Ist das eine RD-Nabe?

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Thos
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Ist das eine RD-Nabe?

#1 Beitrag von Thos »

Hallo Forum,
ich habe eine Hinterradnabe für eine RD ersteigert.

1. Ist das wirklich eine? (Steckachse 16mm)
2. Da fehlt doch der Kettenblattträger?
3. Hat jemand eine Teileliste oder einen wissenden Kontakt?

Sie soll von einer 250 / 350 / 400c Bj 76 sein (in DE seltenes Modell mit Speichen und Scheibe hinten)

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Thorsten

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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#2 Beitrag von XS650 Novize »

Moin Thorsten
Ich habe noch eine zerlegte RD 250 bei mir stehen die ich mal zum Racer umbauen wollte aber dann kam mir meine erste ame in den OP und so wurde die RD eingemottet. Ich mach nachher mal ein Foto von besagter Nabe. Gruß Stefan
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#3 Beitrag von XS650 Novize »

Hallo Thorsten
ich muss dich leider enttäuschen, vor der RD stehen soviel Klamotten dass ich mir eine Woche Urlaub nehmen muss um daran zu kommen. Also keine Bilder, Sorry :oops: :oops:
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Thos
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#4 Beitrag von Thos »

XS650 Novize hat geschrieben:Hallo Thorsten
ich muss dich leider enttäuschen, vor der RD stehen soviel Klamotten dass ich mir eine Woche Urlaub nehmen muss um daran zu kommen. Also keine Bilder, Sorry :oops: :oops:
Wenn dir der Urlaub hilft (und mir auch) dann sei er dir doch gegönnt :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Trotzdem danke!
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Armin
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#5 Beitrag von Armin »

Hej Thorsten,

Schau doch mal hier http://www.xs400-forum.de/t509263f11743 ... aeder.html
Im Post #6 sieht es zumindest so aus als ob die Nabe wohl die gleiche ist wie deine und dann wohl von einer 1A2 also eine RD 250 von 1976

Evtl. Kannst du ja da mal fragen

Gruß Armin
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Thos
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#6 Beitrag von Thos »

Armin hat geschrieben:Hej Thorsten,

Schau doch mal hier http://www.xs400-forum.de/t509263f11743 ... aeder.html
Im Post #6 sieht es zumindest so aus als ob die Nabe wohl die gleiche ist wie deine und dann wohl von einer 1A2 also eine RD 250 von 1976

Evtl. Kannst du ja da mal fragen

Gruß Armin
Hallo Armin,
das war ein guter Tipp! Jetzt bin ich mir sicher, die richtige Nabe zu haben. Jetzt geht erst mal die Suche nach Teilen los. Ich habe leider nur die Nabe und nicht die Anbauteile des Kettenblatttes. Dummerweise sind die alle sehr selten und nicht neu zu bekommen. Da hilft nur geduldig suchen oder evtl. nachbauen lassen.
Dann muss ich noch eine Lösung für die unterschiedlich dicken Steckachsen suchen, den Halter der Scheibenbremse anpassen,.......

Es bleibt spannend :mrgreen:
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Thorsten

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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#7 Beitrag von XS650 Novize »

Was hast du überhaupt vor?
Ich habe noch eine komplette RD 250 hier stehen die ich sowieso abgeben wollte!
Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich gerne hätten!

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Armin
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#8 Beitrag von Armin »

Moin Thorsten,

ich bin mir nicht sicher ob Du da einen Kettenblattträger benötigst.... eher die vier Bolzen, Distanzscheiben, Sprengring, Schraubensicherungsscheibe und diese Abdeckdistanzhülse.

