Xs 650 Softchopper vs Normalversion

[oliver_stoni]

Liebe Leute!
Ich bin neu hier und möchte mir eine 650er anschaffen ...
Nun die Softchoppervariante ist wesentlich günstiger zu haben, nur gefällt mir vor allem das Sitzbankerl gar nicht.
Wie unterschiedlich sind die Rahmengeometrien und kann man den Softchoppercharakter mit einfachen Eingriffen entgegenwirken?
Liebe Grüße aus Wien!

[Grau]

Wenn Du Dich mal vorstellen würdest,
würdest Du auch sicher ein paar Antworten bekommen.

[oliver_stoni]

Verzeihung - eine kurze Vorstellung...

Ich bin der Oliver, 45 Jahre und habe soeben meine Vespa Primavera BJ 76 verkauft - mich dürstet es nach einem Motorrad.
Lebe in Wien und möchte mir nun eine klassische xs 650 oder Sr500 zulegen um gelegentlich das wiener Umland zu befahren.

Lg, Oliver

[zweitopfmopped]

Servus Oliver,
erstmal herzlich Willkommen!

Die Rahmen der XS 650 (447) und der SE (3L1, 5V4...)sind nahezu identisch, zumindest was die grundlegende Geometrie betrifft.

Leider kannst du nicht so einfach die Teile, speziell die Sitzbank durchtauschen, weil es an diversen Halterungen scheitert.

Der Größte Unterschied ist m.E. das Hinterrad. 18 Zoll bei der 447, 16 Zoll bei der SE.
Wobei durch unterschiedlich Reifen der Abrollumfang in etwa gleich bleibt.

Die Gabel ist fast identisch, die Schwinge auch (glaube ich) , bis auf die verschiedenen Bremsaufnahmen.
Bei der SE gibt es verschiedene Bremsvarianten für hinten, mal Trommel, mal Scheibe.

Die Vorderradbremsen unterscheiden sich durch den BS-Durchmesser 267mm zu 298mm.
Und die SE hat nur eine Einzelscheibe.

Hier kannst du viel lesen.
http://www.xs650.de/phplm/index.htm

Gruss Dietmar

[U.Loetzsch]

Moin Oliver, willkommen im Forum
Ja, die Sitzbank ist auch nicht mein Geschmack.
Im www.xs650shop.de findest Du eine passende Sportsitzbank - ist
auch Geschmackssache , aber flacher und harmonischer als das Original.
Ein guter Polsterer wird das Beste sein. Der kann die Originalbank nach
Deinen wünschen formen, so haben es viele Fahrer gemacht.
Viele Grüße
Ulli

[oliver_stoni]

Hi an ALLE!
Danke für die prompten Antworten liebe Ulli und lieber Dietmar
... wenn ich euch richtig verstanden habe, so könnte mann das originale Bankerl umpolstern lassen - so passen auch die Scharniere und Verschlüsse, da ja die Grundplatte bleibt und man hat dann ein der 447er ähnliches Bike mit fettem Hinterrad. Die Seitendeckel müssten dann auch getauscht werden, und der Lenker wohl auch ...

Ich denke ich werde mich mal nach einer 447er umsehen und so beim original bleiben!

Lieben Gruß!

[Hauni]

Geht das so ?

3L1 `80.jpg

Ist übrigens zu verkaufen

Gruß Ingo

[Jochen]

Moin,
Das mit den Scharnieren funktioniert aber nur bei den Softchoppern bis Bj. 79, danach hatten die einen Steckmechanismus für das fette Schwarzbrot.
Wenn dir das Originale mehr liegt, solltest du wirklich nach einer 447 suchen. Auch das dicke Hinterrad ist gewöhnungsbedürftig und ein Umbau auf die 447-Bereifung scheitert evtl. an einem uneinsichtigen Tüvologen, oder wie die bei euch heißen mögen.
Viel Spass

[Georg]

WP_20160912_16_02_14_.jpg

...ist übrigens nicht zu verkaufen

Georg

[Werner]

DSC00464.JPG

Moin,
auf der original Grundplatte hat mein Sattler diese Sitzbank aufgebaut.