Moin
Gradvonnearbeitkommtundinnegaragegeht... 1. 2. 3.
Neuenölfiltereinbauenwill... (normalerweise )
feststellenmussdaßentlüftungsschlauchvonnebakteriesichselbstständiggemachthat
nuchromvonneschwingeundkettenschutzvöllichim is
Wer weiß obs ne wartungsfreie Bakterie in der Originalgröße gibt und wo es die gibt? (muss Originalgröße verwenden wegen Stützung der Luftis, da die Sache so von mir gebaut wurde) Wie lautet die Typenbezeichnung?
Bei so 'ner Gelegenheit hätt ich, glaub' ich auch erstmal , aber wir hatten doch vor einiger Zeit schon mal das Thema mit diesen wartungsfreien, aber sündhaft teuren Spezialbatterien...ich glaub', Onkel Bob hat so'n Ding drin. Frag' den doch mal...
Moinmoin
Hab ne passende wartungsfreie Bakterie gefunden: WP14L-2 12V11Ah
Ist 3mm höher und 3mm schmaler und hat keinen Entlüftungsschlauch
zwar nicht ganz billich aber fein. Wen es interessiert oder wer es gebrauchen kann...
@ Don, habe dein Posting nicht gelesen sonst hättich den Onkel gefragt
(sch... logout mit orange Marken wech)
Gruß Tom
hatte neulich ähnliches Mißgeschick. Hab aber ein wenig gebraucht um zu checken was Sache war.
Der Regler hatte nen Schuß. Ab mehr als 4000 U/Min hat der mehr geliefert als im Vertrag steht. Und dann hat die Batterie gekocht. Und
dann , dann ist die Suppe üner den Entlüftungsschlauch raus. Aber eben nur beim fahren. Ging dann auf Ständer und mein hübsches poliertes hinteres Speichenrad.
Also zukünftig ab und an regler checken. geht schnell und vermeidet aber größere Schäden.
.... sind wir wieder bei der Ladekontrollleuchte (Klatt ?? Hallo ??) und dem Voltmeter......
Ich hatte da mal so ein nettes Spielzeug im Auto... statt Voltmeter ein paar Leuchtdioden zu Spannungskontrolle.... gibt es zum zusammenbasteln (es wird ja Winter=Bastelzeit) für kleines Geld bei Conrad ect.
Max
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
Steh ich drauf.
Schon meine Mamma hat gesagt, Junge du lernst nie aus.
Vieleicht sollte man doch manchmal auf die Alten hören.
Die Dioden ist eine gute Idee. Sonn Zusatzdingens wie Voltmeter wollt ich nicht unbedingt am Lenker haben.
is alles im neuen Rüttler beschrieben, Klatt hat Wort gehalten
3 Dioden und ein Lämpchen, das is alles was man braucht
hat von Euch schon jemand son Teil zusammengehäkelt und verbaut??
Vielleicht sogar in Kleinserie aufgelegt???
Da ich´s mit Strom so gar nicht habe (stehe nach der letzten "Stromkur" auf Kriegsfuss ) befürchte ich schlimmstes, sollte ich es selbst versuchen!
Grüßle
Stefan
..wenn's Dir reicht können wir das beim näXSten Stammtisch besprechen.
Jörg kanns ziemlich gut mit der Elektrik...er hat's quasi gelernt und fand dieses Thema auch interessant, nachdem wir auch manchmal eine zickende Batterie haben...
Vibe on.
Grüße von Dani
Ein schwaches Weib kämpft nicht mit Fäusten, sondern subtil: mit Tränen und Rufmord!
Ich bin eh gerade bei der Elektrik, (komplett neuer Kabelbaum) und werde wohl son Lämpchen für die Ladungskontrolle einbauen. Wenn's denn soweit ist geb ich laut
Wir leben alle unter dem gleichen Himmel, aber wir haben nicht alle den gleichen Horizont
Hallo Dani...
hallo Berni...
tolle Nachrichten sind das.
Nachdem ich gestern partout nicht auf diese Seiten kam und heute morgen auch noch nicht, hatte ich schon gedacht, mein Frevel würde gleich bestraft.Aber dann würden andere ja vielleicht gar nicht mehr hier auftauchen, gell Dani??
Grüßle
Stefan
2. 
3. 
machenkann... 
, aber wir hatten doch vor einiger Zeit schon mal das Thema mit diesen wartungsfreien, aber sündhaft teuren Spezialbatterien...ich glaub', Onkel Bob hat so'n Ding drin. Frag' den doch mal...
, dann ist die Suppe üner den Entlüftungsschlauch raus. Aber eben nur beim fahren. Ging dann auf Ständer und mein hübsches poliertes hinteres Speichenrad.
