Yamaha XS650 Forum

Danke für die Tips.. werde morgen alles testen!
Melde mich mit neuen Erkenntnissen
Super hier im Forum!!!!

Ja, so sind wir....meistens.

Hier kannst du dich ein bischen einlesen, ab Seite 159.
Da wird beschrieben, wie du die einzelnen Bauteile des Ladestromkreises
überprüfst.
Weil:
Man muss nicht alles wissen, es reicht wenn man weiß wo es steht.

http://www.hjpahl.com/Buchauszug.pdf

Gruß Dietmar

ich habe sicher noch einen alten Gleichrichter in irgendeiner Kiste vergraben. Wenn Deiner hin ist und Du den originalen wieder verbauen möchtest, melde Dich einfach bei mir.

Mit originalen Gleichrichtern kann ich dir ebenfalls weiterhelfen

Georg

Hi!
Wenn du den Rotor messen willst, solltest du auch sicherstellen, das du auf blankem Kupfer der Schleifringe miß, und nicht auf verglasten Rückständen der Kohlen. Also, Rotor vorher mit Schleifpapier abziehen. Geht übrigens am einfachsten, wenn du den Motor laufen läßt und dann nen 1000er Papier gegen die drehenden Bahnen hälst, dis die wieder sauber nach Kupfer ausschauen.
mfg kalle

Bin überwältigt von den ganzen Tips und der Hilfe
Habe gestern mit meiner SR nen kurzen Ritt nach Essen gemacht und von Twinfan eine Regler/Einheit erworben.
Werde morgen alles in ruhe testen und ausprobieren.
Alles so wie es oben in dem Buch steht.
Wo kann man dieses eigentlich erwerben?
Hätte ich ja schon gerne in meine Garage liegen!

Servus,

das Buch kriegst du hier:
https://www.xs650shop.de/xs-literatur/1 ... uch-d?c=54

Gruß Dietmar

Sooo gemessen
Genau 1 Ohm so ein Mist.
Brauche nun neuen Rotor richtig?

Genau!
Gruß
Oliver

Hab nun Strator und Rotor neu von XS Shop eingebaut und nu ist alles wieder wie es soll.
Danke für eure Hilfe