Moin Zusammen,
ich hab mal, so mehr aus Langeweile, die Sekundärwicklung meiner Zündspulen gemessen.
Sollte da nicht ein Widerstand von ca. 20-25 kOhm angezeigt werden?
Es wird aber nichts angezeigt. Weder unendlich noch sonst was.
Ich habe meinen Multimesser auf 20k eingestellt, und dann vom Zündkerzenstecker auf Masse gemessen.
Das ist doch richtig, oder?
Schöne Grüße
Charlie
Widerstand an der Sekundärwicklung
- Ali
- Forumsjunkie
- Beiträge: 1116
- Registriert: Sa, 13.04.2002, 15:58
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Re: Widerstand an der Sekundärwicklung
Das ist ein Wert unter dem man sich nichts vorstellen kann.
Falsch!!! Wenn, dann vom Kerzenstecker gegen plus. Oder gegen Masse wenn der Unterbrecher Kontakt geschlossen ist. Oder, oder, oder. Alles unter dem Motto "Wer viel misst, misst Mist".Charlie B. hat geschrieben: ↑So, 19.07.2020, 11:49 und dann vom Zündkerzenstecker auf Masse gemessen.
Das ist doch richtig, oder?
Richtig ist es die Zündspule für die Widerstandsmessung potenzialfrei zu machen. Also alle Steckverbindungen der Spule lösen und erst dann messen.
Grüße, Ali
Re: Widerstand an der Sekundärwicklung
Moin Ali,
also, wenn ich es richtig verstanden habe.
Leitungen zur Primärwicklung abziehen und dann Zündstecker gegen Plus messen...
also, wenn ich es richtig verstanden habe.
Leitungen zur Primärwicklung abziehen und dann Zündstecker gegen Plus messen...
- Ali
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Re: Widerstand an der Sekundärwicklung
Hi Charlie,
bei Widerstandsmessungen immer alle Stecker abziehen damit keine Fremdspannung oder andere Bauteile die Messung beeinflussen.
Die Zündspule hat drei Anschlüsse.
Klemme 15 - Zündungs plus
Klemme 1 - Unterbrecherkontakt mit Kondensator
Klemme 4 - Zündkerze
Zwischen Klemme 15 und 1 misst Du die Primärwicklung. Der Wert sollte bei Zündspulen für Kontaktzündungen zwischen 3 - 5 Ohm liegen.
Die Sekundärwicklung misst Du zunächst zwischen den Klemmen 1 & 4. Der Wert beträgt abhängig von der Zündspule mehrere Kilo Ohm. Anschließend misst Du zwischen den Klemmen 15 & 4. Bei dieser Messung misst Du durch die Primär- und Sekundärwicklung. Bei dieser Messung soll der gleiche Wert angezeigt werden wie bei der Messung zwischen den Klemmen 1 & 4. Wird ein kleinerer Wert Angezeigt ist die Zündspule defekt da Du einen Windungsschluss zwischen den beiden Windungen hast.
Viel Erfolg, Ali
bei Widerstandsmessungen immer alle Stecker abziehen damit keine Fremdspannung oder andere Bauteile die Messung beeinflussen.
Die Zündspule hat drei Anschlüsse.
Klemme 15 - Zündungs plus
Klemme 1 - Unterbrecherkontakt mit Kondensator
Klemme 4 - Zündkerze
Zwischen Klemme 15 und 1 misst Du die Primärwicklung. Der Wert sollte bei Zündspulen für Kontaktzündungen zwischen 3 - 5 Ohm liegen.
Die Sekundärwicklung misst Du zunächst zwischen den Klemmen 1 & 4. Der Wert beträgt abhängig von der Zündspule mehrere Kilo Ohm. Anschließend misst Du zwischen den Klemmen 15 & 4. Bei dieser Messung misst Du durch die Primär- und Sekundärwicklung. Bei dieser Messung soll der gleiche Wert angezeigt werden wie bei der Messung zwischen den Klemmen 1 & 4. Wird ein kleinerer Wert Angezeigt ist die Zündspule defekt da Du einen Windungsschluss zwischen den beiden Windungen hast.
Viel Erfolg, Ali