Wir sind alle Reich,
- pixie
- XS ... die zweitschönste? Sache der Welt
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Wir sind alle Reich,
wenn das hier zu dem Preis verkauft wird
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 1-305-1834
Es ist doch nicht mehr als eine abgespeckte XS.
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Es ist doch nicht mehr als eine abgespeckte XS.
Viele Grüße,
Peter
Peter
- xs650lover
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Re: Wir sind alle Reich,
Jeden Tag steigt "Einer" aus dem Bus.........
XS 650, ... fahr doch einfach!
- MiKo
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Re: Wir sind alle Reich,
Kaufleute sprechen da gerne von "nicht realisierten Buchverlusten bzw. -gewinnen" ...
Gruß
MiKo
MiKo
- onkelheri
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Re: Wir sind alle Reich,
Ich werde es nie verstehen warum ihr das Motorrad , welches wir alle so gern haben, bei anderen so madig macht! Dieses „ins eigene Nest kacken“, nervt! Und wieso muss jemand „Dumm“ sein, der soviel Geld ausgibt ? Sicher gibt es sowas auch günstiger, aber nur weil vielen ihre Zeit nichts wert ist! Ich weiß nicht ob die gezeigte XS selber so gestaltet wurde oder eine Werkstatt dort agierte. Es gibt eben Menschen die nicht selber schrauben können.
Wenn euch einer soviel anböte, würdet ihr ablehnen?
Miko, genauso wie deine Tabelle über originalfarben und Baujahr… währe eine detaillierte Tabelle mit Preisen mal ein Ding! Ansonsten würde ich die Häme hier unterbinden.
Ist wie bei der Öldiskussion …
Gruß Heri
Wenn euch einer soviel anböte, würdet ihr ablehnen?
Miko, genauso wie deine Tabelle über originalfarben und Baujahr… währe eine detaillierte Tabelle mit Preisen mal ein Ding! Ansonsten würde ich die Häme hier unterbinden.
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Neue Anschrift: 56865 Blankenrath Zell/Mosel Hunsrückstraße 24 onkelheri Zusendungen: DHL only!
"mens sana in carburetore sano"
http://flickr.com/photos/22328570@N02/albums
Wichtig:"Keine Zeit für Arschlöcher!"
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- xs650lover
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Re: Wir sind alle Reich,
... da gibt es Leute die stolpern auch aus jedem Bus
XS 650, ... fahr doch einfach!
- onkelheri
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Re: Wir sind alle Reich,
Sofern man denn überhaupt Bus führe… Andreas!
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- kalle
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Re: Wir sind alle Reich,
Naja, über den Preis sollen sich andere äußern, aber vielleicht nicht der erste Scheriff jedoch spätestens eine "Kontrollgruppe Krad" dürfte die rauswinken und wahrscheinlich die Weiterfahrt untersagen.
Der Rückstrahler ist zwar vorhanden, aber das Kennzeichen liegt so flach das derbe Ärger vorprogrammiert ist. zuzulässig sind 30° aus der Senkrechten, darüber ist es Kennzeichenmissbrauch ab 45° wird es meines Wissens nach als Urkundenfälcheung angesehen, und das ist eine Straftat die empfindliche Strafen nach sich ziehen kann.
Die im Schein eingetragenen Ochsenaugen sind laut Eintragung auch nur mit hinteren FRAZ (Farhtrichtungsanzeiger) zuzlässig. Ich seh da aber nix auf den Bildern.
Na, der Rest ist halt Ansichtssache....
mfg kalle
Der Rückstrahler ist zwar vorhanden, aber das Kennzeichen liegt so flach das derbe Ärger vorprogrammiert ist. zuzulässig sind 30° aus der Senkrechten, darüber ist es Kennzeichenmissbrauch ab 45° wird es meines Wissens nach als Urkundenfälcheung angesehen, und das ist eine Straftat die empfindliche Strafen nach sich ziehen kann.
Die im Schein eingetragenen Ochsenaugen sind laut Eintragung auch nur mit hinteren FRAZ (Farhtrichtungsanzeiger) zuzlässig. Ich seh da aber nix auf den Bildern.
Na, der Rest ist halt Ansichtssache....
mfg kalle
Was nicht passt, wird passend gemacht!!
- Pitt
- hat wohl sonst niXS zu tun
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Re: Wir sind alle Reich,
Anscheinend gibt es da Unterschiede:
....ich fahre an einem anderen Motorrad seit Jahrzehnten "Ochsenaugen" ohne jegliche weitere Blinker.
