Wer weiß Rat?

[Schweppes]

Die gemeine SE

H.-radfelge ist ja bekannterweise 16"x3" groß und mit einem 130/90er Reifen bestückt. Geht da auch ein 140/90 oder gar 150/90 drupp?

[MiKo]

Moin,

nimm doch mal einen Meßstab

und schau dir den Abstand des 130erReifen zur Schwinge an.
Nun denk dir einen 140er auf jeder Seite 5 mm breiter, den 150er jeweils 10 mm. Und verschiebe den

breitesten Punkt noch ein paar Millimeter nach vorne, dann wirst du sehen, wieviel Platz da noch bleibt.

Und wenn du wirklich auf 150/90 gehst, hast du deutlich

mehr Radumfang ...

Sollte deine Frage allerdings darauf abzielen, ob der breitere Mantel noch auf die Felge paßt: bei 140 ja, 150 wohl auch noch, aber der wird

wohl zu sehr rund, als daß du ihn noch ordentlich fahren könntest.

[Oli]

Hi Schweppes,

Ich fahr nen 140er

auf der 5V4-Originalfelge, die glaub ich 2,75" breit ist, und das geht, aber nur mit der verlängerten Schwinge vom XS-Laden selig. Und gekröpftes Ritzel sowie

Kettenblattversatz sind auch empfehlenswert. Ich fahr zwar ohne, aber meine Kette knabbert manchmal ein bißchen am Reifen. Für nen 150 aber sicher so unerläßlich

wie ne breitere Felge und ne Kastenschwinge.(lang und breit )

gruß aus dem Süden von

Oli

[Schweppes]

Danke erst mal. ´Ne verlängerte

Schwinge ist bei mir schon eingebaut. Esging nur darum, ob die 3" Felge den dickeren Reifen verkraftet und ob der TÜV da mitspielt.

[U.Loetzsch]

gutes Rad ist teuer ..


..Blödsinn von Ulli

[Andre]

Hi Schweppes,
hab zufällig gerade

eine Metzeler-Liste in der Hand, da ist z.B. der
140/90-16 (ME 99) für 2.75 - 3.75 Felgenbreite vorgesehen.
Breite in Betrieb max. 148(2.75) - 159mm. Breite sonst

auf 3.5 Felge 142.
Dazu kommt noch jeweis ca. 5-8mm zur Kette bzw. Schwinge. Tüv sacht
meistens: ausreichend Freigang.
Tschökes Andre