Restauration XS 650 447 Bj 1976
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
sowas gab's immer mal wieder bei ebay US - allerdings haben die Anbieter schon vor Jahren erkannt, daß da ein wachsender Markt in DE bestand, daraufhin sind auch die Preise gewachsen, von ca. 50$ innerhalb eines Jahres gut verdoppelt ...
Gruß
MiKo
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- Pitt
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
.....kein Schnäppchen....
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- MiKo
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
das gilt aber wohl für das komplette Set von 7 Packungen ...
Gruß
MiKo
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Naja. Einzeln gibt's zwar auch andere nette Sachen, aber selbst wenn .. mit Versand, Zoll und Steuern wird das schnell mal dreistellig, da nehm ich lieber 1:1 und räum mir eine Ecke frei. Schlag ich gleich mal bei der Anstaltsleitung vor
Gruß Martin
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
...noch 'ne
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- Jochen
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Den Bausatz von der DT gibts schon seit längerem wieder von Revell. Diese Gussformen sind ja in der Herstellung sehr teuer und werden auch schon mal weiterverkauft, wenn ein anderer Bausatzhersteller sich eine Nachfrage erhofft.
Gruß
Jochen
Denkt immer dran, Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic!
Jochen
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Für weitere -kleine- Bausätze der XS hätte ich eventuell noch Platz. Leider nicht für 1:1 Varianten
XS 650, ... fahr doch einfach!
- Pitt
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Nun gab es tatsächlich gleich 5 Stück (!) nagelneue XS1 Lampenchromringe für den Scheinwerfer (für ordentlich Pasta) zu kaufen ... nur leider sah sich der Verkäufer nicht in der Lage, das international zu verschicken....ist zum Haareraufen...
Zuletzt geändert von Pitt am Fr, 27.10.2023, 17:50, insgesamt 1-mal geändert.
- Pitt
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Jetzt müsste es passen MiKo....vor dem Einbau wird das Ganze nochmal neu gepulvert...plus ein passender Kantengummi eingesetzt.
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Zuletzt geändert von Pitt am Mo, 30.10.2023, 6:59, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Was für ein Landsmann ist das denn? Vielleicht hat ja jemand Freunde oder Familienmitglieder vor Ort, die dir das schicken könnten..
Gruß Martin
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
...ein Händler in den USA...er meinte, über Ebay ginge nicht...wg Zoll...und direkt schicken (bei angebotener Vorkasse) wollte er auch nicht....
Ich verstehe das nicht. Ich habe schon sehr viele Teile in den USA gekauft....zumeist völlig problemlos...
Einfuhrumsatzsteuer habe ich immer selbst bezahlt, sobald das Teil in Deutschland war... früher beim Zollamt....mittlerweile über die Post...
Ich verstehe das nicht. Ich habe schon sehr viele Teile in den USA gekauft....zumeist völlig problemlos...
Einfuhrumsatzsteuer habe ich immer selbst bezahlt, sobald das Teil in Deutschland war... früher beim Zollamt....mittlerweile über die Post...
Zuletzt geändert von Pitt am Sa, 28.10.2023, 1:07, insgesamt 1-mal geändert.
- Zissel
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Ja, einige wenige bieten das nicht an .. mangels Erfahrung, wegen größerem Aufwand, Steuerfragen oder es war schon öfter mal was auf dem Weg verschollen und sie haben deswegen schlechte Bewertungen kassiert. Ein Beispiel ist auch jener britische Shop für Zifferblatt-Repros, der wegen der andauernden Streiks der Royal Mail mit hohen Verlustraten im letzten Jahr den Versand ins Ausland eingestellt hat.
Aber wie ist es denn, hat jemand "Personal" vor Ort?
Aber wie ist es denn, hat jemand "Personal" vor Ort?
Gruß Martin
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
wie geht denn "pulvern auf gepulvert"? Oder anders herum: wie kriegt man "gepulvert" wieder komplett "blank"?
Gruß
MiKo
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
Hallo MiKo,
beides ist möglich.
Ich habe mal Autofelgen überpulvern lassen; da war bereits eine Pulverbeschichtung drauf. Man hat das später überhaupt nicht gesehen.
Mein Pulverer hat ein thermisches Becken, in dem sich jede Art von Lack und auch Pulver durch eine heiße, chemische - nicht aggressive - Flüssigkeit auflöst.
Metall wird dabei nicht angegriffen. Es ist keine Säure.
Danach lasse ich bereits angerostete Teile glasperstrahlen.
Das wird in diesem Fall nicht nötig sein.
Leider wird auch das Pulvern (wg hohem Energiebedarf) deutlich teurer.
beides ist möglich.
Ich habe mal Autofelgen überpulvern lassen; da war bereits eine Pulverbeschichtung drauf. Man hat das später überhaupt nicht gesehen.
Mein Pulverer hat ein thermisches Becken, in dem sich jede Art von Lack und auch Pulver durch eine heiße, chemische - nicht aggressive - Flüssigkeit auflöst.
Metall wird dabei nicht angegriffen. Es ist keine Säure.
Danach lasse ich bereits angerostete Teile glasperstrahlen.
Das wird in diesem Fall nicht nötig sein.
Leider wird auch das Pulvern (wg hohem Energiebedarf) deutlich teurer.
- MiKo
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Re: Restauration XS 650 447 Bj 1976
damit meinst du irgendwelche Stufen oder sonstige Oberflächen-Störungen?
Aber das bedingt doch, daß die bestehende Pulverung auch entsprechend elektrostatisch werden kann, damit die neue Schicht hält. Was ja normalerweise bei Nicht-Metall-Flächen wie Spachtelstellen nicht funktioniert.
Gruß
MiKo
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