Sie wurden so eingetragen und ich hatte weder beim TÜV noch sonst irgendwo jemals Ärger damit.
Ausschlaggebend war damals für die Eintragung, dass der Lenker so breit sein muss, dass man die Blinker sowohl von vorne als auch von hinten gut sehen kann.
Zuletzt geändert von Pitt am Di, 20.02.2024, 20:11, insgesamt 3-mal geändert.
-
- Forumsjunkie
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Re: Wir sind alle Reich,
Das da noch hintere Fahrtrichtunganzeiger eingetragen sind, liegt zum einen am relativ schmalen Lenker und zum anderen am Prüfer der die Eintragung macht.
Beim Baujahr der XS und der Eintragung „Einzelsitz“ sind Ochsenaugen ohne weitere Blinker hinter eigentlich kein Problem, aber der Gutachter bleibt der Gutachter.
Das Krad kostet 500€, für 10 000 € gibt es die Lange Gabel dazu.
Nein ….. keine Ahnung wie sich die „Preisidee“ rechtfertigen lässt.
Beim Baujahr der XS und der Eintragung „Einzelsitz“ sind Ochsenaugen ohne weitere Blinker hinter eigentlich kein Problem, aber der Gutachter bleibt der Gutachter.
Das Krad kostet 500€, für 10 000 € gibt es die Lange Gabel dazu.
Nein ….. keine Ahnung wie sich die „Preisidee“ rechtfertigen lässt.
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
http://www.plankenparty.de
Spenden: IBAN DE24 2627 1424 0040 0077 00 Deutsche Bank Einbeck
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- kalle
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Re: Wir sind alle Reich,
Hi Pitt!
Es gibt bei den Ochsenaugen Gläser mit verschieden Zulassungen. Die einzigen die gleichzeitig für vorne und hinten zugelassen sind, sind die originalen HELLA-Gläser. Das Prüfzeicheichen ist das alte nationale, eine "Schlängellinie K-XX" . XX gibt über Zahlen verschlüsselt ob vorne, hinten oder beide Richtungen. Der Lenker muß breit genug sein und die Enden dürfen nuir in einem bestimmten Winkelbereich zur Fahrtrichtung stehen. Weiterhin muß auf jeden Fall der Sichtwinkel eingehalten werden. Schau am besten mal auf XS650.de unter Gutachten.
Ab BJ 1986 sind die als alleinige Blinker gar nicht mehr zulässig.
Es gibt aber auch Sachverständige die ganz klar sagen das sie Ochsenaugen als alleinige Blinker nicht zu lassen und das als Ihren Ermessensspielraum ansehen. In diesem Fall ist aber ganz klar der hintere Blinker gefordert, also muß er da sein. Da wird bei einer Kontrolle auch kein Ja, aber... reichen.
mfg kalle
@Max, abhängig vom Prüfzeichen, und die sind mittlerweile auch bei der Kontrollgruppe KRAD bekannt. Da gibts keine Diskussionen.
Es gibt bei den Ochsenaugen Gläser mit verschieden Zulassungen. Die einzigen die gleichzeitig für vorne und hinten zugelassen sind, sind die originalen HELLA-Gläser. Das Prüfzeicheichen ist das alte nationale, eine "Schlängellinie K-XX" . XX gibt über Zahlen verschlüsselt ob vorne, hinten oder beide Richtungen. Der Lenker muß breit genug sein und die Enden dürfen nuir in einem bestimmten Winkelbereich zur Fahrtrichtung stehen. Weiterhin muß auf jeden Fall der Sichtwinkel eingehalten werden. Schau am besten mal auf XS650.de unter Gutachten.
Ab BJ 1986 sind die als alleinige Blinker gar nicht mehr zulässig.
Es gibt aber auch Sachverständige die ganz klar sagen das sie Ochsenaugen als alleinige Blinker nicht zu lassen und das als Ihren Ermessensspielraum ansehen. In diesem Fall ist aber ganz klar der hintere Blinker gefordert, also muß er da sein. Da wird bei einer Kontrolle auch kein Ja, aber... reichen.
mfg kalle
@Max, abhängig vom Prüfzeichen, und die sind mittlerweile auch bei der Kontrollgruppe KRAD bekannt. Da gibts keine Diskussionen.
