Yamaha XS650 Forum

Kaltstart .......

Ich für meinen Teil trete immer erst 2 mal mit Choke ohne Zündung den Kicker durch und gebe für den dritten Kick Strom auf die Zündung .....

Max

Max hat geschrieben:Kaltstart .......

Ich für meinen Teil trete immer erst 2 mal mit Choke ohne Zündung den Kicker durch und gebe für den dritten Kick Strom auf die Zündung .....

Max

Du tritts dein Auto an ?

Hallo Markus,
also sie springt mittlerweile leidlich gut an.
Könnte besser sein. Oder anders gesagt, ich kenne es von anderen Bikes, dass sie sofort da sind. Ich musste auch 2-3 km fahren, bis sie im Leerlauf gut lief. Das Problem war sofort und komplett weg, als ich eine Feder am Fliehkraftregler ausgetauscht habe.
Mein Choke muss ich beim starten immer über den Einrastpunkt runterdrücken, damit sie anspringt.
Es fühlt sich so an, als würde beim Starten nicht gleich Gemisch vorhanden sein.

Gruß Charlie

hmmm , das geht aber nur so mit dem choke charlie!

heri

Trennfurter hat geschrieben: ↑Mo, 31.07.2017, 15:55 Hallo,

also wenn meine länger gestanden hat oder richtig kalt ist, kicke ich so 1-2 mal trocken durch, ohne Zündung aber mit offenem Benzinhahn. Dann Choke raus und ein bisschen Gas geöffnet und dann springt sie kalt wie warm teilweise schon beim 1. mal an.

Ohne leichtes Gasgeben brauche ich viel öfter.

Das hilft bei meiner auch und nicht nur nach längerem Stehen.

Charlie B. hat geschrieben: ↑Do, 18.10.2018, 18:55
Es fühlt sich so an, als würde beim Starten nicht gleich Gemisch vorhanden sein.

Gruß Charlie

Das kenne ich: Egal welche XS ich nehme: Erst die Benzinhähne öffnen, dann erst richtig anziehn und zum Schluss starten: Erfolg spätestens beim 3. Kick läuft der Motor.

Georg

Moin,

beim Flachschieber mit der "Einspritzpumpe" ist das ganz einfach: Benzinhahn auf, einmal am Gasgriff drehen, und dann erst das "magische Knöpfchen" drücken und starten - da brauchst du im Sommer noch nicht einmal den Choke ...