TÜV BT 45

[Hans Joachim Pahl]

Natürlich nicht, ich red nicht von der rechtlichen Situation, sondern von der Physik....
Griesli aus Helvetien
Steffi

und was schert sich ein Gutachter um die Gesetze der Physik - die sind doch nur dem König untertan

[Tiger]

So, hab mich schon im Büro ausgeschlafen, und ich konnte es nicht lassen
Ob`s reicht, wird der Arsch mit dem Klemmbrett sagen . War auf jeden Fall ne ziemlich stinkige Angelegenheit. Zwischendurch hab ich dann mal mit Schmirgel nachgezogen und dann wieder mit etwas Druck den Lötkolben durch die Rille gezogen. Vorher war da fast nixs und jetzt sinds wieder 2mm.

Wenn ich TÜV hab mach ich mir noch ein paar Schneeflocken rein, dann darf ich auch bei Schnee fahren dann sind`s ja Winterreifen

Profil.jpg

Bin aber nciht der Erste der sowas gemacht hat

Gruss
Stefan

[cloppy]

- check ignition and may god´s love be with you... -

Moin Stefan

wünsche Dir bei Deiner Aktion vor allem dat letztere von Deinem Spruch
Ich würde Deinen Tüv-Onkel halt noch 3 tage länger warten lassen -kommt wohl auch nicht mehr drauf an und wechsel deinen Reifenhöcker - meiner schaffst in 2-3 tagen


Grüxse Cloppy

[Grau]

ich will im Winter die Speichen machen....
Mal sehen ob`s klappt.

willst Du die auch nachschneiden?

[Franky85]

ich will im Winter die Speichen machen....
Mal sehen ob`s klappt.

willst Du die auch nachschneiden?

Vielleicht schweißen...

Wäre mir viel zu riskant. Hab mal einen Reifen sehr lange gefahren, bis da Profil kaum noch zu sehen war. Bin trotzdem noch gefahren, und wie schnell sich dann auf einmal die 1. Gummischicht abgelöst hat, ist kaum zu glauben. Und das bei einer Tour... ist zum Glück noch alles gut gegangen, aber auch noch dran rum Schnitzen: Nein danke! Hoffe nur, das du nicht gerde neben mir bist, wenn dein Reifen platzt...

[Grau]

Hoffe nur, das du nicht gerde neben mir bist, wenn dein Reifen platzt...

Na ja.. dann ist er wohl eher über oder unter Dir

[achimf]

Früher seid ihr mit dem Mofa ohne Helm mit 70 um die Ecke gebrettert ...

[Grau]

Früher ham wir auch n Kaiser gehabt

[Maybach]

Früher ham wir auch n Kaiser gehabt

Da kenn ich noch so ein Land, das von seinem Kaiser-Komplex noch nicht weggekommen ist ...

Maybach

[Tiger]

Tach auch,

mit so viel Schiss inne Büx, sollte man doch besser Bürgerkäfig fahren und Rebelle kommt doch von bellen oder

Das bischen was ich da aus der Rille gekratzt habe macht gar nixs Motorradreifen mit +-50 PS platzen lassen, wie soll das gehen, und warum

Früher, kurz nach Kaisers Zeiten, haben wir im Wilden Westen immer die abgenudelten Reifen der Miet Moppeds auf unsere Dienst K75 gezogen und sind die dann gefahren bis die wirklich um waren. War nicht schön zu fahren aber da ging`s eh meistens gerade aus. Bis da das Gewebe rauskam waren schnell nochmal 2500 km gefahren. Und geplatzt ist da nixs.

Wenn man sich dagegen so manchen LKW Reifen ansieht der X mal "runderneuert" wurde und ohne jede Restrille seinen Teil der 40 Tonnen trägt.....da hab ich dann auch Schiss, das der neben mir platzt.

Schönen Gruss

Stefan

[Grau]

Gut gebüllt Tiger!

mit so viel Schiss inne Büx,

Schiss haben wir nur um Dich
(weil Tiger ja unter Artenschutz stehen
und wir wollen Dich ja noch lange erhalten. )
Also taket easy

[Steffi]

Das bischen was ich da aus der Rille gekratzt habe macht gar nixs Motorradreifen mit +-50 PS platzen lassen, wie soll das gehen, und warum

2003 sah ein Conti auf meiner XS so aus....
Gut, macht man nicht mit Fleiss, aber wenn die Tour 3000km war will man eben heimkommen.



Hatte nie das Gefühl von Unsicherheit, bei den 100kmh die ich üblicherweise fahre.
Komischerweise haben Leute die so was niiiie fahren würden seit 5 Jahren die Bremszangen ihrer XS nicht mehr zerlegt.
So was würde ich nie fahren.

Griesli aus Helvetien
Steffi

[Berni]

Das bischen was ich da aus der Rille gekratzt habe macht gar nixs Motorradreifen mit +-50 PS platzen lassen, wie soll das gehen, und warum

2003 sah ein Conti auf meiner XS so aus....
Gut, macht man nicht mit Fleiss, aber wenn die Tour 3000km war will man eben heimkommen.



Hatte nie das Gefühl von Unsicherheit, bei den 100kmh die ich üblicherweise fahre.
Komischerweise haben Leute die so was niiiie fahren würden seit 5 Jahren die Bremszangen ihrer XS nicht mehr zerlegt.
So was würde ich nie fahren.

Griesli aus Helvetien
Steffi

... da is was dran

[Bernd59]

Hatte nie das Gefühl von Unsicherheit, bei den 100kmh die ich üblicherweise fahre.
Komischerweise haben Leute die so was niiiie fahren würden seit 5 Jahren die Bremszangen ihrer XS nicht mehr zerlegt.
So was würde ich nie fahren.

Ob hier nun eine nicht gewartete Brenszange unsicherer ist als dieser Reifen mag ich gar nicht beurteilen.
Beides ist jedenfalls keine Heldentat.
Es sieht für mich eher aus nach einer Gradwanderung im Umgang mit der Sicherheit. Ich finde man sollte bewußt keine der beiden Risiken eingehen.

[Steffi]

Es sieht für mich eher aus nach einer Gradwanderung im Umgang mit der Sicherheit. Ich finde man sollte bewußt keine der beiden Risiken eingehen.

Da kann ich dir nur zu zustimmen.
Aber versuch mal an einem Wochenende auf Sardinien mal nen 4.00-18 zu organisieren.....
Und die Fähre fährt pünktlich ab.....
So entstehen solche Jugendsünden.

Auf das Gewebe runter zu fahren ist definitiv Blödsinn.
Habe da auf den letzten Kilometern auch deutlich die Gashand gedrosselt.
Es bleibt aber bei eine Tatsache. Ein Motorradreifen in der Grösse der XS braucht eigentlich kein Profil. Hier mal bis zum Grund der Mittelrille runter zu fahren hat nichts mit Sicherheitseinbusse zu tun. Eigentlich im Gegenteil, die Haftung steigt, Bremsweg wird kürzer.
Selbst ungleich breitere moderne Reifen haben nur noch eine Andeutung von Profil.
Z.B. dieser hier:



Griesli aus Helvetien
Steffi