Ruckdämpfer in der Hinterradnabe

[Steffi]

News 13.6.2011
Im ersten Beitrag ergänzt

[Steffi]

News 28.8.2011
Im ersten Beitrag ergänzt

[vollgas]

super Sache, - Kleinserie? kämme auf meine must have Liste - auch für ein Guss-Speichenrad möglich? hätte eines von einer Ami Se mit Trommelbremse.

Grüße Bernd

[2+2Takter]

Kuck mal unter Allgemein/Hilfe ...

Steffi hat da heut 'nen Fred zur Kleinserie aufgemacht, um mal das Interesse
abzuchecken ... ähh ,ich mein: abzuklären !

Gruß auf'n Balkan schickt --- elMicha

[Schrauber]

auch für ein Guss-Speichenrad möglich?

Wenn du es ausspeichst....

[Max]

super Sache, - Kleinserie? kämme auf meine must have Liste - auch für ein Guss-Speichenrad möglich? hätte eines von einer Ami Se mit Trommelbremse.

Grüße Bernd

Mit dem SE-Rad wird das möglicherweise nicht klappen ..... es muss ja das ganze Rad auf die Drehbank passen, während
Steffi gern die ausgespeichte Nabe haben möchte ..... sonst könnte er ja auch komplette Speichenräder bearbeiten.

Max

[Steffi]

super Sache, - Kleinserie? kämme auf meine must have Liste - auch für ein Guss-Speichenrad möglich? hätte eines von einer Ami Se mit Trommelbremse.

Grüße Bernd

Hallo Bernd

Geht leider nicht.
Zumindest hast du ja mal das Problem mit den brechenden Speichen nicht....

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Oli]

Wenn du es ausspeichst....

Mal Hans fragen. Der kanns dir sicher mit der FleXS ausspeichen.

[vollgas]

Mal Hans fragen. Der kanns dir sicher mit der FleXS ausspeichen.

nun ja, dann könnte ich es ja mit UHU Plus wieder einsetzen
- auch wenn die Speichen nicht brechen wäre mir ein bißchen Getriebeschonung auch nicht unrecht gewesen, - möglicherweise bringt die Zukunft......

Bernd

[Schrauber]

Nach dem einspeichen mit UHU Plus könnten sie evtl. doch wieder brechen.
Wär aber nicht so schlimm, denn geteiltes Leid ist halbes Leid.

[Georg]

Nach dem einspeichen mit UHU Plus könnten sie evtl. doch wieder brechen.

Dagegen gibt es denn ja den Ruckdämpfer

Georg

[vollgas]

Dagegen gibt es denn ja den Ruckdämpfer

nutzt aber nix, den Steffi will ja kein Rad herrucken

Bernd

[Steffi]

An alle die sich haben vormerken lassen und immer noch nicht von mir gehört haben....

Das Projekt läuft, bin dran die Zeinungen für den Fertiger zu machen.
Wenn ich den Preis habe werdet Ihr ein Mail bekommen.
Darin ist der definitive Preis enthalten und die Aufforderung, 100 Euros als Anzahlung zu überweisen.
Der Zahlungseingang ist dann die definitive Bestellung.
Dann gibts ne Sammelaktion für die Naben, die ich in Deutschland abhole.
Der Versand erfolgt dann laufen bis spätestens Ende Februar.

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Steffi]

So, habe die definitiven Preis erhalten.
Ich kann den Umbau für € 330.-- inkl. Versand anbieten.
Angeliefert werden muss die ausgespeichte gereinigte Nabe ohne jegliches Zubehör aber inklusive Lager, SiRi und angeschraubtem Kettenblatt.
Wer sich noch anhängen will sollte sich jetzt melden.

Diejenigen die sich schon gemeldet haben bekommen heute noch ein Mail.

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Struppi]

So, habe jetzt mein Hinterrad mit der Ruckdämpfernabe fertig bekommen, eingebaut, und bin nach der ersten Probefahrt begeistert! Anfahren und Gangwechsel gehen buttterweich, und es gibt kein Schlagen der Kette bei Lastwechseln mehr. Das fühlt sich sehr materialschonend für Getriebe und Antrieb an, schön jeschmeidisch!
Bei der Montag musste ich die Nocken, die am Kettenblattträger montiert sind und zwischen den Gummielementen liegen an den Flanken etwas nachfeilen, da sie im angezogenen Zustand innen am Nabenkörper anlagen, die beabsichtigete Drehbewegung war damit sehr schwergängig. Ist aber einfach zu beheben. Und schließlich musste ich die Bremsschlüsselwelle etwas kürzen, da sie an den Schraubenköpfen des Abdeckblechs anstieß.
Und als Tipp für alle, die das Abdeckblech entfernen wollen: Die Schrauben gut warmmachen, Steffi hat sie mit hochfester Sicherung eingeklebt, habe da gleich mal eine abgerissen...

Insgesamt bin ich von dem Umbau wirklich begeistert und kann ihn nur empfehlen, vielen Dank Steffi!