BT45 nicht nur für hinten

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Stoepsel
hat wohl sonst niXS zu tun
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Reifenpaarung

#16 Beitrag von Stoepsel »

seit Donnerstag Abend hab

ich auf beide Räder den BT 45 drauf und konnte gestern das mal im "Fahrversuch" ausprobieren.
Nach anfänglichem rumgeeiere
:52: (Blockade

im Hirn, pass auf, du hast beide Reifen neu und die sind verdammt glitschig)

gings später doch recht gut.
Ich kann zwar nicht wie Sven mit

Gummiröllchen an den Reifenflanken aufwarten, aber ansonsten seinen Eindruck nur bestätigen.

Einziger Minuspunkt:
- wie sehr ich auch am Kettenschutz

versuche rumzubiegen, der Reifen schleift nach 500m wieder daran, weil der Kettenschutz wieder in Ausgangslage zurückgeht. :11:

Grüßle
Stefan

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hartmut
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das trennmittel

#17 Beitrag von hartmut »

Nach

anfänglichem rumgeeiere
(Blockade im Hirn, pass auf, du hast beide Reifen neu und die sind verdammt glitschig)
ja, das erzählt der

reifenfuzzi am liebsten:"pass bloss auf, die neuen reifen sind soo glitschig, da musste 300km aufpassen und nicht volle schräglage, ne".
humbug, weil 1. ohne

schräglage geht das trennmittel, welches den glitsch verursacht, nie an den seiten ab, und 2. er könnte sich auch die zeit nehmen und das zeugs mit einem lappen und

etwas terpentinersatz einfach runterwischen. mach ich immer so, montiere aber die reifen auch selbst. und es hat dem gummi nie geschadet, nur der glitsch, den gabs

auch nicht. :wink:

grüsse, hartmut

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xs650lover
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Umdenken ist angesagt!

#18 Beitrag von xs650lover »

Servus,

seit zwei Tagen

habe ich die Bridegestone BT 45 F & R auf meiner 447. Da bei uns der Winter wieder Einzug gehalten hat, sind die Pneus keinen Meter per Motorkraft

gelaufen.
Irgendwie sehen die 100/90 V19 bzw. 120/90 V18 aus wie Trennscheiben.
Vielleicht wirken meine bisherigen Avon Reifen doch erheblich breiter?

Macht der Gewohnheit?????

Wie schon gelesen und erwähnt, sollen die Japaner besser sein! Schau`n wir mal!


Gruß Andreas aus Erding

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hartmut
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schmale reifen...

#19 Beitrag von hartmut »

haben "vorteile" : man

braucht bei gleicher geschwindigkeit und gleichem kurvenradius weniger schräglage. das liegt an der ausmitte, die bei breiten schlappen und schräglage entsteht.

dazu ist das motorrad handlicher. aufstellen in schräglage ist auch weniger üblich.

grüsse, hartmut

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xs650lover
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Bridgestone Test!

#20 Beitrag von xs650lover »

Servus,

ich habe heute meine

jungfräuliche BT45F & R Bereifung so richtig in die Berge ausgeführt! Also nach anfänglichen feuchten Teilstücken auf der Strasse, wo ich noch sehr vorsichtig

war, ist der Reifen bzw. die Reifenpaarung wirklich gut. Der klebt, empfehlenswert!

Andreas

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xs650lover
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Bridgestone versagen bei Schnee!!!!!

#21 Beitrag von xs650lover »

Also,

der

Sven und ich müssen die XS Gemeinde wahren, da die Bridgestone BT45 auf festgefahrener Schneedecke nicht unseren Wünschen und Anforderungen

genügen!

Also die Reifen nicht auf Schnee herausfordern!


Gruß Sven & Andreas

PS der heutige Schneeeinsatz hat uns belehrt!

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JoKö
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#22 Beitrag von JoKö »

Also bei mir hamoniert die

Bridgestonebereifung auf den Originalfelgen der 447 sehr gut!
Hatte erst nur vorne einen jetzt auch hinten.Allerbest.
Keine Probleme beim Einbau.
Habe

allerdings ne 2in1 Auspuffanlage da ist mehr Spiel.
Am Kettenschutz schleift auch nixs.
Nur zu empfehlen!
Gruß
JoKö

... und nicht alles kaputtschrauben!

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