Es handelt sich anscheinend um ein PKW-Öl.
Diese Tatsache allein ist nicht weiter tragisch, allerdings solltest du kein Öl verwenden, welches, wie die meisten Öle, Reibungsverminderer enthalten.
Für unserer XSsen ist wichtig, dass ein Öl verwendet wird, welches speziell für Ölbadkupplungen geeignet ist. (Daher kannst du ca. 95% aller zur Zeit erhältlichen Öle ausschliessen.
Ich würde das von dir verlinkte Öl nicht verwenden. (Jehova)
Georg
Besser zwei 447 und eine 3L1 als niXS
Na gut, die 3L1 ist zur Zeit platt, aber das wird wieder, wenn die zweite 3L1 dann soweit umgebaut ist.
Und die Zweite 3L1 ist fertig und wird gefahren!
Ich kaufe seit Jahren dieses Oel: http://www.ebay.de/itm/1-Liter-pennasol ... 2a5e8b8c47
Fahre es in meinem Triumph und meiner XS.
Habe keine Problem mit der Kupplung.
Das Oel kommt in 5 ltr. Kanistern, ich kaufe üblicherweise immer 20 ltr.
Gruß
Bernhard
Die haben auch ein Öl mit SF- Spezifikation. Also wie früher. Da bezweifele ich den Anteil an Reibungsminderern.
Die rutschende Kupplung hatte ich mal von 15W40 von Louis. Bei ner Honda von 1980. Der Vorbesitzer (KFZ Mechaniker) meinte, dass ich das nehmen soll. Hätte er auch immer gemacht. Seit dem bin ich vorsichtig geworden + nehm nur noch 20W50 mineralisch von der PoloLouis Bude. Aber die kaufen das ja auch nur bei einem der paar Hersteller ein.
Deshalb mein Alternativ- Gedanke, mal was anderes zu nehmen, was am Ende wieder das gleiche ist, aber nur die Hälfte kostet.
zweitopfmopped hat geschrieben:"Nach umfangreichen Recherchen im Netz kam das zum Vorschein:
LOUIS bezieht seine Öle von Castrol
HeinGericke von MOTUL
POLO von der Firma Fuchs Öl Mannheim"
Ruebennase hat geschrieben:
Die rutschende Kupplung hatte ich mal von 15W40 von Louis.
Ja, da bestätigt sich wieder der Ärger mit Castrol. Die rutschende Kupplung hatte ich damals auch. Der Chef von H&M Dinslaken hat mir vor 20 Jahren auch davon abgeraten, weil Castrol nich einmal in der Lage war, ihn als Händler über die technischen Eigenschaften des Öl zu informieren.
Ich fahr schon Jahre 20W50 POLO Öl und letztens auch mal aus Verlegenheit von HG. Da rutscht nix.
Castrol 20W50 mineralisch, Motorradöl, fahre ich seit............. X Jahren.
Schmiert und fährt gut
PS wird nicht für Eisdielenfahrten benutzt
PSS das Öl im klassischen grünen Blechkanister ist nichts für die XS
Zuletzt geändert von xs650lover am Sa, 08.04.2017, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
xs650lover hat geschrieben:Castrop 20W50 mineralisch, Motorradöl, fahre ich seit............. X Jahren.
Schmiert und fährt gut
PS wird nicht für Eisdielenfahrten benutzt
Das kann gut sein, aber mein Vertrauen ist für alle Zeiten erloschen.
Hi!
Es ist eigentlich völlig egal was für ein Öl du fährst. Es sollte nur die Viskosität passen und es muß die Freigabe "JASo MA" oder "JASO MA2" haben. Diese Öle sind speziell für Ölbadkupplungen geeignet.
mfg kalle