Was nicht passt, wird passend gemacht!!
- MiKo
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Re: Wir sind alle Reich,
zu der Aktion "Ochsenaugen mit und ohne Rückblinker" kann Andreas Teepe seine Erlebnisse aus Bayern schildern ... er ist dann nach Hessen gefahren ...
Gruß
MiKo
MiKo
- Pitt
- hat wohl sonst niXS zu tun
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Re: Wir sind alle Reich,
Heri, ich glaube nicht, dass irgend jemand unsere wunderbaren XS`sen oder deren Besitzer madig machen will.
Ich habe das eher so verstanden, dass es Leute gibt, die zwei Seitendeckel abschrauben...ein bissl was ändern...und schon glauben, sie könnten ihren "Totalumbau" zu Phantasiepreisen verhökern.
Das funktioniert einfach nicht...weder bei der XS...noch bei anderen Marken.
Wir kennen den XS-Markt.
Grüße aus Seefeld, Pitt
Zuletzt geändert von Pitt am Mi, 21.02.2024, 8:10, insgesamt 1-mal geändert.
- xs650lover
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Re: Wir sind alle Reich,
Hallo Miko, genau umgedreht
1995, wohnhaft in Hessen, habe ich meine Original Hella Ochsenaugen an meine 447 von `81 montiert (alle "Ausleger" entfernt). Der "Überprüfungsverein" in Hanau hatte mich sofort bei dem Empfang abserviert. "In Hessen bekommen sie diese nicht eingetragen." Nun Aschaffenburg, Bayern, war ja nicht weit entfernt. Dort wurde ich freundlich empfangen und der Sachverständige hatte mir diese sofort eingetragen. In Hessen wurde dann der Fahrzeugschein mit dem neuen Zusatz ausgestellt.
Im Laufe der Jahre gab es immer mal wieder "Kontrolleure" die meinten, wie hier schon erwähnt, ich dürfte nur eine Einzelsitzbank in Zusammenhang mit den Ochsenaugen fahren. Ich verwies dann immer nur auf meine amtlichen und gestempelten Eintragungen im KFZ. Brief bzw. Schein
Nachtrag: nur die Soffittenlampen sind gegen LED`s getauscht.
1995, wohnhaft in Hessen, habe ich meine Original Hella Ochsenaugen an meine 447 von `81 montiert (alle "Ausleger" entfernt). Der "Überprüfungsverein" in Hanau hatte mich sofort bei dem Empfang abserviert. "In Hessen bekommen sie diese nicht eingetragen." Nun Aschaffenburg, Bayern, war ja nicht weit entfernt. Dort wurde ich freundlich empfangen und der Sachverständige hatte mir diese sofort eingetragen. In Hessen wurde dann der Fahrzeugschein mit dem neuen Zusatz ausgestellt.
Im Laufe der Jahre gab es immer mal wieder "Kontrolleure" die meinten, wie hier schon erwähnt, ich dürfte nur eine Einzelsitzbank in Zusammenhang mit den Ochsenaugen fahren. Ich verwies dann immer nur auf meine amtlichen und gestempelten Eintragungen im KFZ. Brief bzw. Schein
Nachtrag: nur die Soffittenlampen sind gegen LED`s getauscht.
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XS 650, ... fahr doch einfach!
- MiKo
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Re: Wir sind alle Reich,
ok, das ist in den Jahren verdreht worden ...
aber ehrlich: mit dem Gepäck hinen drauf sind die Blinker von hinten nicht wirklich gut erkennbar. Habe ich auch bei Ull L'O. gesehen (besser: nicht gesehen), als wir 2006 unterwegs waren.
aber ehrlich: mit dem Gepäck hinen drauf sind die Blinker von hinten nicht wirklich gut erkennbar. Habe ich auch bei Ull L'O. gesehen (besser: nicht gesehen), als wir 2006 unterwegs waren.
Gruß
MiKo
MiKo
- xs650lover
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Re: Wir sind alle Reich,
Miko, der "Chefkoch" hatte dann aber später, 2011, doch Blinker an seine XS2 montiert
Es stimmt schon, bei viel Gepäck, sind die "Dinger" kaum noch sichtbar. Aber wann fährt man auch mit so viel Gedöns.
Es stimmt schon, bei viel Gepäck, sind die "Dinger" kaum noch sichtbar. Aber wann fährt man auch mit so viel Gedöns.
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