Auspuff Endtopf Problemchen

[T_wimp]

Hallo,

ich habe die Shorty Endtöpfe montiert und habe seitdem das Problem, dass mich das Moperl im Stadtverkehr (langsam, stop and go) ziemlich zunebelt. Die Abgase werden nicht nach hinten befördert sondern verwirbeln irgendwie am Auslass vom Endtopf. Jetzt hab ich 2 mögliche Erklärungen dafür:
1. der Winkel der Endtöpfe - hab sie mit 30° Kurven oben gedreht - in Verbindung mit den kurzen Endrohren stinkt sie halt nach oben und die Gase strömen nicht nach hinten weg
2. das Blech hinten am Gegenkonus der Endtöpfe ist nach innen umgebörtelt und steht meiner Meinung nach dem Abgasstrom im Weg.

Bei Fahrten Überland kein Problem, nur halt beim Rumstehen an der Ampel und bei langsamer Fahrt.
Ich muss jeden Abend meine Mode über Nacht in den Keller bzw. nach draussen hängen. Ebenso stinkt der Rucksack als würde ich in einem Auspuff wohnen.

Hat jemand ähnliche Erfahrung mit nach oben abgewinkelten Endtöpfen bzw. speziell mit den Shorty-Endrohren?

Grüße aus dem warmen Graz
Michi

[Max]

... sie stehen zu steil .... und du hast hinter deinem Rücken eine Unterdruckzone (Windschatten) wo es die Abgase regelrecht hinsaugt ......

Die Shorty´s sind weit verbreitet ....

Max aus der Mitte der Mitte

[Uwe]

... sie stehen zu steil .... und du hast hinter deinem Rücken eine Unterdruckzone (Windschatten) wo es die Abgase regelrecht hinsaugt ......

Im Stand?

Gruß Uwe ( der auch so etwas montieren wollte ...)

[T_wimp]

Ich hatte ja die steile Auspuffstellung in Verdacht, jedoch tritt das Problem gerade in Fahrt nicht auf, da saugts die Gase hinten weg. Nur an der Ampel beginnts zu stinken. Ich hab mir das jetzt mal bei kaltem Motor angeguckt. Jetzt morgens bei tieferen Temperaturen sieht man ja schön den Dampf hinten kondensieren.
Die Gase steigen puffen einfach irgendwie aus dem Endrohr und steigen wie aus einem Kamin nach oben. Mit der vorher montierten BSM sah man hinter der XS noch die Blätter an den Sträuchern wackeln bis ca. 5m hinter dem Endtopf.

Evtl. ist es ja ein Effekt von Bauart der Endtöpfe (kurz und umgebörteltes Blech) in Kombi mit der steilen Auspuffstellung gemeinsam.

Hm, es könnte ja auch die Stahlwolle sein, die ich um das Dämpferrohr innen gewickelt hab ??

[demisaurier]

"Hm, es könnte ja auch die Stahlwolle sein, die ich um das Dämpferrohr innen gewickelt hab ??"

heiho
ich sehe auf dem bild keine stahlwolle "um" den auspuff/krümmer...

wenn du sie zwecks tüv im puff verbaut hast, vielleicht
ich würde die endkappe rausnehmen und die innereien mal abschrauben und zur probe mal "offen röhren"
vielleicht ist das problem dann weg
aber im ernst: sowas habe ich im leben noch nicht gehabt, seis im stand, ampel oder sonstwo
geh mal auf diesen link:

https://youtu.be/M0r-87AdI2I?list=PLaRs ... l5Dr0xoGMN

mein ding war offen und ich konnt sogar ne bratwurst damit schießen, 5-10m je nach gas...

