3L1 mal anders mit neuer Farbe

[Reiner Althaus]

Miko,genau so ist es.
Ich gebe keine Anbau Anleitung raus.
Das sollte jeder für sich ausmachen, um so ein Tank einzubauen.

Mit freundlichen XS Grüßen aus dem Bergischen Land
Reiner

[Reiner Althaus]

Hallo Schweppes,
mit der gleichen Maschine war ich zweimal im Baltikum.

Polen, Lettland, Litauen, Estland,Finnland, Schweden, Dänemark.

Mal sehen wo mich die Zeit sonst nochmal auf eine Reise bringt.

Alles wird gut.

Grüße aus dem Bergischen Land.
Reiner

[Max]

..... man besorge sich runde Gummipröppel im Durchmesser der vorderen Tank-Gummi´s .... und einen Blechstreifen der breiter ist als der Aussendurchmesser der Gummis.

In den Blechstreifen an den Enden jeweils ein Loch wo die Gummis stramm rein gehen .... nun biegt man diesen Blechstreifen zu einem U und schiebt die Gummis in ihren Position .....

Wie ein Sattel mit Steigbügeln hängt das ganze über den Rahmen und die Gummis werden in ihrer Position in den "Ohren" am 447 Rahmen gehalten ..... den 850er Tank draufgesteckt und gut ....

Die Ohren am Rahmen "horchen" nach hinten, die Ohren am Tank "horchen" nach vorn ...... genau betrachtet könnte man das als "formschlüssige Ladungssicherung" bezeichnen.

Es ist natürlich von Vorteil, wenn der Gummipröppel von der Mischung her nicht zu weich ist, sonst "arbeitet" sich der volle Tank vielleicht nach unten, Tankrucksack ist auch ein Thema ....... oder man nimmt Polyamid und bastelt sich einen Gummiüberzug (selbstverschweißendes Isolierband) weil es sonst evtl. klappert .... so ´ne XS schüttelt sich ja ab und an ...

[Reiner Althaus]

Hier mal eine schnelle Skitze von der Halterung am Rahmen.
Alles Drehteile
Nur zum verständniss.

Gruß
Reiner

XS 850 Tankbefestigung.jpg

[Reiner Althaus]

In meinem XS 650 Film # Motor ausbau # kann bei der Minuten Zahl 9:16 - 9:21 min in etwa sehen wie die Tankbefestigung am Rahmen angebracht wurde.

https://www.youtube.com/watch?v=hP9yVw9WSnw&t=409s

Gruß
Reiner

[Max]

Miko,genau so ist es.
Ich gebe keine Anbau Anleitung raus.
Das sollte jeder für sich ausmachen, um so ein Tank einzubauen.

Mit freundlichen XS Grüßen aus dem Bergischen Land
Reiner

.... na super .... und ich schmeiße mich in die Bresche, mache sogar noch ´n extra Thread auf und dann sowas .....

[Reiner Althaus]

Hallo Max,
ich wollte dich nicht verärgern.
Aber die Eklärungen hast du doch freiwillig gemacht.
Habe auch gesehn das Du da auch bestimmt eine 1/2 h Zeit für investiert hast.
Ich denke unsere beiden Ausführungen zu dem Thema XS 850 Tankbefestigung an einem 447 Rahmen haben wir bestens Erklärt.
Der Mann der danach frug, hatte auch seinen Spaß.
In diesem Sinne Max,bleib gelassen. Das Leben ist zu kurz um sich zu ärgern.

Mit freundlichen Gruß
Reiner

[MiKo]

...

Die Ohren am Rahmen "horchen" nach hinten, die Ohren am Tank "horchen" nach vorn ...... genau betrachtet könnte man das als "formschlüssige Ladungssicherung" bezeichnen.

...

ich befürchte, daß diese Formschlüssigkeit nicht funktioniert, weil sie zu gut funktioniert:
denn da die beiden "Ohren" a) einen trichterförmigen Einlaß haben und b) gut halb so hoch bauen wie die Gummi"nöppel", werden die Blechkanten aufeinander arbeiten und sich gegenseitig behindern.
Insofern wird das Beibehalten beider Schalen im Sinne einer elastischen, formstabilen Lagerung nicht möglich sein.

[Max]

@ Reiner ..... sorry, ich ich habe die Grinse und Augenzwinker-Smily´s vergessen ..... alles gut.

@ Miko ..... mag sein, lässt sich aber bestimmt mit dezenten Schnitten anpassen, ohne die Ohren komplett zu beseitigen und ohne deren Funktion zu mindern .... behaupte ich jetzt einfach mal so