hydraulische Kupplung - welcher Geberzylinder ist möglich?

[shizuoka]

Hallo Forum,

ich möchte jetzt bei meiner XS den Umbau auf hydraulische Kupplung in Angriff nehmen.
Der Geberzylinder von der GPZ900, von der ich den Nehmerzylinder verwende, gefällt mir nicht, sieht zu modern aus.
Weiss jemand passende Geberzylinder von anderen Modellen, die sich optisch mehr an den Bremszylinder der XS anpassen?

Gruß

Gerhard

[onkelheri]

Besorg Dir die Bremszylinder des BMW C1 Rollers ("BREMBO") oder MBK /Yamaha, dann hast du 2 gleiche und ja die tun's... > Größe: schau ich gleich mal drauf ...

Gruß Heri

[R.Wolters]

wie kann der Bremszylinder von rechts, links als Kupplungszylinder passen? Da wäre ein Bild aufschlussreich-

[onkelheri]

Rüdiger,

beim C1 Roller sind dann 2 gleiche, deshalb schrieb ich ja DIE Bremszylinder ... dann verzichtet er eben auf den Original XS Eimer...

Gruß Heri

[Schweppes]

da hat Heri Recht. Die C1 Geschichte passt und sieht optisch gut aus. Könnte aber bei sehr schmalen Lenker und den original Amarturen( Tacho,DZM) eng werden wegen der Schlauchanschlüsse. Beim Tacho gibt es dann Konflikte mit dem Tageskilometerrückstellrädchen.

[ALEXS]

Hallo!
Zum Thema Brembo : Ich habe an meiner Norton die XS Lenkerschalter und 13er Brembo Pumpen verbaut ( links für hydr.Kuppl. rechts für Bremse - eh klar)
Ich habe das Brembo Geraffel noch von schwarz auf Hochglanz/blank poliert und das sieht jetzt ganz manierlich aus.
War aber eine Heidenarbeit - bitte nie wieder!
Wenn ich dazu komm mach ich mal Fotos davon.
Gruß Alex

[onkelheri]

Was aber getzt niXS mit der Funktion zu tun hat ... also das DU dir so eine Arbeit gemacht hast ...

Gruß Heri

[MiKo]

... an meiner Norton die XS Lenkerschalter ...

und schon wieder OffTopic:
das funktioniert auf Anhieb mit der "verdrehten" Elektrik?
Ich denke da in erster Hinsicht an die Hupe, die bei der XS auf das Schaltergehäuse gegen Masse gelegt wird - den ebenso "denkenden" Anlasserknopf wirst du bei der Norton ja nicht brauchen ...

[ALEXS]

Hi Miko !
Du hast natürlich Recht. Und die Norton hat einen E-Starter !
Ist jetzt beides über Relais gesteuert.
War halt mein Traum mal ne Norton...
Originalschalter waren ausgeleiert, Originalbremszylinder zu groß und ich wollte ne Hydraulikkupplung...
...und nein ich hatte mir das vorher nicht gründlich überlegt.
Ich hatte dann Hilfe von Freunden bei der Elektrik.
... und es ist kein Ende abzusehen...

Ich empfand die Lösung mit den Brembos noch am besten optisch und technisch. Ist natürlich auch Geschmackssache.

Anbei die Fotos des Ganzen...

Gruß Alex

[shizuoka]

Hallo,

Danke für die vielen Antworten!
Die Brembo Zylinder sehen sicher ordentlich aus, ich war aber eher auf der Suche nach einem Gebezylinder in richtig altmodischer Optik, ähnlich wie der ori Bremszylinder von der XS, frühe 80er Jahre eben. Würde gut zu meiner Lampe mit integriertem Tacho passen.

Gruß

Gerhard

[kalle]

Hi!
Was hälst du denn von solch nem Teil:



http://www.ebay.de/itm/Kawasaki-Z1R-KZ1 ... SwLF1X-Ma1

Das wird unterm Tank versteckt und dann vom Kupplungshebel über nen Zug betätigt.
mfg kalle

[MiKo]

Moin,

sowas wäre eine Lösung für die hydraulische Kupplung an der "Alt-XS" (bis '76).
Da wußte ich bisher nur gerüchteweise von einer BMW, die Seil in Hydraulik umsetzt.

[kalle]

Moin moin!
Wieso nur an den "alten" XS?
mfg kalle

[vr3506]

Moin moin!
Wieso nur an den "alten" XS?
mfg kalle

Es gibt nur alten XS-sen

[MiKo]

Moin moin!
Wieso nur an den "alten" XS?
mfg kalle

weil da (zumindest bei mir) die Skrupel höher sind, zum großen runden Bemszylinder einen kleinen -modernen- Kupplungstank zu packen, zumal auch die Heel dann nicht mehr zueinander passen.