XS 650 Heritage Special owner!

[steffen_grz]

Also,
wer eine XS 650 "Heritage Special" mit deutscher Erstzulassung hat, der hat ein rares Stück!
Fa. Louis hat exakt 50 Stück im Mai 1986 importiert.
Die letzten wurden 1988 verkauft (Angaben von Fa. Louis).
Es waren nur 5V4 (Speichenmodell) Maschinen.
Dieses zur Info

Aha, da bei mir Speichen eingetragen sind, hat demnach wahrscheinlich jemand auf Guss umgerüstet.

[Bruenett73]

Meine wurde am 19. 03. 1987 zugelassen.
Erst von Euch habe ich dann endlich mal erfahren, dass es sich nicht um das Bj. handelt *dankbardafürist*
Woher sollte Frau auch wissen, dass die Dinger nur 1981/1982 gebaut worden sind

[Bruenett73]

und jetzt habe ich erst weiter gelesen....
ich habe eine mit Speichenrädern...soooo coooool ich liebe meine alte Lady echt abgöttisch*seufz*

[Max]

Woher sollte Frau auch wissen,

Nimm es nicht so schwer .... auch viele Kerle wissen nicht was es mit den Erstzulassungen auf sich hat.

Max

[Bruenett73]

Max, dann kann ich ja beruhigt wieder die Nächte durchschlafen

[Bernhard S.]

Aha, da bei mir Speichen eingetragen sind, hat demnach wahrscheinlich jemand auf Guss umgerüstet.

Mit Sicherheit!!
Denn die originalen Gußrad-Modelle hörten auf die Typenbezeichnung 5V5!

BTW: Meine nur noch als Rahmen existente 5V4 wurde am 25.08.86 erstzugelassen.


Bernhard

[Bruenett73]

Also,
wer eine XS 650 "Heritage Special" mit deutscher Erstzulassung hat, der hat ein rares Stück!
Fa. Louis hat exakt 50 Stück im Mai 1986 importiert.
Die letzten wurden 1988 verkauft (Angaben von Fa. Louis).
Es waren nur 5V4 (Speichenmodell) Maschinen.
Dieses zur Info

Ist das jetzt die Info gewesen?
Also habe ich eine Rarität mit großem Wert?
Oder kommen noch mehr Infos?
Und gilt diese, unsere XS auch noch als "rares Stück", wenn einiges nicht mehr original ist?

Freue mich schon auf Antworten, Carola

[Andi]

Moin Carola,
die Heritage ist das letzte Glied in der XS650 Geschichte.
Rein äußerlich gefällt sie durch die filigranen Speichenräder, wogegen Sitzbank und Lenker hier weniger gefallen.
Sie weicht von den klassischen Urmodellen XS-1, 2, TX und 447 doch stark ab. Ob das den Wert vermehrt ? Oder als kleiner Irrtum mit folglich kleinen Stückzahlen das Ende bedeutete
Die Elektrik der Heritage ist eine sehr eigene, da darf möglichst niXS kaputtgehen. Wer da keinen "Schrauber" kennt, der hat schnell ein Problem
Ich denk mal, eine gepflegte, originale Heritage ist recht selten, aber eine Rarität im Sinne von wetvoll/teuer ist sie deshalb (noch ) nicht.
Eine bebastelte Heritage wird im Wert unter dem Original liegen.
Bin auf die Einschätzung anderer Fahrer/innen gespannt
Viele Grüße
Ulli

[Grau]

Die Elektrik der Heritage ist eine sehr eigene, da darf möglichst niXS kaputtgehen.

wie recht Du hast

Ich denk mal, eine gepflegte, originale Heritage ist recht selten, aber eine Rarität im Sinne von wetvoll/teuer ist sie deshalb (noch ) nicht.

seh ich genau so.

[jelo]

moinmoin
meine 5v4 ist ez 18.07.86 und laut meinen unterlagen die vorletzte von louis verkaufte
es sollen aber 100 stück gewesen sein (siehe Motorrad 12/86) kann bei bedarf die seite einscannen und mailen -der erstbesitzer meines moppets hat zum glück sämtliche unterlagen augehoben

[U.Loetzsch]

Moin Jelo,
ja, scan das gerne mal ein. Das ist dann sozusagen etwas Halbamtliches für die XS-Gemeinde

Ich hatte ebenfalls versucht, bei Louis Angaben zu Strückzahlen, Verkaufszeiträumen usw. zu erfragen, aber ich wurde nach einigen Verbindungen gebeten, mein Anliegen schriftlich zu formulieren, da im Hause Louis niemand aus der damaligen Zeit greifbar war.
Andreas hat parallel dazu unsere Fragen ebenfalls vorgetragen und die Antwort hier mitgeteilt.

Wenn aber 1986 der Presse eine Stückzahl von 100 mitgeteilt wurde, dann halte ich das für wahrscheinlicher, als wenn heute ein Louis Mitarbeiter von 50 spricht, was sicher ehrlich gemeint ist. Das ist schließlich über 25 Jahre her.
In meinem Gedächtnis kreiste die Zahl 500 - das sicher nicht richtig ist.
Viele Grüße Ulli

[Berni]

Moin Jelo,
ja, scan das gerne mal ein. Das ist dann sozusagen etwas Halbamtliches für die XS-Gemeinde

Ich hatte ebenfalls versucht, bei Louis Angaben zu Strückzahlen, Verkaufszeiträumen usw. zu erfragen, aber ich wurde nach einigen Verbindungen gebeten, mein Anliegen schriftlich zu formulieren, da im Hause Louis niemand aus der damaligen Zeit greifbar war.
Andreas hat parallel dazu unsere Fragen ebenfalls vorgetragen und die Antwort hier mitgeteilt.

Wenn aber 1986 der Presse eine Stückzahl von 100 mitgeteilt wurde, dann halte ich das für wahrscheinlicher, als wenn heute ein Louis Mitarbeiter von 50 spricht, was sicher ehrlich gemeint ist. Das ist schließlich über 25 Jahre her.
In meinem Gedächtnis kreiste die Zahl 500 - das sicher nicht richtig ist.
Viele Grüße Ulli

... 500, ich war auch der Meinung, das das so angepriesen wurde ... die letzten 500 für knappe 6000DM aus USA

[Berni]

Moin Jelo,
ja, scan das gerne mal ein. Das ist dann sozusagen etwas Halbamtliches für die XS-Gemeinde

Ich hatte ebenfalls versucht, bei Louis Angaben zu Strückzahlen, Verkaufszeiträumen usw. zu erfragen, aber ich wurde nach einigen Verbindungen gebeten, mein Anliegen schriftlich zu formulieren, da im Hause Louis niemand aus der damaligen Zeit greifbar war.
Andreas hat parallel dazu unsere Fragen ebenfalls vorgetragen und die Antwort hier mitgeteilt.

Wenn aber 1986 der Presse eine Stückzahl von 100 mitgeteilt wurde, dann halte ich das für wahrscheinlicher, als wenn heute ein Louis Mitarbeiter von 50 spricht, was sicher ehrlich gemeint ist. Das ist schließlich über 25 Jahre her.
In meinem Gedächtnis kreiste die Zahl 500 - das sicher nicht richtig ist.
Viele Grüße Ulli

... 500, ich war auch der Meinung, daß das so angepriesen wurde ... die letzten 500 für knappe 6000DM aus USA

[Berni]

...uupps

[Olli]

Moin Berni,

...uupps

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