komplett.
Bei den vorliegenden TM klackt nichts ein, da die Passungen gar nicht füreinander gemacht sind.
Aber das Problem erledigt sich wahrscheinlich am Wochenende
750+TM 36
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Re: 750+TM 36
Schade das ich das nicht vor Ort sehen kann...
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"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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Re: 750+TM 36
Rätsel gelöst.
die Zubehör Krümmerschellen und Krümmerkäfige passen oder funktionieren nicht richtig in der Kombination.
Original Heritage Schellen und Käfige und die Vergaser sitzen.
Wobei ich anmerken muss, dass der Sitz bei den originalen BS38 um längen besser ist als die TM in den BS34 Gummis.
Die BS38 Käfige haben am Ende so eine kleinte Abkantung, damit die Schelle nicht abrutschen kann, diese ist bei den BS34 Käfigen kaum ausgeprägt oder gar nicht vorhanden.
Gibt es dort an der Stelle vllt eine bessere Lösung?
die Zubehör Krümmerschellen und Krümmerkäfige passen oder funktionieren nicht richtig in der Kombination.
Original Heritage Schellen und Käfige und die Vergaser sitzen.
Wobei ich anmerken muss, dass der Sitz bei den originalen BS38 um längen besser ist als die TM in den BS34 Gummis.
Die BS38 Käfige haben am Ende so eine kleinte Abkantung, damit die Schelle nicht abrutschen kann, diese ist bei den BS34 Käfigen kaum ausgeprägt oder gar nicht vorhanden.
Gibt es dort an der Stelle vllt eine bessere Lösung?
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Re: 750+TM 36
Schön, aber das war ja schon zu ahnen...
Gruß heri
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