[T_wimp]

Ich habe den Dämpfereinsatz innen mit Stahlwolle umwickelt. Zusätzlich hab ich alle 3 Reduzierungschrauben drin, weil sie sonst wirklich zu laut ist.
Die Wolle nehm ich erstmal wieder raus.
Bild aus Rüdigers webshop:

[demisaurier]

äähm, kann nicht sein, daß die schelle vom krümmer zum endtopf undicht ist und es da etwas bläßt??
(stahlwolle zu dicht, plus 3 schrauben reingedreht ist meiner meinung zu viel stau im rohr, irgendwo muß das ja raus)

an genau dieser stelle hatte ich auch probleme und habe es mit ner muffe vom heizungsbauer sowie 2 fetten schellen verbunden
wenn durchzug im ofen ist, kann der qualm an sich net nach vorne miefen, nicht im stand/ an der ampel. bei fahrt eh nich

[T_wimp]

Ja, ich denk mir auch dass der Rückstau einfach zu gross ist. Nach genauer Sichtkontrolle ist eine Schelle undicht, man erkennt einen kleinen Russstreifen Richtung Krümmer. Das allein kann aber nicht für den Gestank verantwortlich sein. Ich zerleg das ganze mal, nehm die Wolle komplett raus und dichte alles nochmal neu ab.

Grüße, Michi

[JoXS]

Was mich ja ach brennend interessieren würde: Wie fahren sich die Dinger denn? Passt das leistungsmäßig oder fährt man damit ab ner gewissen Drehzahl gegen die vielzitierte Gummiwand?

Grüße Jo

[MiKo]

Moin,

mit sehr identischem Äußeren, aber deutlich durchlässigerem Innenleben gibt es die Töpfe beim kickstartershop
http://www.kickstartershop.de/de/Auspuf ... zerlegbar-.
Die mitgelieferte Dämm"wolle" ist allerdings eher Engelshaar und schnell verdampft, da muß man dann schon deutlich selbst stopfen - die Beutel gibt's bei Louis. Ist dann aber immer noch gewissenverschlechternd, zumindest in ruhiger Umgebung ...
Dann passen aber hinten drauf/rein noch diese Einsätze http://www.ebay.de/itm/360300242096, mit zwei Schweißpunkten befestigt. Wenn man dann Durchsatzprobleme bekommt/befürchtet, ist es möglich, in der Schulter der Aufweitung noch ein paar Löcher zu setzen.

Wir arbeiten diesbezüglich an selbstgebauten Einsätzen (Lochblech mit Dämmpack), die Tests laufen demnächst hoffentlich an.

[Thos]

Bei Kickstarter gibt es zum Topf auch noch diesen Einsatz:
http://www.kickstartershop.de/de/daempf ... aemmmatte1

Dann kann man auf die Dämmwolle verzichten

[MiKo]

ist der neu - nein mit VA gewaschen ...
war mein spontaner Gedanke, diesen Einsatz kenne ich noch nicht.

Aber warum habe ich ebenfalls spontan Vorbehalte gegen 4 spitze Ecken, die unter heftigen Vibrationen von innen gegen eine dünne Blechrundung drücken ...?

[T_wimp]

Was mich ja ach brennend interessieren würde: Wie fahren sich die Dinger denn? Passt das leistungsmäßig oder fährt man damit ab ner gewissen Drehzahl gegen die vielzitierte Gummiwand?

Die Originalanlage ging immer am besten. Nachdem ich diese allerdings bei einem Crash total zerstört habe, wurde auf eine günstige BSM 2-1 gewechselt, die spürbar schlechter ging.
Der Wechsel jetzt von BSM 2-1 auf Shorty 2-2 ist eine klare Verbesserung. Sie nimmt schnell Gas an, läuft rund und dreht sauber oben raus, was ich eigentlich nicht mache, nur hin und wieder, weils so schön klingt, dieses BRAAAAAAP.
Sie geht also klar besser als BSM 2-1 - wie sie im Vergleich zur Originalanlage geht, kann ich nicht sagen - ich schätze mal eine Spur schlechter.

Grüße, Michi

[T_wimp]

So, ich hab jetzt die Wolle rausgerissen. Mit Erfolg, sie stinkt jetzt nicht mehr. Die Stahlwolle ist durch die Druckwellen nach hinten komprimiert worden und hat da ziemlich dichtgemacht.
Blöd nur dass die XS jetzt wieder viel zu laut ist. Werde wohl noch zusätzliche Schrauben zum Verschliessen der 3 Löcher am äusseren Rand des Dämpfereinsatzes anbringen müssen. Oder hat jemand eine bessere Idee?

Grüße, Michi

[rainerausrhedeems]

@Blöd nur dass die XS jetzt wieder viel zu laut ist
Ich find,s gut,das Du Dir darüber Gedanken machst,ja ich weiß,das es genug Egoisten gibt,die das anders sehen!
Gruß,Rainer