Bremsenwartung

[zweitopfmopped]

Hallo Peter,

dann müsste das der O-Ring sein, den du brauchst. 43x2,5 mm

http://www.twins-inn.com/epages/7821023 ... ucts/HZ047

Grüße Dietmar

[Schrauber]

Unter den Behälter kommt keine Dichtung. Der O-Ring liegt im Metallkörper.
Tja, das mit dem Kolben ist so eine Sache. Wenn die Stellen, wo der Chrom weg ist außerhalb des Dichtringes ist (bei ganz reingedrücktem Kolben, würde ich ihn weiter verwenden.
Und dann beim nächsten Belagwechsel nochmal kontrollieren, obs schlimmer geworden ist.
Im Zweifel lieber neu. Es gab mal Nachbauten aus V2A. Aber ich weiß nicht obs die noch gibt.

[oskarklaus]

Frank macht die wegen Qualitätsmångeln der Hersteller nimmer soviel ich weiß.

[Joe]

Oh,
Gerade erstmal wieder den rechten Sattel Leben eingehaucht. Klemmt ein wenig. Naja Bremsflüssigkeit hab ich vor öh x Jahren gewechselt, weil ich die Sättel ab hatte. Da ich Dot 5 fahre brauch ich das eigentch nicht. Werde das aber demnächst machen. Morgen erstmal neue Klötze und Batterie kaufen und Reifen bestellen. Dann versuchen nächstes Weekend mal nach 4 Jahren neuen TÜV zu organisieren.
Ist es ein Akt, die Bremskolben zu wechseln?

[dohdohpub]

Wenn die nicht klemmen ist es kein Problem. Mit ner Rohrzange auf den gegenüberliegenden Krallen angelegt, habe ich sie Stück für Stück, rechts und links an der Kolbenkante raus gezogen.
Meine Karre steht seit fast 10 Jahren und wurde sicherlich 40 Jahre nicht gewartet. ^^

[Joe]

Also im Prinzip, kann ich den also rauspumpen?
Bei mir geht der etwas schwerer zurück. Hab den Mist ner schrauben/stahlstreifen kombo zurück gedrückt, wieder Bremse betätigt. Das ganze hält ein paar mal, geht zwar zurück, aber halt irgendwie schwerer als der andere.

[Schrauber]

Einfach rauspumpen. Am Besten über einem Behälter, der die Bremsflüüsigkeit auffängt, wenn der Kolben rausplumst.

[Joe]

Thx

[Joe]

So, rauspumpen war nicht.
Hab den Kolben vorsichtig rausgepopelt. Und, mann der war ja noch am blinken. Aber, im Gehäuse, waren richtige Silikon Stücke, in dem Kanal, wo die Bremsleitung dran kommt, hatte sich sogar was verklemmt. Die Bremsflüssigkeit, normal Lila, war braun. Naja, alles gesäubert, wieder ordentlich zusammen gebaut und zack, dicht und funzt wie es sollte. Werde aber dennoch den Dichtungssatz bestellen müssen und diese dann noch tauschen.