Motor stirbt ab, Zündung

[onkelheri]

Ok ... DAS Argument verstehe ich,

aber ne Autobatterie wird geladen von der Standard Lima oder auch PD ? Streben ändern?


Gruß Heri

[MiKo]

Moin,

warum soll eine LiMa nicht auch eine Batterie mit mehr Kapazität laden? Es dauert eben länger bis die Ladeschlußspannung erreicht ist ... dafür hält der Stromvorrat auch länger, wenn mal irgendwas im Ladekreislauf nicht stimmt - gleichzeitig wird die Batterie geschont, weil der Ladestrom proportional geringer ist.

Wie wir wissen, haben ja Gespanne auf "Leerfahrt" ein latentes Balance-Problem, welches durch das Zusatzgewicht in der Nähe des Seitenwagenrades abgemildert wird.

"Streben ändern" - ein Eingriff in die ingenieursmäßig abgesegnete Fahrwerksgeometrie ...? Ts, ts, ts ...

[JuergenD]

Moin,

warum soll eine LiMa nicht auch eine Batterie mit mehr Kapazität laden? Es dauert eben länger bis die Ladeschlußspannung erreicht ist ... dafür hält der Stromvorrat auch länger, wenn mal irgendwas im Ladekreislauf nicht stimmt - gleichzeitig wird die Batterie geschont, weil der Ladestrom proportional geringer ist.

Wie wir wissen, haben ja Gespanne auf "Leerfahrt" ein latentes Balance-Problem, welches durch das Zusatzgewicht in der Nähe des Seitenwagenrades abgemildert wird.

"Streben ändern" - ein Eingriff in die ingenieursmäßig abgesegnete Fahrwerksgeometrie ...? Ts, ts, ts ...

Batterie ist übrigens von 2017 und ich habe ein Voltmeter zur Überwachung, lädt.
Streben ändere ich nicht, bin Bäcker und nicht Inscheneur

[oliver]

Hallo Jürgen,
bei mir war das mal der orig. SE Sicherungskasten mit den 4 Glassicherungen. Die Nasen hatten über die Jahre Spannkraft verloren. Einmal hatte ich einen Wackelkontakt in der Glassicherung. Ebenso hatte ich mal Kontaktprobleme im Zündschloss und dann ein neues eingebaut.
Gruß
Oliver

[oskarklaus]

Stimmt den Wackler im Zündschloß hatte ich am Gespann auch schon. Hab mir damals den Wolf gesucht . Immer in Linkskurve. Aber halt auch nicht immer.