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[Kruemel]

Ja, ich weiß. Das spielt aber keine Rolle. Trotzdem müssen zusätzlich hinten welche dran.

Zitat von Motogadget: "Der m-Blaze Disc besitzt ein E-Zeichen und ist als vorderer Blinker geprüft und zugelassen"

Einfach mal lesen. Mehr muss man zu dem Thema nicht sagen.

[djtom]

http://www.two-hands-motorcycles.de/onl ... 2273839023

Das müsste doch ein passender Gabelstabi sein.

[Kruemel]

Ich wollte nochmal auf die Blinkergeschichte zurückkommen.
Das erste Bild zeigt, wie die Abstrahlwirkung zur Seite hin ist. Das Zweite folglich nach vorn und hinten. Hier sieht man ganz gut oder eben nicht, wie es leuchtet. Wenn man dann noch bedenkt, dass es hier dunkel ist, weiß ich wie der Effekt im Hellen ist.

[Klimi]

Olivgrün glänzend.
wirkt auf den Fotos etwas heller. Ich find es jedenfalls schick.

Ich habe sie heut das erste mal gestartet. Ein herrlicher Klang!! Trotz der DB-Killer noch viel zu laut. Da hilft nur noch ein Stahlschwamm.
Fahren konnte ich sie leider noch nicht, da die Sitzfedern immer noch nicht da sind.

JOH! Ist doch schick geworden!
Ich hatte damals für denTÜV je 2 Dämpfer von Dock 66 und 4 Edelstahlschwämme in den Trompeten.
Das Moped hat dann nur noch vor sich hin geflüstert und NULL Leistung gabs dazu.
Jetzt fahre ich sie mit je einem Dämpfer und 2 Schwämmen.
Dat Dingends ist damit nicht zu laut und die 50 Pferde sind auch wieder da.

[xslobo]

Hallo zusammen
ich habe das mit dem Starrrahmen jetzt erst gelesen und mich würde wie dem Kollegen dessen Text ich mal kopiert habe ,ich hoffe das geht in Ordnung?. auch interessieren und zwar....

1. was steht im Gutachten (das würde mich grundsätzlich und unabhängig vom Rest interessieren)
2. welcher Prüfer / Tüv-Stelle wird den Rahmen eintragen (keine Verschlechterung ist hier die Regel die immer angewendet wird)
3. welches Baujahr bekommt der Rahmen (wird es das aktuelle Jahr müssen auch aktuelle Abgas und Geräuschwerte eingehalten werden)


und zu guter letzt kann dein " Bekannter" nochmals so einen Rahmen mit TÜV Papieren besorgen oder war das eine einmalige Ossizulassung? bei einem spezial TÜV/ DEKRA

PS.freue mich für dich das es geklappt hat mit der Eintragung

mfg.Lobo

[Kruemel]

Und was soll der Scheiß mit der Ossizulassung?

Na nem Typen, den man nicht kennt und der so auftritt, würde ich sicher alle meine Quellen nennen.

[Max]

Und was soll der Scheiß mit der Ossizulassung?

Na nem Typen, den man nicht kennt und der so auftritt, würde ich sicher alle meine Quellen nennen.

Die "Ossizulassung" gab es tatsächlich .... nicht als "amtlichen Akt" sondern über eine kleine Gruppe von DEKRA-Leuten, die ihren "Westkunden" in der Umbruch-Zeit der Wiedervereinigung wilde Gutachten über Kollegen aus den neuen Bundesländern zukommen ließen.

D.h. Dekra-Mann West schickte den Kram in den Osten wo während der ersten Jahre nach der Wiedervereinigung noch Übergangsregelungen galten .... so kamen bisweilen grenzwertige Geräte "legal" auf die Straße.

Die Geschichte ist irgendwann mal aufgeflogen und der eine oder andere wurde verknackt.

Ich denke du kannst deine Quellen für dich behalten, aber eine Antwort ob so ein Umbau noch einmal
(oder mehrmals) zu realisieren ist, ohne das sich jemand verrenken muss ... das wäre doch wohl möglich ??

[Kruemel]

Hallo Max, danke für die Erklärung. Das war mir in der Tat nicht bekannt. Man lernt halt nie aus.
Es geht ja nicht darum, ob ich meine Quellen behalten will. Es geht einfach darum, dass die Prüfer, die sich sowas noch zutrauen, nicht an den Pranger gestellt werden sollen. Ferner bin ich der Meinung, dass man nie weiß, wer die Info zieht.

Alles andere ist doch wieder nur Hörensagen und bringt den Fragesteller auch nicht weiter. Schließlich hat er gezielt nach Adresse gefragt.

[U.Loetzsch]

Hallo Max, danke für die Erklärung. Das war mir in der Tat nicht bekannt. Man lernt halt nie aus.
Es geht ja nicht darum, ob ich meine Quellen behalten will. Es geht einfach darum, dass die Prüfer, die sich sowas noch zutrauen, nicht an den Pranger gestellt werden sollen. Ferner bin ich der Meinung, dass man nie weiß, wer die Info zieht.

Alles andere ist doch wieder nur Hörensagen und bringt den Fragesteller auch nicht weiter. Schließlich hat er gezielt nach Adresse gefragt.

Ich hätte mich genau so verhalten - egal wo geprüft wurde.
Im Ernstfall geht es freundlich und diskret per PN oder Tel.
Es gibt Prüfer, deren Aufgabe es ist, Prüfer zu prüfen .
Gruß Ulli

[Simmisummi]

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[Schrauber]

... Im Gegenteil, Gutachten sowie Rahmen so westlich wie es nur geht.

Von den Aleuten?????

[demisaurier]

Und was soll der Scheiß mit der Ossizulassung?

Na nem Typen, den man nicht kennt und der so auftritt, würde ich sicher alle meine Quellen nennen.

wie auch immer, lobo hat, wenn auch öffentlich, sehr diskret nachgefragt....
ne pn ist warscheinlich der bessere weg aber ob dann ne auskunft folgt???
hatte mal selber son ding mit der papenhöfer.
wollte die fa. MAIKO Eng. die kopie meines briefes haben, tststs.
und den starr selber herstellen.
sie haben meines wissens auch nur so 5 dinger zusammengebaut.
heute ist schappes mit bauen.
war aber ne interessante geschichte....
ich wünsche jedem der ne legale oder..... kiste zusammenbaut alles gute auf der fahrt.
mancher ofen der selber zusammengebaut wurde hat warsch. bessere eigene ideen als die serienhersteller.
frohes fest ihr lieben.

[Simmisummi]

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[Vari]

schön geworden
Was nu mit den Blinkern?

[Simmisummi]

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