Ich bin erstmalig auf der "Custombike 2015" gewesen. Trotz der Harleylastigkeit gab es für einen Eintagesaufenthalt echt viel Spannendes - nicht immer Schönes - zu sehen.
Die bis zur Unfahrbarkeit umgebauten Bagger einmal in Natura zu sehen, ist schon ein Erlebnis.
Highlights waren für mich
- eine GL 1000 K0 mit Kompressor (so eine bin ich ein Jahrzent - allerdings ohne Druckverstärkung - gefahren)
- eine krasse Florett
- eine superschöne Güllepumpe aus Stade
- das Polaris-Dreirad "Slingshot"
- und ein RD-Cafe Racer.
Die rote GL 1 mit Kompressor ist von Randakks, die ist sehr bekannt.
By the way das ist meine Gl 1 Bj 76 auf 77 die ich letztes Frühjahr soweit als bis dahin möglich
auf original zurückbaute.
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Warum erinnern mich die überall gemachten Werbeeinblendungen,
diverse Shows von Privatsendern,
und die Beobachtung diversen Verhaltens mancher Mitmenschen
ständig an Idiocracy?
Tja,Goldwing,ein feines Motorrad+für mich gabs nichts besseres im Gespann!
Immer wenn die XS mich mal wieder im Sich gelassen hatte,kam mir mein Bruder mit seinem Golwinggespann auf dem Autotransporter nachgefahren,und wir tauschten dann die Gespanne,damit sind wir sorgen+pannenfrei 100000km gefahren.
Außer Ölwechsel nix gemacht!So hätte ich es gerne mit meiner Yamaha gemacht!
Gruß,Rainer
k-2012-12-25_9.JPG
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Mein XS Gespann seid+von 1981:XS 650 mit EML Minirahmen+Sportboot
