Hydraulische Kupplung

[Tom]

Hallo Leute
Wem ist diese Lösung http://www.xs650.de/galerie/big/details2.jpg
der Hydraulischen Kupplung bekannt und wer weiß wo man diese Lösung
bekommt??? (Rechtskupplung ist mir bekannt)
ThanXS Gruß Tom

[Hans]

Ola`
Unteren Zylinder von einer GPZ o.ä..Die Kupplungsschnecke ausbauen,den Zylinder von aussen aufzetzen und den Abstand zwischen Zylinder und Druckstift mit einem passend gedrehtem Stück ausgleichen.
Oben noch die Hebelei hin,Leitung dran, füllen und gut.
Is auch zu sehen auf den Bildern mit der ausenliegenden Lichtmaschine.
Noch schöner schaut es aus wenn du den unteren Zylinder hinter den Motorseitendeckel setzt(is nen bischen mehr Arbeit)lohnt sich aber.
Gruß
Hier der Link
http://www.xs650.de/galerie/alben/hans- ... /index.htm

[Joe]

Hihi,
frag doch mal Hans, ich glauib der hat auch ne Hydrokupplung.
Finde ich sogar unauffälliger als diese Lösung.

Gruß
Joachim

[Gast]

Hallo hallo Tom,
was soll das? Was für ein Problem willst du damit beseitigen? Zugegeben, es ist sicherlich ein Anbau den nicht jeder hat. Aber mal ganz ehrlich, du benötigst einen Kupplungsgeberzylinder (45 EUR geschätzt) eine Stahlflecksleitung (35 Eur geschätzt) einen Ausrückzylinder (45 Eur geschätzt) der auch noch den gleichen Ausrückweg wie die originale Schnecke haben muss. Das Risiko ist das die gebrauchten teile auch noch undicht sein können und neue Ersatzteile benötigen können oder es stellt sich heraus das der Ausrückweg doch nicht ausreichend ist um ordentlich zu trennen, oder eine Verstärkung der li Motordeckels angefertigt werden muss da die Schrauben sonst ausreisen, eventuell dadurch den li Gehäusedeckel verbohrt da ein anderer (wieder Geld) nicht in die gleichen Löcher passt = neuer Deckel (und polieren….u.s.w) und das alles ohne einen effektiven Vorteil. Sofern du 3 verstärkte Kupplungsfedern verbaut hast und am Ausrückhebel die Dradzugbefestigung recht weit aussen angebracht hast ist die Sache auch leichgängig, so das auch dieses Argument (Leichtgängigkeit) entfällt. Endeffekt = ausser kosten keine effektiver Verbesserung ausser eine Lösung die nicht jeder hat. Bringts des?
Ich weiss nicht! Es gibt noch so viele Projekte an der xs die man verwirklichen kann und die echt etwas bringen z.b. das Hinterrad auf Ruckdämpfer umrüsten (schont die Kupplung, Getriebe, Kette, vermindert Schwingungen die vom Fahrwerk aufgenommen werden müssen…) oder der Feinölfilter von Kalle mit der PKW-filterpatrone (…….= längere Lebensdauer des gesamten Motors). Den Doppelzündnocken hast du ja schon.
Als nur für viel Geld eine >>oh der hat ne hydro betätigte Kupplung<< zu haben.
Also schlaf noch mal darüber.
A- guts nächtle
gruss sven

[Joe]

Hallo Sven

mann kann nu rumdiskutierne, aber wenn er doch ein möchte, wird er doch seine Gründe haben oder ?

Gruß
Joachim

[Tom]

Hallo Hans
Danke für den Hinweis. Sag, wie fühlt sich die Kupplung wärend der Betätigung denn an? Meine Originalkupplung vermittelt mir schon seit Jahren das Gefühl als wenn jeden Moment der Zug reißen will, vor allen wenn die Karre kalt ist. NiXS gegen hohe Handkräfte aber irgendwie mag ich keine Kupplungszüge. Geht doch niXS vor eine feine Stahlflexleitung
Gruß Tom

[Hans]

Ola`
Kupplungszüge,vorallem wenn sie "knarzen und reissen"waren der Grund warum ich das umgebaut habe.
Läßt sich super dosieren geht butterweich und es scheppert kein Hebel.
Gruß