Motoröl schäumt auf

[Max]

Bei Moskito sieht es am Schauglas allerdings nicht nach Überfüllung aus.

... als das Foto gemacht wurde, stand die Maschine auf dem Seitenständer

[onkelheri]

Kalle am 7.5.2020:
@ Moskito: Du hast seit den 24/05/2020 ne PN. Lies die mal.
mfg kalle

Zeitreisen sind doch möglich... aber ohne Fluxkompensator kann er die zukünftige Nachricht gar nicht holen... ...

[moskito]

Neuer Filter , neues Öl ... Öl schäumt immer noch auf ( direkt nach dem Start ) .. Peilstab nur aufgesetzt , um motorentlüftung auszuschließen .. ich komme hier wirklich an meine grenzen und bin kurz davor den Bock auf die Halde zu bringen ...
Neue 6er Kupplung ist auch verbaut, um das Chaos mit der siebener auszuschließen

Ich frage mich , warum der Ölstand bei laufendem Motor im schauglas steigt ... normalerweise ist doch das Öl bei laufendem Motor unterwegs und der Ölstand steigt erst beim zurücklaufen des Öles beim ausschalten des Motors ... oder spinne ich jetzt total ?

[oliver]

Neuer Filter , neues Öl

Hallo Moskito,
was für ein Filter und Ölpumpe ist denn verbaut? Ist die Kurbelwelle original?
Gruß
Oliver

[onkelheri]

Köln ist ja nicht soweit bis zum Ring ... und am Donnerstag kommt evtl noch ein Kölner her ... melde dich mal mit Telefonnummer ...

Gruß Heri

[moskito]

Patrone und Öl aus dem XS Shop .... ich habe nichts verändert !!!
Nur die Kupplungsreibscheiben ersetzt , neues Öl und neuen Filter verbaut

[oliver]

Patrone und Öl aus dem XS Shop

Was für eine Patrone ist das? Ich meine im Vergleich zur Erstausstattung: Ölsieb im Sumpf und Halbmond-Sieb im rechten Gehäusedeckel?
Gruß
Oliver

[moskito]

Hab das verbaut ... aber das war vorher auch schon drin ...

[moskito]

Meines Erachtens schäumt die Pumpe das Öl auf ... aber warum ?

[oliver]

Hallo Moskito,
hast Du die orig. Ölsupffilterplatte und das orig. Sieb noch? Ich würde empfehlen das mal einzubauen und dann nochmal zu schauen.

https://www.ebay.de/itm/Yamaha-XS-650-O ... SwellfECUl

Gruß
Oliver

[moskito]

Hallo Olli .... es hat bis jetzt alles funktioniert ... hab die Karre so gekauft und bin eine Saison damit gefahren .. mir erschiesst sich der Grund nicht , warum ein Rückbau auf das alte „ Geraffel „ eine Änderung bringen sollte .. aber ich werde es mal versuchen, ohne daran wirklich zu glauben

[oliver]

Hallo Moskito,
es wurde hier im Forum schon sehr detailliert über die Wirkungsmechanismen der verschiedenen Filtersysteme berichtet. Ich denke Du hast nichts zu verlieren außer halt den z. B. 20 EUR der o. g. Auktion und erneut zu schrauben. Dann weißt Du sicher ob es daran liegt oder nicht. Bei mir hat das "alte Geraffel" 350.000km gut funktioniert, nicht alles alte muss schlecht sein.
Gruß
Oliver

[moskito]

So war das mit dem „ alten Geraffel „ nicht gemeint .. aber das neue hat funktioniert und das was vorher einmal dran war , ist nun mal „ das Alte „ , denn es war ja mal dran , und „ war „ ist nun mal halt die „ Vergangenheitsform „ ..

[oliver]

Hallo Moskito,
wenn ich die regen Diskussionen um die verschiedenen Filtersysteme richtig verstanden habe so funktioniert ein Papierfilter auf der Saugseite auch "meistens" und ganz selten nicht. Bei den paar seltenen wo das dann nicht der Fall war gab es Motorschäden aufgrund Ölmangels. Wenn ich nun höre Du siehst Schaum im Öl dann klingeln mir die Ohren.
Gruß
Oliver

[moskito]

Nach dem 4. ölfilter und 4. mal neues Öl mineralisch ( Motor dicht , entlüftung frei sieht mein Öl nicht viel besser aus ..
https://youtube.com/watch?v=jP-bCH-9ieE&feature=share im Gegensatz zum ersten Foto ist das jetzt um Welten besser .. oder ist das jetzt normal und ich sehe jetzt Dinge die nicht da sind
Ich weiß echt nicht mehr weiter ...