrolleuchten geben soll........

Georg

ps.: Ölkühler bei einer SE????
Ich habe eine (Ex)SE zum Kafferenner umgebaut und trotz 750cm³ und recht heftiger Betätigung des rechten Dreh-Griffes habe ich noch nie auch nur
ansatzweise einen Ölkühler vermisst, benötigt.............oder so.
Für die Optik mag so ein Kühler eventuell noch sein, aber sinnvoll für die Technik ist er nicht!
Moderne Motoröle halten Temperaturen von über 150° aus, ohne ihre Schmierfähigkeit und Wrkung zu verlieren.

[Schrauber]

Du wohnst ja nicht so weit weg. Kannst ja mal vorbei schauen.
Unter der Sitzbank müsste ein schwarzer oder grauer Klotz hinter der Batterie sein. "ReverseLighningunit". Manchmal hilft esdort die Kontakte zu säubern, oder an der Scheinwerferbirne, oder am Auf-/Abblendschalter.

[xs650lover]

Ich sage ja, es kommt auf den Fahrer und daaaas Öl an!

[Henry]

Danke an alle, es war die Scheinwerferbirne, ich habe bei dem bisschen was noch zu lesen war auf der Anzeige an Hitze gedacht, was ja bei längerer Autobahnfahrt nicht ungewöhnlich wäre.
Also gibt es auch keinen Ölkühler.
In Eggebeck komme ich gerne mal vorbei.
Vielen Dank
Henry