Motoröl schäumt auf
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Re: Motoröl schäumt auf
Kann mir nicht helfen
Irgendwie Ölpumpe das die irgendwo Luft mit ansaugt
Hattest du die schon mal draußen und überprüft das nicht im Gekäuse der Rotor defekt ist und hat das Pumpengehäuse zum Platzen gebracht
Irgendwie Ölpumpe das die irgendwo Luft mit ansaugt
Hattest du die schon mal draußen und überprüft das nicht im Gekäuse der Rotor defekt ist und hat das Pumpengehäuse zum Platzen gebracht
- moskito
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Re: Motoröl schäumt auf
Hatte alles überprüft und nichts dergleichen festgestellt ... ich kann kein Latein und bin trotzdem damit am Ende
Rechts überholen ist ne linke Tour !!!!
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- Forumsjunkie
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Re: Motoröl schäumt auf
Hallo Moskito,
hattest Du bei den diversen Tests auch mal auf ein originales Ölsieb im Sumpf gewechselt?
Gruß
Oliver
hattest Du bei den diversen Tests auch mal auf ein originales Ölsieb im Sumpf gewechselt?
Gruß
Oliver
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Re: Motoröl schäumt auf
Genau wenn der Patronen Filter noch dran ist umbosseln auf Original Sumpf Filter und wenn es dann
noch aufschäumt fall ich auch ab vom glauben
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- oskarklaus
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Re: Motoröl schäumt auf
Also ich hab kein Schauglas. Passt Alles
- moskito
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Re: Motoröl schäumt auf
Noch kein originales Sieb eingebaut ... mir fehlt die Zeit alles abzubauen und zu wechseln ... was mir seltsam vorkommt ist : das bei höher Drehzahl als Standgas der Pegel am Schauglas steigt .. ich dachte immer , je mehr Öl im Motor „unterwegs“ ist , desto niedriger der Spiegel in der „Ölwanne“ ..
Vielleicht sollte ich auch auf schauglasfreien Seitendeckel umbauen
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- oskarklaus
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Re: Motoröl schäumt auf
Eine Sorge weniger
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Re: Motoröl schäumt auf
Davon, daß der Motor mit höherer Drehzahl läuft ist nicht "mehr Öl" unterwegs.
Die Kurbelwelle wird mit Spritzöl versorgt, das aus entsprechend gesetzten Bohrungen aus dem Ölkanal gespritzt kommt. Die Nockenwellenlager haben ihre Versorgungskanäle so wie das Getriebe.
Die Ölpumpe füllt die Kanäle und wenn die "gefüllt" sind kann die Pumpe nur nachfördern was durch die Düsen (Spritzbohrungen) und Lagerspiele passt. Dabei fördert die Pumpe ganz sicher mehr, als durch die Schmierstellen entweicht .....
Der Ölstand gegenüber "Motor aus" ist also bei laufendem Motor nur ganz geringfügig niedriger. Der "ganze Rest" dümpelt im Motorgehäuse rum und wird "aufgemischt" weil diverse Räder in der Suppe rumwirbeln und das Öl lustig durch die Gegend werfen ..... das sieht dann durchaus "aufgeschäumt" aus ...... aber solange an der Nockenwelle ausreichend Öl ankommt, kann es fast egal sein wie das Öl am Schauglas aussieht .... solange da noch Öl zu sehen ist
Die Kurbelwelle wird mit Spritzöl versorgt, das aus entsprechend gesetzten Bohrungen aus dem Ölkanal gespritzt kommt. Die Nockenwellenlager haben ihre Versorgungskanäle so wie das Getriebe.
Die Ölpumpe füllt die Kanäle und wenn die "gefüllt" sind kann die Pumpe nur nachfördern was durch die Düsen (Spritzbohrungen) und Lagerspiele passt. Dabei fördert die Pumpe ganz sicher mehr, als durch die Schmierstellen entweicht .....
Der Ölstand gegenüber "Motor aus" ist also bei laufendem Motor nur ganz geringfügig niedriger. Der "ganze Rest" dümpelt im Motorgehäuse rum und wird "aufgemischt" weil diverse Räder in der Suppe rumwirbeln und das Öl lustig durch die Gegend werfen ..... das sieht dann durchaus "aufgeschäumt" aus ...... aber solange an der Nockenwelle ausreichend Öl ankommt, kann es fast egal sein wie das Öl am Schauglas aussieht .... solange da noch Öl zu sehen ist
Max aus der Mitte der Mitte
(g-maps 51.316942, 10.188072)
*Ich möchte sterben wie mein Großvater ..
im Schlaf und nicht schreiend, wie sein Beifahrer*
http://www.plankenparty.de
Spenden: IBAN DE24 2627 1424 0040 0077 00 Deutsche Bank Einbeck
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- JuergenD
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Re: Motoröl schäumt auf
Genau, was ich nicht seh, macht mich nicht heiß, oder so.
und wieder grüßt der Jürgen
XS 650, it´s not a bike, it´s a lifestyle
man sieht sich auf der Straße
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