Schau doch mal hier den Text in Post #11 und die Bilder in Post #12 http://www.rd350lc.de/forum/viewtopic.p ... 662acd7f3d

Und wenn ich das richtig gegoogelt habe sollte mit der Lagerserie 62... anstatt der Serie 63... auch das Achsproblem zu lösen sein (so ist zumindest bei meiner RD-Nabe - allerdings Trommel)

Hatte Georg nicht mal so ne Gussfelge verbaut? Evtl. kann er Dir weiterhelefen mit Details.
Grüße
Armin
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Georg
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#9 Beitrag von Georg »

Hatte Georg nicht mal so ne Gussfelge verbaut?
Er hatte! :lol:
Allerdings unterscheiden sich die Kettenradaufnahmen der Speichen-bzw Gussräder gewaltig,sind nicht baugleich und lassen sich auch nicht untereinander austauschen.
Das Problem mit dem kleineren Achsdurchmesser hatter ich zuerst mittels eines in die Schwinge eingeschweissten Blechstreifenbs gelöst, aber da ich dieser KonstruXSion nicht wirklich traute, habe ich dann die Schwinge der XS 500 verbaut. (Achsdicke identisch mit der RD Achse)
Die Schwinge der 500er ist aber etwas kürzer als die 650er Schwinge.

Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist. :lol:
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren! :lol: :lol: :lol:

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Thos
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#10 Beitrag von Thos »

Ok Jungs....

Langsam sehe ich klarer! Wenn Georg Recht hat, passen die Bolzen des Gussrades nicht in die Speichennabe.
Das werde ich nochmal an Hand der Teilenummern prüfen. Die kriege ich heute nachmittag von einer Werkstatt.

Die Bolzen sind nirgendwo zu bekommen sind aber sicher einfach zu drehen. Den Seegerring und die Unterlegscheibe gibt es auch nicht mehr, da muss ich eine Lösung finden. Es gibt aber Aussenseegerringe DIN 471 in vielen Größen evtl. passt da einer.

Die ganzen Distanzen müssen eh angepasst werden, das lasse ich auf mich zukommen, das gilt auch für die Lager und die Steckachse.

Stefan: Was ich vorhabe? Ich möchte den Racer auf Speiche umbauen. Hinten 16 Zoll mit Scheibenbremse und vorne 18 Zoll.
Das wird spannend! Wegen deiner 250er bin ich gerade unschlüssig. Lust habe ich auf sowas schon, aber eigentlich genug zu tun. Wie bei dir halt 8)
Evtl. macht ein guter Preis die Entscheidung aus?? Lass uns mal telefonieren
Mit rüttelnden Grüßen
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#11 Beitrag von XS650 Novize »

ein paar Bilder?!
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Georg
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#12 Beitrag von Georg »

Na, das nenne ich doch mal Sitzgelegenheit (auf dem letzten Bild) :lol: :lol: :lol:
Das würde dir jeder Tüffer garantiert eintragen. 8) :lol: :lol: :lol:

Georg
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#13 Beitrag von Georg »

Thos hat geschrieben:Ok Jungs....

Langsam sehe ich klarer! Wenn Georg Recht hat, passen die Bolzen des Gussrades nicht in die Speichennabe.
Das werde ich nochmal an Hand der Teilenummern prüfen. Die kriege ich heute nachmittag von einer Werkstatt.
Bei den Gussrädern hast du in 4 Stück einem Gummi-Matallelememt eingelassene Bolzen mit Gewinde M10x1,25. Darauf wird das Kettenrad verschraubt.
Diese Kettenradbolzen kosten, falls überhaupt noch irgendwo zu bekommen,ca, 27,50€ je Stück.
Ganz nebenbei halten die Bolzen die Belastung eine 650er Antriebs(750cm³) nur recht kurze Zeit aus (Die Bolzen lösen sich aus der Gummieifassung)
Das war für mich auch der Grund, das Projekt in dieser Form zu beenden.

Georg
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#14 Beitrag von Thos »

Hallo Stefan,
das nenne ich mal übersichtlich. Hast du auch noch den Rest?
Der Ho(e)cker ist perfekt, da freut sich der TÜV und der Rücken!

Hallo Georg,
das Problem habe ich auch schon gesehen, war aber in guter Hoffnung, dass das hält.
Da werde ich mal im RD Forum fragen, wie die Erfahrung dort ist.
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Re: Ist das eine RD-Nabe?

#15 Beitrag von XS650 Novize »

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