Zündfunke gesucht

[norbert]

Tach zusammen,
habe eine gebrauchte blaue Boyer eingebaut, die macht aber nur rechts einen Funken, links nicht. Wie kann das?
Danke im Voraus für sachdienliche Hinweise.
Norbert

[Jochen]

Moin,
mit der originalen Doppelzündspule? Dann tausch mal die Seiten und guck, ob der Fehler mitwandert. Kann dann eigentlich nur auf dem Stück nach der Zündspule sein, also Kabel, Stecker oder/und Kerze. oder deren Verbindungen.

[U.Loetzsch]

Hallo,
die Boyer zündet auf beiden Seiten gleichzeitig - auch wenn die Funken wechselweise
gar nicht gebraucht werden.
Jochen hat es gesagt: der Fehler liegt an den Teilen nach der Box - und sollte von
daher auch zu finden sein.
Gruß Ulli

[Twinfan]

Hallo,
die Boyer zündet auf beiden Seiten gleichzeitig - auch wenn die Funken wechselweise
gar nicht gebraucht werden
Gruß Ulli

Hallo Ulli,

wieso hat die "blaue" dann 2 Impulsgeber oder Pick-ups, oder wie die Dinger auch immer heißen mögen? Ok, ist ja machbar mit dem Funken in den Auslaßtakt, aber macht doch dann keinen Sinn mit 2 Abgriffen bei einer 360° Zünduing.

Gruß
Manni

[zweitopfmopped]

Zündfunken gesucht?

Hier, bitte....

http://shop.draemel.de/shop/auto-und-co ... endfunken/


Sorry, konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

[MiKo]

Moin,

auch die schwarze und die rote Boyer haben die zwei einander gegenüber stehenden Spulen, unter denen die zwei im 180°-Winkel stehenden Magnete durch flitzen.
Aber als Ein-Kanal-Systeme können sie eben nicht anders - es geht hier "nur" darum, die 180°-Winkel an der Nockenwelle einzuhalten.
Daher taugen diese Modelle auch nicht zum Einsatz im "verdrehten" Motor, und können die Doppelspule beidseitig befeuern.

Soweit ich weiß, ist die blaue Boyer ein Zwei-Kanal-Modell, das deshalb auch für den "verdrehten" Motor geeignet wäre, wenn es eine Impulsgeberplatte mit entsprechenden Positionen für die Induktionsspulen gibt.
Das würde dann Ullis Aussage "zündet gemeinsam" widersprechen. Da ich aber noch keine blaue Box in der Hand hatte, kann ich jetzt nur Hörensagen weiter geben.

Apropos: ich hätte da noch eine komplette rote Boyer abzugeben ... weitere Interessenten melden sich bitte bei Jan

[vr3506]

Moin,

auch die schwarze und die rote Boyer haben die zwei einander gegenüber stehenden Spulen, unter denen die zwei im 180°-Winkel stehenden Magnete durch flitzen.
Aber als Ein-Kanal-Systeme können sie eben nicht anders - es geht hier "nur" darum, die 180°-Winkel an der Nockenwelle einzuhalten.
Daher taugen diese Modelle auch nicht zum Einsatz im "verdrehten" Motor, und können die Doppelspule beidseitig befeuern.

Soweit ich weiß, ist die blaue Boyer ein Zwei-Kanal-Modell, das deshalb auch für den "verdrehten" Motor geeignet wäre, wenn es eine Impulsgeberplatte mit entsprechenden Positionen für die Induktionsspulen gibt.
Das würde dann Ullis Aussage "zündet gemeinsam" widersprechen. Da ich aber noch keine blaue Box in der Hand hatte, kann ich jetzt nur Hörensagen weiter geben.

Ich habe ein blaue boyer mit gebetspulen auf 180 grad (=original boyer) und magneten auf
135 Grad, das functioniert einfach gut.
Auch habe ich fuer ein andere motor die 2 geberspulen elektrisch getrennt und auf 135 grad
Positioniert , dann mit 2 (rote) boyers und je ein Zuendspul.
Uebrigens, die blaue boyer braucht eine sgn CDI spul (<1ohm primair)

Apropos: ich hätte da noch eine komplette rote Boyer abzugeben ...

Wieviel moechtest du dafuer haben Mikp?

[norbert]

Hallo alle,

danke für die Hinweise. Was Jochen und Ulli sagen, leuchtet mir ein, denn es gibt nur einen Draht von der Box zur Zündspule, aber zwei verschieden bunte vom Stator in die Box hinein.

Gern würde ich zwischen Zündspule und Kerze alles erneuern, aber leider hat die Boyer-Zündspule ganz eigene Anschlüsse für die Zündkabel, die nicht mit zB den Steckern von Rüdiger kompatibel sind. Wo bekomme ich passende Zündkabel (wo es Zündfunken gibt, weiß ich ja schon)?

Schönes Wochenende!

Norbert

[Kallemt16]

leider hat die Boyer-Zündspule ganz eigene Anschlüsse für die Zündkabel, die nicht mit zB den Steckern von Rüdiger kompatibel sind. Wo bekomme ich passende Zündkabel ?

Schönes Wochenende!

Norbert

Ich würde hier zum örtlichen Boschdienst gehen. Der konnte mir bisher immer helfen.....
Gruß
Kalle aus Leverkusen

[Rollo]

Eigentlich wird das Zündkabel doch nur eingedreht in der Spule . Jedenfalls ist das auf den Bildern im Net so zu sehen . Mach doch mal ein Foto .

[norbert]

N'abend zusammen,

leider haben die Bosch-Dienste in meiner Umgebung nicht helfen können.

@Rollo… die Boyer soll unbedingt mit der mitgelieferten Zündspule betrieben werden. In meinem Fall eine Doppelzündspule mit zwei Stiften, ca. 5 mm Durchnesser als Ausgänge, siehe Foto. Zum Lieferumfang gehören auch Zündkabel mit passenden Steckern, eins davon ist bei mir kaputt.

Hat noch einer eine Idee?

Dank und Gruß
Norbert

IMG_1706.jpg

[zweitopfmopped]

Du brauchst vermutlich Zündkabel mit Crimpkontakten, so ähnlich wie im link.
https://www.oldtimerbedarf.de/BREMI-Mes ... eilerkappe

[kalle]

Warum fragt Ih nicht einfach jemanden der sich damit auskennt anstatt hier zu philosophieren. Zum Beispiel Peter Wüst in Bopfingen. Der importiert die Boyer seit einige Jahren nach Deutschland, weis darüber bestens Bescheid und kann auch alle Teile liefern...
mfg kalle

[Rollo]

Peter Wüst Electronic, Elektronik-Zündanlagen, Ellwanger Str. 87, 73441 Bopfingen, 07362-6881

Ob das die Aktuelle Adresse / Nummer ist ? Ist jetzt zu spät für einen Anruf .

[norbert]

Tach nochmal,

jetzt, wo die Zündkabel, -stecker und so erneuert sind, funktioniert's aber trotzdem noch nicht. Der rechte Zylinder läuft nur bei voll Choke mit, ansonsten pätscht er nur. Die Kerze wird sehr rußig.
Watt nu?
Norbert