Bates Baja Reifensatz

[mikesch]

Hallo Ihr Freunde einer Legende ...,

Frohes Neues ... wenn es noch gilt.
Ich melde mich dieses mal mit einer Frage an die Community, über die Nutzung der o.g. Reifen-Kombi
Bates Baja 130/90 B16 73T
Bates Baja 100/90 19 57T.

Hat jemand damit Erfahrungen gesammelt - wenn ja, welche ?
Müssen die eingetragen werden ?
Wenn ja, hätte jemand zur Hilfestellung eine Briefkopie für die Eintragung ?

Über hilfreiche Antworten, wäre ich erfreut ...

Grüße

[MiKo]

Moin,

von diesem Hersteller habe ich noch nie gehört.

aber die Größen sind jedenfalls kein Problem auf einer SE
https://www.xs650.de/literatur/briefe/B ... achten.jpg
https://www.xs650.de/literatur/briefe/B ... 308016.jpg
https://www.xs650.de/literatur/briefe/A ... aXS650.pdf
und damit bedarf es wohl auch keiner speziellen Eintragung.

Henry vom XS-Laden hat sie im Katalog (https://www.xs-laden.de/Reifen-Bates-Baja-100-90-19-57T, https://www.xs-laden.de/Reifen-Bates-Baja-130-90B16-73T), wenn auch aktuell nicht auf Lager - aber er könnte dir sicher etwas dazu sagen.

Im CafeRacer-Forum war auch schon mal eine Umfrage dazu
https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=30832

Hier wirft mir die suche sogar noch ein Sonderangebot heraus
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-223-7793

[Max]

Ach, was bin ich doch langweilig ……

Das Thema Reifen hat z.b. Steffi als Langstrecken-Reisefahrer regelmässig gefüttert.

Ich hatte ein paar Kilometer das Vergnügen Steffi fahren zu sehen und der Bengel wirkt auch auf unbekannten Strecken ( die er ganz bestimmt nie vorher gefahren ist ) völlig schmerzfrei und tiefenentspannt ….

„Genussfahrer“ fällt mir dazu ein ……. keinen Kopf um den Straßenverlauf oder Belag ….. Vertrauen in den Reifen und das Fahrwerk ….
Er fährt mit Sozia und Gepäck … allein schon für das Mädel auf dem Rücksitz macht man keine Kompromisse, was die Sicherheit angeht.

Und dann schaue ich ins Forum und lese die Frage nach den Bates ….
Die Dinger sehen arg nach Enduro-Pellen aus ….. willst du ins Gelände ??

Sorry …. mir fehlt offenbar das Verständnis wenn es darum geht ein Straßenfahrzeug mit Treckerreifen „aufzuwerten“, schlussendlich bleibt es deine Entscheidung mit was es dich in die Büsche steckt.

[mikesch]

Mein Dank an euch ...,

ihr habt mich auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt ... - war wohl ein feuchter Traum.

Ich nehme wohl die Nachfolger von BT45.
BT46 F + BT46 R sind die bessere Wahl.

Schön, das es hier noch Realisten gibt - immer wieder hilfreich.

Grüße und

[achimf]

" Damit ist der SE-Umbau zum Scrambler von der Reifenseite her schon mal elegant erledigt. Reifen überzeugt mit sattem Grip für den strammen Ritt auf Asphalt und einem Profil, das sich gnadenlos durchs Gelände gräbt."
Hört sich nicht so an, als wenn es einen sofort ins Gebüsch hauen würde. Und außerdem, wie viele von uns fahren mit der XS so, dass ein neuer Reifen an seine Grenzen kommt? Dafür haben viele von uns noch ein Zweitbike.
Und ein schöner Scrambler ist bestimmt nicht zum Rasen gedacht.

[Zissel]

Stimmt es eigentlich, dass der BT46 in 4.00x18 mit Rücksicht auf den Abstand zu irgendeinem ollen BMW-Kardan etwas schmaler ausfällt als der alte BT45?

[nella]

Tach..
möchte mich jetzt mal zu dem Thema mal einklinken
hat hier schon jemand Langtzeit Erfahrung mit den Continental Classic Attack..insbesondere als Hinterreifen 120/90-18 zoll

Gruß von der Mosel..

[Max]

Wenn du die Reifenbezeichnung einfach mal in die Suchfunktion eingibst, hast du Lesestoff für 3 Wochen und es muss keiner nochmal alles neu schreiben.

[nella]

Max hatte ich ja gemacht aber das einzige brauchbare was ich gefunden habe ist von 2015 (Der Alte) mit dem Conti Road Attack vorne u. Conti Classik Attack hinten ..auf ner Guzzi..
Also wenn es hier jemanden gibt der den Conti Classik Attack schon eine Saison in der Größe 120/90-18 auf der XS Gefahren hat...

Gruss von der Mosel..