Kopfschrauben lose

[XS31]

Hallo zusammen,

im Winter hat meine XS einen Verjüngungskur erhalten und auch der Motor war offen. Nun nach den ersten 200-300km schwitzt die Kopfdichtung und ich habe nochmal den Drehmomentschlüssel angesetzt. Zu meiner Überraschung waren alle (die äußeren besonders) Kopfschrauben richtig lose. Auch die unter den Kerzen waren nicht mehr fest.
Natürlich waren alle mit Drehmo-schlüssel 40Nm bzw. 24Nm festgezogen worden. Alle schön in richtiger Reihenfolge und in mehreren Durchgängen auf Endmoment gebracht.

Ist das normal, dass nach einer Tankfüllung nachgezogen werden muss? Das kannte ich bisher nicht.

Grüße
Arnt

[Schrauber]

Ja,
bei einer neuen Kopfdichtung muss man spätestens nach 500km die Schrauben nachziehen.
Und das sind nicht nur wenige Grad.

[MiKo]

Moin,

mein/unser "Rekord" in gelockerten Kopfschrauben steht bei 1/2 Umdrehung nach 20 km bei den Schrauben unter den Kerzen ... und die waren vom Profi-Schrauber mit 40jähriger Erfahrung montiert ... aber genau diese langjährige Erfahrung hat ihn das gelehrt

[XS31]

... hatte den Motor in den letzten Jahren zwei mal offen. So krass wie jetzt war es bisher nicht. Aber wenn das nicht ungewöhnlich ist, ist ja alles im Lack. Am WE steht eine Tour an, werde danach nochmals kontrollieren...

Danke für euer Feedback.

Arnt

[Schrauber]

Wie weit und wie schnell sich die Dichtung setzt, hängt vom Hersteller ab.
Da hat wohl jeder seine eigene Materialmischung.

[XS31]

... so, ein weiterer Erfahrungsbericht zum Thema Kopfschrauben lose.
Mein Motor war nochmals offen und hat auch einen neue Kopfdichtung bekommen (Standard aus üblicher Quelle).
Die erste zarte Runde ging nur 10Km um den Block. Danach waren alle Kopfschrauben mehr oder weniger lose. Zum Teil ließen sie sich weit über 90 Grad nachziehen. Nach einer weiteren kleinen Tour von 50Km ging noch ordentlich was und nach weiteren 50Km waren sie fest. Trotzdem habe ich alle Schrauben kurz gelöst und direkt wieder mit Drehmoschlüssen festgezogen. Dabei gingen sie noch etwas über die vorherige Position hinaus. Nach ein paar weiteren 100Km werde ich das nochmals kontrollieren aber ich gehe davon aus, dass es das nun war. Die Dichtung ist trocken.

Wie hat Yamaha das bei Neumotoren gemacht? 80Nm oder Einfahren auf Prüfstand und nachschrauben?

Grüße
Arnt

[race rich]

Ich sag mal die Original Yamaha Kopfdichtung hatte eine andere Qualität wie das Zeug aus dem Zubehör
Allerdings wollte Yamaha damals auch spätesten nach 500 km das Moppedle in der Werkstatt haben
Um alle Schrauben anzuziehen

[Bille52]

Das deckt sich alles mit meinen Erfahrungen. Ich ziehe jetzt immer das erste mal schon nach 20-50 Km nach und dann nochmal bei 200 und 500.
Gruß
Bernhard

[Schrauber]

...

Wie hat Yamaha das bei Neumotoren gemacht? 80Nm oder Einfahren auf Prüfstand und nachschrauben?

Grüße
Arnt

Das Material der originalen Kopfdichtungen war damals noch ein anderes. Die enthielten noch Asbest. Evtl. haben die sich nicht so stark gesetzt wie die Nachfolgemodelle ohne Asbest.